Très grosses vibrations

Bonjour,

Hier, première sortie pour mon spider
Gros problème cependant, dés 40/50 km/h il y a d'énormes vibrations. A tel point que c'est vraiment limite conduisible.
J'ai regardé ce matin dessous, rien de cassé en apparence.
Le volant n'est pas centré ce qui déjà me fait penser à un problème de parallélisme.

Auriez vous une idée d'où cela pourrait provenir, où déjà quoi vérifier?
C'est vraiment très très fort.

Bonne journée à tous
Hervé

Bonjour Hervé,
Regarde d'abord si tu n'as pas un pneu déformé, avec un renflement sur la bande de roulement ou sur un flan. Ensuite, il y a l'équilibrage de l'arbre de transmission ou un jeu important au niveau des croisillons et du flector de sortie de boite. Pense aussi à vérifier le silent-block du pallier central de l'arbre.

Bernard.

PS: tes roues sont bien serrées...

Bonjour Bernard,

Je viens effectivement de me rendre compte que le pneu avant droit avait une petite grosseur. Mais vraiment pas très grosse. Tu penses que ca pourrait n'être que ça?
J'ai vérifié le serrage, hier j'ai pensé tout de suite à une roue desserré...mais voiture sur chandelles, quand je force sur les roues il y a très peu de jeux.
Etant donné cette grosseur et le fait que la voiture est resté 20a sans rouler...les pneus se sont peut être déformé tout simplement non?

Le début de la réponse est peut être déjà dans un remplacement avec équilibrage et parallélisme qu'en penses tu?

bonjour herve a tu pensée a regarder si en depassant cette vitesse cela s'atenue ou s'emplifie et regarder aux bras arriere, les silent bloc? a++

Bonjour,

Des pneus déformés provoquent ces vibrations, particulièrement dans une zone de vitesse donnée. Expérience vécue avec une 205 restée longtemps sans servir. Il a finalement fallu changer les 4 pneus. On ne voyait pourtant rien sur l'extérieur des pneus.

Bien cordialement,


Yves

effectivement , le fait que la voiture a ete immobilisé longtemps les pneu ont une face plate du a la deformation c'est pour cela que il faut verifier , a mon avis la petite boule sur la bande n'a pas d'incidence, cela reste mon avis

Je pense que le changement des 4 pneus s'impose en effet... (en plus même si la petite grosseur n'a pas d'influence, ça sera refusé au CT surement donc...)
Quand je l'ai récupéré les pneus étaient dégonflé aux 3/4, il y a donc un méplat qui a du se former.

Bon, c'est pas aujourd'hui pour le contrôle technique

Je vous tient informé de la suite

Merci encore
Hervé

DON GIULIANO a écrit:

bonjour herve a tu pensée a regarder si en depassant cette vitesse cela s'atenue ou s'emplifie et regarder aux bras arriere, les silent bloc? a++

Je n'ai fait qu'un petit tour dans Versailles, une 10aine de km. Et je crois que je n'aurais pas osé aller plus vite, ça me semblait vraiment trop dangereux.

Mon fils a achete une lotus europe (1968) qui est reste stockee sur ses roues pas mal de temps .. exactement le meme soucis
On a mis la voiture sur cales et quand a fait tourner les roues ... elles etaient presques carres!!!!!
Ca faisait mal au coeur car les pneus etait neufs avec des super dessins mais..... morts!
Ca fera de la deco....!
De toute facon fait gaffe quand les pneus sechent, les alfa devienent, on dira..... tres surprenantes sur le mouille!!!!
Souvent tete a queue assure!

Bonjour,

Certainement que la déformation de la carcasse des pneumatiques est à l'origine de ces vibrations.
Pour en être certain, il faut gonfler les pneus à 4 bar et rouler quelques dizaines de km .
La durée de vie d'un pneumatique n’excède pas 10 ans. Ils deviennent trop durs, sans aucune adhérence et dès que le revêtement est humide ou usé c'est très compliqué, voire dangereux.

Bonne journée

Alain.

Avec toutes vos expériences je crois que la messe est dite
Donc objectif : trouver des pneus

Merci pour vos partages d'expériences
Hervé

Alain ... après 5 ans les pneus sont à changer après 10 ans.... ça fait 5 ans de trop il faut les changer . danger ils sont durs, qq. cm2 pour la sécurité et la vie.
20 ans pour un pneu je crois rever.

jpsz

alfaszat a écrit:

Alain ... après 5 ans les pneus sont à changer après 10 ans.... ça fait 5 ans de trop il faut les changer . danger ils sont durs, qq. cm2 pour la sécurité et la vie.
20 ans pour un pneu je crois crever.jpsz

désolé jpsz elle etait trop facile

Bien, bien ....j'aime.

jpsz

Il fallait quand même oser l'écrire