compatibilité montréal/bertone ?????

Bonjours à tous.

Il semble que les 1/2 train AV des montréal peuvent se monter en lieu et place sur le coupé bertone.

Quelqu'un a-t-il des infos à ce sujet?

Merci

Jamais entendu parler d'une telle modif....
A ma connaissance il n'y a que le GTV qui a reçu le V8 de la Montreal.

Salut Serge.

Il s'agit des 1/2 trains avant: fusée, moyeu, disque et étrier ???

Bonjour Christian,

Un des reproches fait en son temps à la Montreal est d'avoir les trains roulants de la Giulia. Je n'ai jamais vérifié la compatibilité, alors que je travaillais sur celle d'un ami Toulonais .
Il est fort possible que ce soit les moyeux des 2000 ....

Bonne journée.

Alain.

En effet si tu regardes sur le catalogue de chez Victor par exemple tu vas vite te rendre compte que le références des demis train AV sont identiques...

Pour savoir jusqu'à quel point il faudrait toutes les comparer....





Julien

Salut Alain et Julien.

Citation :

En effet si tu regardes sur le catalogue de chez Victor par exemple tu vas vite te rendre compte que le références des demis train AV sont identiques...

Pour savoir jusqu'à quel point il faudrait toutes les comparer....

Joli travail en perspective mais faisable avec un peu de patience.

Ce qui m'intéressait c'était de savoir si les disques ventilés, homologués en GR2 sur le bertone 2 L, venaient de la montréal et dans ce cas si le reste du train AV en venait lui aussi. D'après Bruno "giulia super" les disques ventilés viennent de la GTA, avec les pinces en alu alors qu'elles sont en acier sur la montréal.
C'est bien dommage !!!

Si ce sont des étriers ATE, tu les trouves, en aluminium, sur les 911 de l'époque ( 2 l S 2,2 S et 2,4 S ). Mais peut-être n'est-ce pas admis ... Les règlements sont complexes et souvent torturés...

Merci pour l'info Alain.