Recherche Spider [Finalement Trouvé]

intérieurs des roues à gratter et à anti rouiller
T'as demandé sur le forum du Normandie passion comme je t'en avais parlé ?
Je croyais que t'étais allé le voir le w end dernier
12.000 à débattre ?
Carrosserie en 2006 ! 8 ans déjà : à surveiller même si ça a bien été refait
J Louis

Réponse en MP.

répondu aussi
J Louis

jlp35 a écrit:

Qqun connaît celui là ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/635242904.htm?ca=6_s

Juste bonne pour frimer cet été mais pas plus ..
Ce n'est donc pas la bonne

Ce que j'apprécie, c'est le fait que le peintre a également revêtu les suspensions en rouge pompier. ce qui en dit assez long sur le soin apporté à la réalisation...

Passe ton chemin...

Alain.

A2F 83 a écrit:

Ce que j'apprécie, c'est le fait que le peintre a également revêtu les suspensions en rouge pompier. ce qui en dit assez long sur le soin apporté à la réalisation...

Passe ton chemin...

Alain.

Ce qui se voit est assez beau; ce qui ne se voit pas ... ne se voit pas.
J'ai remercié le propriétaire pour son très bon accueil et le suis allé voir Honfleur.
La "balade" (250 km d'autoroute depuis chez moi) m'a aussi permis de rencontrer un autre alfiste de normandie qui est venu m'aider à tout bien regarder. Au moins je n'ai pas complètement perdu ma journée.

Pour l'instant j'en suis à 5 échecs, 6 mois de recherche, 2600 km et 2 jours de train...
et le printemps n'est pas la meilleure saison.

Est ce que tu lui as pas demandé s'il se foutait pas de la gueule de l'annoncer à ce prix là.
Bon, calme toi Jean-Louis, je te l'ai dit tu vas y arriver mais ne stresse pas
J Louis

Coucou, c'est moi!   (l'accompagnateur local)
C'est vrai que ce spider n'était pas génial au prix où il était proposé (il y en a cependant de plus moches à des prix bien supérieurs) mais il en "jetait" pas mal avec sa sellerie fort bien refaite et sa capote neuve....
Je pense que son propriétaire était de bonne foi quant à la qualité des travaux effectués et qu'il prêchait davantage par ignorance que par désir de nuire (l'aimant qui tenait difficilement  à certains endroits, c'est quand même rédhibitoire). Et puis, nous confier les clés de la bête hors de sa présence pour un essai, c'était plutôt sympa!   
Bon, on est bien d'accord, trop cher de quelques milliers d'euros (quand même!).....

PS: Je persiste, pas le bon rouge: à l'époque, moins "orangé" et un poil plus foncé.

re PS: sympa Honfleur non? Bonne idée de week-end....

Bonjour,
Un de mes copains hésite toujours à vendre son spider Désolé, il est vendu   
Il avait publié une annonce il y a 1 an ou 2 que l'on voit ici :
https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t12268-spider-2000-coda-tronca-1978

Celle là a l'air top ! Fonce !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/639532652.htm?ca=21_s
    

Bon allez ne t'impatiente pas, le moment de la conquête, c'est le meilleur !   
@++++

ducaspid a écrit:

Celle là a l'air top ! Fonce !!!
http://www.leboncoin.fr/voitures/639532652.htm?ca=21_s
    

Bon allez ne t'impatiente pas, le moment de la conquête, c'est le meilleur !   
@++++

Super, en plus je connais la route   

En tout cas le vendeur est quelqu'un de bien, il n'a fait aucune difficulté pour reprendre la voiture et sur son annonce il met bien qu'il y a un 1750 dedans.


sinon c'est juste un découragement passager...pour le GTV ça a été à peu près pareil.
Donc pas près d'être guéri des Alfa malgré tout...

   

Je vais aller voir une belle auto-tampon... pourquoi pas après tout ?

Qu'est ce que je t"avais dit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Demain je vais voir un inox !!!!
Fais gaffe tout de même aux attaches de la "véronique" sur la malle arrière
Attention, sur ces modèles les dessous de jupes avant et arrière ont souvent morflé
Je te souhaite ce que tu veux, bien que je ne flashe pas sur la couleur un peu pâlote
J Louis

spi-ber a écrit:

Qu'est ce que je t"avais dit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Demain je vais voir un inox !!!!
Fais gaffe tout de même aux attaches de la "véronique" sur la malle arrière
J Louis

Oui tu as raison

spi-ber a écrit:

Attention, sur ces modèles les dessous de jupes avant et arrière ont souvent morflé

Oui on va y regarder sous les jupes a la jeunette

spi-ber a écrit:

Je te souhaite ce que tu veux, bien que je ne flashe pas sur la couleur un peu pâlote
J Louis

J'aime bien

C'est vrai qu'avec toutes les anciennes (toutes marques) il faut être vigilant... mais on ne voit vraiment bien que le jour ou on décape.
J'ai fait le choix d'acheter un spider avec de la corrosion superficielle apparente dessous : facile à traiter, je ferai une rénovation dans les règles de l'art avec démontage, décapage, peinture epoxy et antigravillons. Je me suis senti plus rassuré qu'avec un autre du même vendeur particulier qui était plus récent et ou rien n'était visible... du fait de l'omniprésence d'un antigravillons frais sans dossier de restauration imagé.

Pierre19 a écrit:

C'est vrai qu'avec toutes les anciennes (toutes marques) il faut être vigilant... mais on ne voit vraiment bien que le jour ou on décape.
J'ai fait le choix d'acheter un spider avec de la corrosion superficielle apparente dessous : facile à traiter, je ferai une rénovation dans les règles de l'art avec démontage, décapage, peinture epoxy et antigravillons. Je me suis senti plus rassuré qu'avec un autre du même vendeur particulier qui était plus récent et ou rien n'était visible... du fait de l'omniprésence d'un antigravillons frais sans dossier de restauration imagé.

Je suis tout à fait en phase avec toi. Quand on ne sais pas ce qu'il y a sous l'antigravillons c'est parfois qu'il n'y a pas de tôle...
et du coup c'est une loterie ou on perd a peu près à tous les coups.

Plus l'anti gravillon est épais et récent, plus il convient d'être prudent.
En principe, une belle restauration comporte un anti gravillon à grain fin....

Bonne chance

Cordialement

Alain.

A2F 83 a écrit:

En principe, une belle restauration comporte un anti gravillon à grain fin....

c'est vrai, mais à certains endroits de la Jaguar XJC dont je termine le décapage (planchers et passages de roues en particuliers), l'épaisseur est nécessaire pour l'efficacité de l'insonorisation.

Bon et bien ... si tout va bien le spider S3 va changer de mains...

Excellent.

Un super vilain ptit canard!!!   



Julien

Salut
Cool. Y a plus qu'à en profiter !     

et roule ma poule
J Louis

T'es sûr que c'est la bonne parce que ....

http://www.2ememain.be/autos/autos/alfa-romeo/alfa-romeo-pininfarina-185592998.html

Nyet a écrit:

T'es sûr que c'est la bonne parce que ....

http://www.2ememain.be/autos/autos/alfa-romeo/alfa-romeo-pininfarina-185592998.html

Annonce supprimé. J'ai raté quelque chose ?