C'est ce que j'avais fait pour ma Mamie Giulia,...
... viré les moyeux avant Dunlop, et zou des moyeux de 1750 Bertone avec les etriers et les disques,
... idem à l'arriere, viré les arbres de roues Dunlop, remplacés par les ATE, sur le pont d'origine
.. quelques tubulures neuves, car pas compatibles avec les dunlop dans leurs longueurs...
et çà fait dix ans que çà freine..... fort.. parfois trop fort car point de repartiteur à l'arriere....
Stph'
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