Bonjour !
de mémoire (également !) on passait de 106cv (sprint GT) à 109cv sur le Veloce, en modifiant les AAC et le diagramme de distribution.
C'est surtout la plage de couple qui était déplacée plutôt que la puissance, ce qui rendait la voiture plus agréable selon les essayeurs de l'époque.
Quant à une modification de l'inclinaison des soupapes, je n'en ai jamais entendu parler...
Ce qui signifierait que n'importe quelle culasse 1600 conviendrait, sous réserve de vérifier les références des AAC.
Quelqu'un d'autre confirme ??
Emmanuel