bonjour a tous , je fais de nouveaux appel a vous , je restaure mon junior (1600)depuis quelque temps , après démontage du moteur et envois en rectif de tout l'ensemble je remonte et je me trouve devant un problème .
la bague dans le vilebrequin est au abonner absent !!
première question bête!! sa pouvait pas fonctionner avant ? ( j'ai roulé une dizaine d’année avant le démontage ) je l'aurais perdu sans m'en apercevoir? elle est pas emmancher de force?
2 question : comment la monter , faut il usiner ?
3 question : j'ai vu qu'il exister deux diamètres (20 et 24) comment prendre la cote ? c'est le diamètre du trou dans le vilebrequin ou le celui de l'arbre primaire ?
merci par avance de vos réponse . j'apprend énormément de chose en vous lisant .
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