Démarrage projet / nomenclature numéros de châssis

Chers Alfistes,
Je vous remercie de m'avoir accueilli sur ce forum.
Je démarre un projet de restauration.
Je souhaite monter une voiture pour faire quelques rallye en vhrs.
Néanmoins, je souhaiterai également que cette voiture puisse avoir un pth FIA.
Je serai en possession d'une sprint GT... Quelqu'un peut-il m'aider pour retrouver la nomenclature complète des numéros de châssis et ce dans le but d'identifier les deux caisses en ma possession?
Cordialement,
O.

Si ces autos sont antérieures à 1972, le FUSI doit pouvoir répondre ..
Donne nous les numéros que tu as frappés sur la cloison pare-feu, ainsi que le type sur la plaque rivetée !

alfamania a écrit:

Si ces autos sont antérieures à 1972, le FUSI doit pouvoir répondre ..
Donne nous les numéros que tu as frappés sur la cloison pare-feu, ainsi que le type sur la plaque rivetée !

Bonjour,
1. AR2434464
2. AR243890
3. AR1256567
Merci!

Pour être sûr et pouvoir recouper les informations, il faudrait aussi le type sur la plaque d'homologation

A+

Dominique

DOMCHA31 a écrit:

Pour être sûr et pouvoir recouper les informations, il faudrait aussi le type sur la plaque d'homologation
A+
Dominique

Oui évidemment, c'est aussi ce que j'avais demandé, mais il n'a pas répondu là-dessus !

Je faisais la remarque surtout parce que ol007 parle de sprint Gt alors qu'il s'avère que les n° donnent plutôt des 2000GTV ou 1300 GT junior donc pas tout à fait la même époque

A+

Dominique

alfamania a écrit:

DOMCHA31 a écrit:

Pour être sûr et pouvoir recouper les informations, il faudrait aussi le type sur la plaque d'homologation
A+
Dominique

Oui évidemment, c'est aussi ce que j'avais demandé, mais il n'a pas répondu là-dessus !

Avant tout un grand merci pour vos infos.
C'est en tapant Fusi sur Google que je viens de comprendre de quoi il s'agissait
J'ai bien lu toutes vos réponses mais je n'ai pas accès aux caisses tous les jours donc pas encore les plaques d'homologation.
Je précise que la n°2 a bien un numéro de châssis qui ne comporte que 6 chiffres et elle date de 1966. En ayant retrouvé la page correspondante du Fusi il s'agirait bien d'une SPRINT GT VELOCE... A confirmer!
Olivier

La rénovation de ma Sprint Veloce 1967 avance gentillement. Carrosserie - train AV - train arrière - révision moteur OK. Par contre maintenant nous pataugeons dans le remtontage du circuit de freinage (pédalier au plancher) et électrique... Quelqu'un pourrait-il me forunir la RTA complète de ce modèle ?
Bientôt quelques photos.
Merci!