Reservoir Spider 2000 de 1971

Hello à tous, deux petites questions. J'ai la jauge de mon spider qui est complètement folle depuis qq temps, je m'explique, qd je fais le plein elle indique soit moitié réservoir, soit réservoir quasiment vide. Quelquefois il suffit d'un virage un peux sec pour qu'elle donne une lecture correcte (et encore).
Du coup je me pose les questions : je change le réservoir et la jauge par du neuf (VParts ...les pièces ne coutent pas un bras) est ce facile ou je le fais faire ??

Par avance merci

bruno

Bonjour,

Il n'est sans doute pas nécessaire de changer le réservoir.

Les jauges, il y a les "longues (230 mm)" et les "courtes (170 mm)".

Suite à une erreur de commande, j'en ai une neuve encore dans l'emballage (de mémoire une 170 mm), si ça t'intéresse ?...

Pour ce qui est du remplacement, quelques vis, un joint, un tuyau à rebrancher et deux fils, tu en as pour un 1/4 d'heure, lavage des mains compris

Ben à priori sur le catalogue de VP c'est une courte qu'il faudrait pour ma voiture, puisque avant 1980. Le réservoir je me disait qu'avec une quarantaine d'année c'était peut être à faire. J'ai lu ici ou la que pas mal de personnes le faisait ....

La mienne est de 1975, et pourtant c'est une "longue" !

Avant, et compte tenu du temps que ça prend, je te conseille de démonter celle en place et de la mesurer

Je vais essayer de démonter le week end prochain et je te dirai. Si c'est une courte je veux bien t'acheter celle qui te reste ....

vi mais, bien prendre une jauge compatible avec la marque du mano..... jaeger ou veglia... sinon la mesure sera folle....

Stph'

J'avais bien lu sur le catalogue de VP qu'il y avait les deux marques. Pour ma part c'est Jaeger ....

Bonjour,

J'ai connu un problème de jauge à essence sur mon Bertone de 1966: le flotteur était percé et se remplissait de carburant. Au final des indications totalement erratiques! Mon mécano a réussi a remettre le flotteur en état et je n'ai pas eu besoin de changer tout le mécanisme.

C'est peut-être le même défaut pour ta jauge.

Bien cordialement,

Yves

J'ai pensé au même problème effectivement. Mais je me dis qu'une pièce neuve (et pas très chère) ca ne peut pas lui faire du mal ...

philcat a écrit:

La mienne est de 1975, et pourtant c'est une "longue" !

La mienne est de 1969 et est plutôt courte, par contre, elle marche super bien.

(On parle de quoi déjà )

PS70 a écrit:

philcat a écrit:

La mienne est de 1975, et pourtant c'est une "longue" !

La mienne est de 1969 et est plutôt courte, par contre, elle marche super bien.

69 et courte, rien n'est perdu      


Tu ne laisses décidément rien au hasard