plier correctement la capote d'une giulietta spider 1960

bonjour,

j'ai une giulietta de 1960, donc série 1,5 intermédiaire et je craque pour décapoter correctement sans faire des plissures sur la toile ou le mika de la lunette.

il s'avère que la cinématique est différente des séries 1.

Quelqu'un peut-il de donner la marche à suivre ou faire des photos des étapes svp.

C'est surtout la partie qui se bloque sur la carrosserie à l'arrière qui me pose problème avec l'arceau métallique à la base de la lunette.

merci bcp

Qu'est-ce qui te pose exactement problème avec l'arceau métallique qui se fixe sur l'arrière? Il faut juste s'assurer q'il soit bien enfoncé avant de tendre le reste de la capote vers le pare brise.

_renaud_ a écrit:

Qu'est-ce qui te pose exactement problème avec l'arceau métallique qui se fixe sur l'arrière? Il faut juste s'assurer q'il soit bien enfoncé avant de tendre le reste de la capote vers le pare brise.

Je crois que le pb posé par Jérôme est le repliage de la capote .. Son modèle de capote semble être celui qui n'a existé qu'un an (transition entre S1 et S2) et dans lequel la capote repliée ne disparaissait pas totalement derrière les sièges ...

alfamania a écrit:

Son modèle de capote semble être celui qui n'a existé qu'un an (transition entre S1 et S2) et dans lequel la capote repliée ne disparaissait pas totalement derrière les sièges ...

Si c'est bien ce modèle là, çà ne va pas être facile de trouver quelqu'un avec de l'expérience.

Il faut voir sur pièces , à moins que Jerome diffuse des photos pour aider à comprendre la cinématique et voir ce qu'elle a de différent des versions postérieures bien connues
s'il faut se déplacer, a plusieurs on sera peut être plus efficaces

Joel