Alfa Romeo type 105 à l'huile 10W40

Bonjour à tous



Alfa Romeo type 105 à l'huile 10W40
Faut pas faire tourner les berlingues de 105 et 115 à la 10W40
mais à la 20W50 ou 20W60.

52 photos en rafales---> https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/albums/72157673694393941




A bientôt
B aboon

Salut Baboon,
Tu n'a rien compris, c'est un fumigène pour éviter de se faire dépasser...
Tout les prétextes sont bon pour ne pas perdre la face...
Antoine

Ça a été copié sur la technique du poulpe des TDaie?

Ce n'est pas possible que ce soit juste le type d'huile qui fasse çà quand même? Ou alors, c'est de la 0W30.

_renaud_ a écrit:

Ce n'est pas possible que ce soit juste le type d'huile qui fasse çà quand même? Ou alors, c'est de la 0W30.

C'est un grand classique la 10W40 qui te transforme ta Giulia ou Giulietta en fumigène à roulettes

Pire, c'est quand le proprio de l'auto t'explique très sérieusement par A+B
que c'est son mécano qui lui a conseillé la 10W40 voir de la 5W30.

Et bien sur, son mécano, c'est l'ancien mécano du cousin de la belle-mère
du capitaine du Titanic et frère d'un certain Jack Lafrite, pilote au Formule 1
de Bobigny (93000) la nuit et cuisinier au Buffalo Grill de Bondy le jour.

Baboon

Bizarre, j'ai déjà utilisé de la 15W40 (Castrol GTX ancêtres), et bon, çà fumait bien un peu dans les tours, mais pas comme celle là qui semble avoir l'option nuage de fumée à la James Bond. Pourtant la viscosité à chaud doit être la même que sa 10W40.

Je pensais maintenant utiliser celle ci http://www.marly.com/en/store/wx-sup2-nanotec-sup-sup/wx2-10w60-racing-5l.aspx pour avoir une meilleure protection lors des démarrages à froid. Qu'en pensez-vous?

Bonjour Renaud,

Ce type d'huile ne sert à rien pour nos moteurs , si ce n'est enrichir le revendeur . La 20 w 60 ou 20 w 50 semi synthétique est très largement suffisante sur un moteur refait et , entièrement nettoyé.

Les huiles " racing" sont réservées à un usage piste et endurance . Leur composition, en particulier en Esther est très différente . Elles ne servent qu'une fois , le temps de la compétition . Rien à voir avec une utilisation promenade .

Sur un moteur usagé , pas très propre à l'intérieur , le seul bénéfice sera de décoller une plaque de résidus et obstruer un canal de lubrification , avec les conséquences immédiates sur l'ensemble mobile .

Leur pouvoir de détergence est très élevé, ainsi que la dilution .

Pour mémoire, l'indice 10 s'applique à des températures hivernales comprises entre moins 15 et moins 20 °C .

La Motul Classic 20 w 50 minérale , par exemple , est parfaitement adaptée à nos mécaniques . Accessoirement elle est nettement moins chère .

Cordialement

Alain.

A2F 83 a écrit:

Pour mémoire, l'indice 10 s'applique à des températures hivernales comprises entre moins 15 et moins 20 °C .

D'accord, le chiffre avant le W est la viscosité à froid, principalement utile l'hiver. Mais je pars du principe que si l'huile est plus fluide à froid, j'aurai plus vite un film d'huile sur les parties mobiles lors des démarrages après un "long" temps d'arrêt. Donc, la 10W60 serait mieux que la 20W60 à ce niveau (que ce soit de la Motul, de la Castrol ou de la Sapetoku). Ai-je tort?

A2F 83 a écrit:

La Motul Classic 20 w 50 minérale , par exemple , est parfaitement adaptée à nos mécaniques . Accessoirement elle est nettement moins chère .

Oui, bon, là d'accord, au niveau prix, ils ont mis le paquet.

_renaud_ a écrit:

Je pensais maintenant utiliser celle ci http://www.marly.com/en/store/wx-sup2-nanotec-sup-sup/wx2-10w60-racing-5l.aspx pour avoir une meilleure protection lors des démarrages à froid. Qu'en pensez-vous?

J'en pense que c'est une grosse connerie.
C'est comme mettre des roues de Formule 1,
et des freins de Porsche 962 LM sur une Giulia, t'iras jamais plus vite
et tu ne freineras jamais plus court.

La 10W60, c'est ce que je mets dans la Subaru de mon fils
quand il va taper une journée sur piste.

Un berlingue de Subaru moderne et un berlingue de Giulia/Giulietta,
ce n'est pas du tout les mêmes aliages de métaux, pas es mêmes précisions d'usinage,
pas les mêmes contraintes thermiques ou mécaniques.

Chez Elf ou Motul (entre autres) , il existe une excellente 20W50,
et avec ça tu peux faire de la balade, du rallye, du circuit.

Et s'il y a quelque chose qui casse,
ce ne sera jamais jamais jamais à cause de ce type d'huile,
mais à cause d'une autre connerie.

Baboon

Bonjour,

Ca fait plaisir de voir une Alfa qui fume, je me sens moins seul

M'étonnerait qu'il n'y ait qu'un problème de viscosité d'huile... ça joue, mais là ça fume beaucoup.

Bonne journée
Benoît

ce beau panache d'huile me rappelle la giulia 1300 TI qu'avait un copain en 1972.

Il avait refait son moteur avec l'aide d'un mécano et l'auto marchait bien. Un jour en vacances au fond de l'Espagne on a vu un grand panache d'huile. On a roulé quelques centaines de mètres ou kilomètres, puis stoppé la voiture et inspecté sous le capot, et peut être attendu un peu que ça refroidisse. Ne trouvant rien, on est repartis, la voiture ne fumait plus. elle a vécu ensuite quelques années sans ce problème, avant que je la perde de vue

explication donnée par un garagiste: les coupes des segments d'un piston se seraient trouvées alignées temporairement

je vous le livre tel que, et sans avis personnel là dessus
J

quand ca fume comme ca.......je crois que meme en epaississant l huile , ........

Salut à tous

C'est pourtant fastoche de ne pas se tromper

Pour les Alfa à carbux d'après guerre, depuis les 1900 / 2500 Touring, Zagato, Ghia Eagle,
Castagna, Bertone, PininFarina, etc
jusqu'aux Alfetta et Alfa Sud, voir les première 75, ainsi que les Alfetta GTV6 et Berlina 2500,
c'est de la 20W50.

Sur ce, si vous disposez d'un berlingue super préparé de la mort qui tue,
voir alors avec le préparateur
ce qu'il recommandera, 20W60, 10W50, 10W60, ou autres.

En grande distribution automobile, on trouve de la Elf Retro-2 HTX 20W50 qui serait,
au conditionnel puisque je ne l'ai pas vérifié, mais ce serait une excellent nouvelle,
onmadikeu, ilparékeu et ilsepourékeu ce serait la même huile que la Motul 20W50
puisque ce serait le groupe Total / Elf qui fabriquerait cette huile pour le compte
de la compagnie Motul.

Vus ces bidons de Elf HTX chez Norauto, Autobac's et certainement par chez vous aussi.









A bientôt
Baboon

Salut Baboon,

T'as vu le prix de ces jolis bidons ?

Avec ma conso de + de 1.5L/1000km, je reste sur de la Total 20w50 à 13 balles les 5L

Bonne journée
Benoît

Treize € pour 5 l , c'est donné ! Personnellement je n'en ai jamais vu à ce prix ou alors le bidon est tombé du camion .

Alain.

bialb2000 a écrit:

Salut Baboon,

T'as vu le prix de ces jolis bidons ?

Avec ma conso de + de 1.5L/1000km, je reste sur de la Total 20w50 à 13 balles les 5L

Bonne journée
Benoît

Ouai ouai, j'eus bien vu le prix, mais je ne l'eus pas mémorisé, puisque j'eus fait d'autres achats,
disques, plaquettes, liquide de freins et autres bricoles, babioles, pour la FIAT 500 de ma fille.
Désolé

Baboon

Suite

A bientôt
Baboon

oui Benoit a raison le bidon de 5 l de 20w50 Total est à +ou - 15 € chez tous les bons supermarchés Auchan pour ne pas les nommer. Personnellement c'est ce que j'utilise depuis plus de 15 ans sans soucis.

Bernard

Minerale ou synthese les 5l de 20w50 total a 15 euros ?

Bonjour à tous,

La Total à 13€, je la trouve dans un géant Casino. C'est bien entendu de la minérale oui

Je suppose que la différence de prix avec la Elf rétro ne vient pas que de l'emballage, mais je pense que la Total est suffisante pour mon moulin. Et ce que dit Bernard me le confirme.

Bonne journée
Benoît

D'ailleurs, de mémoire, il me semble que la 20w50 de marque Casino est plus ou moins au même prix que la Total...

je vais passé voir tout à l'heure si c'est les même prix sur mon île, car souvent (pour le pas dire tout le temps) en traversant la méditerranée ils ont tendance à prendre 30% ou plus ...

Jamais vu de 20w50 à ce tarif là

Je n'arrive pas à trouver de lien direct chez Casino, je prendrai une photo à l'occas'

Mais je ne suis pas le seul à en trouver : http://www.traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?pid=315916

voila les huiles dispo chez Ça...no :

c'est c'est pas cher comparé à la Motul ...



reste à savoir si c'est vraiment la même huile ...