Préparation d'un 2600 Sprint australien pour la course !

Bonjour,

en fouinant sur la toile à la recherche de joints pour la pompe à huile de mon coupé Sprint (que je n'ai pas trouvés...), je suis tombé sur ce site qui relate en quelques posts l'histoire de la préparation en Australie d'un 2600 Sprint pour des courses historiques dont la Targa Tasmania, depuis la découverte de la voiture qui a servi de base :
http://anygivenreason.com/2014/07/guys-new-tarmac-rally-project-the-1964-alfa-romeo-2600-sprint/
La restauration / transformation  (en profondeur!) du châssis :
http://anygivenreason.com/2016/02/update-2-the-tarmac-rally-1962-alfa-romeo-2600-sprint/
La finalisation de sa préparation pour inscription à sa première course... qui s'est malheureusement finie prématurément par rupture du joint de culasse faute de temps pour al fiabiliser avant la course :
http://anygivenreason.com/2016/04/update-3-the-tarmac-rally-1962-alfa-romeo-2600-sprint/

Je trouve le travail effectué impressionnant et le résultat magnifique !

Nul doute qu'avec un peu de mise au point moteur ce serait un véritable avion de chasse sur le tarmac, vu le travail fourni sur le châssis.

Depuis elle a repris la piste cet été pour des essais qui se sont a priori bien déroulés, j'espère que l'on aura encore des nouvelles de ses prochains exploits.
http://anygivenreason.com/2016/07/msca-supersprint-mallala-july/

A+,
Xavier

Salut Xavier,

J'avais découvert cette voiture sur Alfa BB. J'avais trouvé (entre autre) que le travail qu'ils ont fait pour adapter une crémaillère de direction est très intéressant.

Merci Serge, c'est exactement ce que je cherchais pour essayer d'en savoir un peu plus sur ce développement, mais je ne savais pas qu'il y avait eu un post à ce sujet sur AlfaBB.
Perso, si j'avais beaucoup d'argent à dépenser c'est tout à fait le genre de développement que je ferais sur un 2600 SZ afin d'en faire un "Super car classique", à l'image d'une Effeffe ou des Jag Type E "modernisées" proposées pour une somme astronomique en Angleterre.
Et de mon point de vue cela ne dénaturerait pas du tout la 2600 SZ, mais au contraire la magnifierait pour en faire une véritable "Super Sport Grand Carrossier", et non juste une 2600 Sprint re-carrossée comme c'est le cas aujourd'hui...
Au menu :
- refonte du système de freinage avec double circuit séparés
- direction à crémaillère
- épures de suspension avant redéfinies
- envoi du pont arrière en fonte à la benne pour mise en place d'un essieu de Watt ou de Dion
- culasse double allumage à la mode GTA, en plus de tout le reste "plus classique" sur les moteurs préparés
- refonte du circuit de refroidissement avec des sorties supérieures culasse à la mode "véritable 6 en ligne Alfa" comme le soulignait Baboon.

Avec tout ça, je pense que l'on peut obtenir une véritable "Super Sport Grand Carrossier" comme pouvaient l'être des TZ mais au format XL (et un poids aussi bien supérieur, j'en conviens)!
Bon, je crains que tout cela ne reste qu'un rêve, mais ça, ça ne coûte pas trop cher encore.

Xavier

Salut Xavier,

Pour ma part je suis plus sensible aux voitures qui restent esthétiquement fidèles à leur design original et moins à la coursification.

Mais ton projet semble sympa :

Pour le refroidissement avec sorties supérieures on a une petite idée de la chose grâce aux photos de Baboon,
Pour le double allumage, tu vas bientôt avoir les détails sur Alfa BB,
Le freinage, c'est facile,
La crémaillère nécessitera un peu de réflexions, mais le système de tringlerie à l'avant des roues facilite l'accès,
Adapter un guidage par parallélogramme de Watt sur le pont actuel (désolé) comme l'a imaginé Serpiton sur les types 105 est "simple",
On doit aussi pouvoir adapter une BV de type 105 avec pignons allégés montés sur roulement et rapports spécifiques,
...

Bref, y plus qu'à.

Salut Serge,
Quand tu dis "mon projet" tu vas un peu vite en besogne...
Il faudrait avant ça que je gagne au loto, et comme je ne joue pas...
Mais c'est vrai que ce serait un projet de développement techniquement très riche qui permettrait de bien s'amuser.
A+
Xavier

https://scuderia-sportiva-colonia.de/en/cars/305-alfa-romeo-2600-sprint-3