Sièges dans 1750 type fast road

Bonjour à tous

Dans ma 1750 que je suis actuellement entrain de restaurer

J aimerai mettre des sièges plus léger que l origine .

Mai toujours en restant dans period correct.

Si vous avez des idées , je partirai bien sûr des répliques de gta.

Faut il modifier les fixations de sièges si l on ne conserve pas l origine ?

Merci

Bonjour,
 Malheureusement il y a beaucoup d'écart entre les différents sièges

   J'ai monté des sièges de sprint Veloce dans un Bal de 66 et l'adaptation a été nécessaire
   Sur mon auto de 72 caisse mk2 j'ai aussi monté des sièges de 1750 MK1. Toujours des adaptations
 Les écarts ne sont pas importants mais il faut adapter.

    Les sièges de Sprint véloce sont intéressants car look proche des Gta et très légers alors
que les mk1 sont très lourds surtout celui du passager avec appui tête réglabe.
  Le gros problème est que l'on ne trouve pas facilement ces générations de sièges même à restaurer.
 Il existe aussi des sièges baquets vintage qui ont un look assez sympa et sont légers (par contre, ils ne sont pas
basculants ce qui peut poser problème de contrôle technique.

 

Bonsoir et merci pour ton message


Quand tu dis qu'il faut modifier , c est le siège ou les fixations sur la caisse ?

La voiture étant en carrosserie , je voudrai être sur que je ne vais avoir à dépointer ou souder une fois quelle sera terminée .

J ai pensé aux sièges de 1600 gta, il y en a chez retro rosso...a voir car le prix n est pas donné mais le look correspond bien...

Merci

Bonsoir,
Dommage, je viens de les remonter.
En fait, j'ai fait une adaptation intermédiaire entre les glissières originales de l'auto et la fixation
de la structure du siège en insérant 2 planchettes de contre plaqué marine de 1 cm d'épaisseur dans lesquelles
j'intègre des inserts aux bons entraxes pour fixer les rails des glissières.
Peint en noir, c'est assez discret
Comme je ne suis pas trop grand, ça réhausse de 1 cm l'assise ce qui me va bien.

En fait si tu as les glissières d'origine, il faut faire une adaptation de fixation sous le siège pour être conforme
aux fixations de la caisse.

Bonjour

 Ci jointes photos de ce que ça donne sur un Bal de 66 avec sièges de sprint Veloce.
  En fait la base du siège est plus étroite que la base de fixation des glissières

 

 

Super
Merci pour ton aide.
Ca me rassure déjà de ne pas avoir à tronçonner mes planchers.

Je me laisse encore un peu de temps pour choisir les sièges.

Encore merci