Help pompe au pied de lave-glace

Bonjour à tous .

Ma pompe à pied sur mon Sprint déclenche bien le fonctionnement des essuie glaces - donc pas de problème électrique - , mais pas les gicleurs .
Malgré nettoyage de ceux-ci, soufflette dans les tuyaux = nada

Après examen de la pédale, il semblerait que la partie située sous celle-ci ( membrane/poire ? ) soit hyper dure, ressemble plus à du plastique que du caoutchouc ! Normal si elle a 55 ans

Donc :
- comment la remplacer ( rien trouvé ...) ?
- existe-t-il des pédales de remplacement adaptables ?

Bref, tout conseil accepté !

Salut,

Cette gesticulation de pompage pour le lave-glace est parfaitement aberrante et à la limite dangereuse. (Quand encore on ne se mélange pas les pinceaux entre la pompe et la pédale code-phare située juste à coté. Disposition tout aussi ridicule d'ailleurs.)
Le mieux, et de loin, est de remplacer la pompe à pied par une petite pompe électrique en conservant éventuellement la pédale pour la mise en route simultanée de la pompe et des essuie-glace.

Bonjour,

Jean -Pierre à tout à fait raison. C'est ce que j'ai fait sur le spider 101 en montant un réservoir souple , acheté chez l'un de nos fournisseurs, et j'actionne la pompe électrique par un interrupteur placé sous le tableau de bord .

Bonne journée

Alain.

Merci pour vos réponses .

Nota , chez moi pas de pédale code/phare, c'est sur le long levier au comodo, derrière celui des clignos .

SÉPA que je m'en servirai souvent ( le couplage lave-glace / essuie-glace ne me plait pas, si poussiéreux c'est un tue balais, idem sur les modernes d'ailleurs ! ) , je préfère laver d'abord à la main ...mais avec les futurs CT = contrevisite

Par contre une pompe actionnant le lave-glace indépendamment des EG m'intéresse : si vous pouvez m'orienter pour les fournitures ( la poche actuelle ne convient pas ? ) et le montage, vous m' aideriez dans mon incompétence !

Salut Gina,

La pompe au pied de mon Spider Touring fonctionne parfaitement.
Mais je sais que la poire en caoutchouc ne tiendra pas encore 60 ans ...

J'ai donc comme projet de la remplacer par une petite pompe électrique d ce genre :

https://www.classicautoelec.com/fr/pompe-de-lave-glace-alfa-romeo/12366-pompe-de-lave-glace-12v-2400ml-min.html

Comme le suggère Jean-Pierre, je vais garder la commande au pied et je compte bien conserver aussi la poche d'origine qui devrait convenir. Le montage est hyper simple et je vais bientôt m'en occuper. Je te ferais un petit tuto et tu y arriveras avec plaisir

Ce serait très sympa !

Bonjour,
meme problème sur la mienne.Réglé en virant le caoutchouc (un peu galére à démonter) remplacé par un contact électrique qui actionne une petite pompe (sans actionner les EG).