Un nouveau passionné vous rejoint !!

Bonjour à tous ! juste quelques mots afin de vous rejoindre comme il se doit ! Propriétaire heureux d'un coupé Bertone 2000 depuis environ 6 ans, je réside proche de Compiègne dans l'oise et espère avoir l'occasion de vous croiser lors de quelques rencontres Alfa . Au plaisir !! Patcoli

Bienvenu sur le forum .

Cordialement

Alain.

Salut Pactoli !

Soit le bienvenu.

N'hésite pas à nous mettre quelques photos de ton coupé.

A bientôt.

Bienvenu !

Bienvenue

bonjour et bienvenue

PS70 a écrit:

Salut Pactoli !

Soit le bienvenu.

N'hésite pas à nous mettre quelques photos de ton coupé.

A bientôt.

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Welcome home

Bonsoir;
Après quelques années d'abstinence, je reviens sur le forum mais force est de constater que j'ai du bien vieillir pour ne pas comprendre comment accéder aux divers sujets, voir les photos et autre!!!!! Donc je me lance et je verrai bien ce qui va se passer.
Initialement j'ai restauré et revendu une Nueva. Aujourd'hui j'ai démarré la restauration d'un coupé Bertone 2000 acheté il y a 6 ans.
Pour info, il est complètement à poil, la carrosserie est montée sur un tourne broche "fabrication maison" prête à être grenaillée avant réparation.
La liste non exhaustive commence être corpulente:
- Pare brise à changer, cabochons et joints clignotants avant, sigle 2000 sur coffre.
- Allumeur bosch, axe bien fatigué et je ne sais pas comment le démonter pour éventuellement le changer (s'il existe en pièce)?
- Le moteur sera refait (non ouvert) mais il m'intrigue. Le vilebrequin joue librement en rotation de 2 à 3° au PMH et les chaines ne bronchent pas!!!, Nota: j'ai le jeu des 4 chemises/pistons neufs
Etc,
Ceci est un essai, s'il arrive, merci de m'en informer par un coucou.
Cordialement
alain

Coucou

bonjour A16, ne surtout pas grenailler la carrosserie

Bonsoir Jul;
Qu'es-ce qui te "préoccupe" dans le fait de grenailler une caisse. Pour être précis, elle sera aéro-gommée au sable fin (basse pression) car il ne veut pas polluer la grenaille qui est recyclée avec la "merde" de blackson.
Je sais bien que cette technique n'est pas partagée par tout le monde mais mais mais pour moi c'est la seule pour que la rouille ne soit qu'un mauvais souvenir.
Pour info j'ai sablé au triple zéro (si j'ai bonne mémoire) avec un bon vieux compresseur et sableuse de chantier mes quatre précédentes voitures (2 trimph et 2 alfa) pour un résultat nickel chrome. Il ne faut pas être un mulet mais avec un faible angle d'attaque, le résultat est parfait.
Le débat peut être lancé pour ne pas dire X fois relancé.
Cordialement et je me lance à essayer de passer une photo!!!!!
Alain

Re-bonsoir;
J'ai encore des progrès à faire pour passer une photo!!!
A+
alain

Bonjour et bienvenue
Nous sommes presque voisins puisque je suis à 15 kms à l'est de NOYON
J Louis

Bonsoir Lodge;
Je ne sais pas comment tu penses être "voisin", je te situe au Grand Nord et je crèche dans le Sud-Ouest!!!!
Si tu fais référence aux 2 "énormes" photos (je ne maîtrise pas tout) elles proviennent de l'achat du bolide, il y a 6 ans, aujourd'hui elle ressemble à cela (si j'arrive à repasser une photo)
Bien cordialement
alain

Yes, j'ai compris!!!! pour les dimensions des photos, j'en poste une autre pour le fun.
A+ je vais passer aux questions techniques
Alain

Je te parle de Pactoli, le nouveau !!!!
Il a bien indiqué indiqué dans l'Oise près de COMPIEGNE ! Non !