hard top type 101 numéroté

bonjour
j'ai un hard top de spider type 101 qui nécessite une petite restauration et quand je l'ai acheté avec la giulietta  ,le
vendeur m' a préciser qu'il était numéroté et m'a remis sa plaque "pininfarina".
avez vous des infos sur ces "hard top numéroté"?




cordialement
alain

le mien est numéroté de la même manière?

quel type d'information cherches tu?

Joel A a écrit:

le mien est numéroté de la même manière?

quel type d'information cherches tu?

juste de savoir si tous les hard top étaient numérotés car celui de mon type 11507 ne l'est pas (peut être que la plaque est absente) .
ou étaient ils fabriqués ? chez "pininfarina"?
ou est situé la plaque sur le "hard top"?
en tout cas je trouve vraiment sympa cette petite plaque .

alain

Les originaux de 750-101 produits par Pininfarina sont numérotés .
La plaque est rivetée au centre à l'arrière (emplacement sur photo ci-dessous)

celui de mon spider 101 est numéroté pareil (il y a eu un malencontreux point d'interrogation dans mon précédent message)
de mémoire, celui de mon spider 105 (tronca) n'avait pas de numéro

merci alfamania pour ton info !

pour résumer ,tous les hard top originaux sortant de chez "Pinifarina" étaient numérotés .
le mien porte le numéro :13215
cela veut-il dire que d'autres fabricants fournissaient aussi des hard top de qualité différente ?
pour les types 105 ou 115 ,j'ai trouvé ce post dans "a vendre" ou on peut voir une plaque numéroté "alfa Romeo"

https://alfa-romeo-classique.forumactif.com/t19921-hard-top-alfa-romeo-spider-coda-tronca

alain

Oui, pour les 750/101, il y en a eu un peu.
Par ex les 3 ci-dessous :
. le "Regal fiberglass", avec 2 petites excroissances sur le dessus
. le "Plastic Dynamics" avec une  sorte de sortie d'air à l'arrière
. un 3ème avec une échancrure au milieu, dont je ne connais pas le fabriquant.

Les 3 sont d'origine US, et ils ressemblent à celui de Pininfarina ... Il y en a eu sans doute d'autres (?).

Bonjour,

Au sujet de la dernière photo d'alfamania sur les type d'hardtop, il semblerait qu'il soit aussi d'origine Pininfarina d'après le blog de Alejandro , Spider Blog Veloce.


https://spiderveloce.wordpress.com/2019/03/10/hard-top-passo-corto-vendesi/

Capitaine To a écrit:

Bonjour,

Au sujet de la dernière photo d'alfamania sur les type d'hardtop, il semblerait qu'il soit aussi d'origine Pininfarina d'après le blog de Alejandro , Spider Blog Veloce.

En effet !

hello
ne lisant pas l'italien, en résumé ,ça donne quoi ?
ce blog est vraiment très intéressant ,merci de nous le faire découvrir .

alain

biscione76 a écrit:

hello
ne lisant pas l'italien, en résumé ,ça donne quoi ?
ce blog est vraiment très intéressant ,merci de nous le faire découvrir .

alain

Bizarre.
Je l'ouvre automatiquement traduit en français (j'entre au forum par google chrome, c'est peut-être la raison ?)

je trouve que le double bossage lui va très bien, doit pas être facile à trouver !
comme il est dit dans le blog ,rare sont les autos dont la ligne supporte l'ajout du hard top ,celui de la giulietta n'entrave rien
a la ligne générale en épousant les courbes et évite le côté un peu lourd parfois que peut dégager un hard top .
je trouve  celui du spider Giulia coda longa ou tronca  beaucoup moins réussi .


alain

Salut,

Je suis 100% d'accord avec toi en ce qui concerne la ligne des hard tops 101 et 105.

J'en avais un acheté en même temps que mon spider 2000. (mais livré séparément.)
La première fois que je l'ai monté j'ai trouvé la voiture tellement lourdingue et moche que je l'ai revendu aussitôt.
Par contre j'aimerais bien en trouver un pour mon spid 101 veloce.
N'importe lequel mais ça ne court pas les rues.

Pour avoir eu les deux (101 et 105) je partage le point de vue sur l'élégance des hard tops. Je pense que la raison est que la ceinture de caisse du spider 105 étant plus basse que celle des 101, il fallait un hard top plus haut. D'autant que l'espèce humaine avait un peu grandi entretemps

quel délice que la traduction automatique. C'est la première fois que je vois nos beaux spiders qualifiés d'"araignées"

Joel

Je voudrais trouver un hard top pour ma 10123 de 64 pensez vous que cela soit possible?
Quelqu'un sait il si il y a des problèmes de compatibilités entre les différentes versions pour giulietta série 1, 2 et 3 et giulia ou bien tous les hard top sont compatibles?
Merci.
Baudouin.

Bonjour ,

Tous les hard top ne sont pas compatibles avec un spider 101 de 1964 . Ceux des 750 sont différents car le châssis est plus court .

Bonne journée

Alain.

Bonjour, la lunette arrière du had-top de mon Alfa est cassee. Model spider guetto. 1993. Auriez vous quelque chose pour moi ? Ou, savez vous où je pourrai me diriger ?
Merci 1000x.
Mario.

Je ne sais malheureusement pas apporter de réponse à Mario, mais je profite de cette série pour ajouter un point:

je trouve que mon hard top ( de 10123, pininfarina), probablement livré avec l'auto se positionne plutôt bien sur la caisse, malgré une petite dissymétrie et quand même un jour local.
Un de mes camarades, plis perfectionniste que moi me dit que son hard top ne se monte pas (ce n'est pas une question de chassis court ou long)

quelqu'un sait il s'il y avait des dispersions de fabrication telles que ça ne se monte pas, ou très mal? ou des déformations de hard top?

mais priorité à la réponse à Mario

Joel