Depressiometre à 4 cadrans//Vos avis

Bonjour à tous !!!!!

Les bonnes vieilles colonnes mercures pour le règlage des carbux sont devenues introuvables, mercure interdit à la vente libre

Solution de rechange, rampe de dépressiometres à cadrans, utilisées essentiellement chez les Tarmox: http://www.3as-racing.com/PBSCCatalog.asp?ItmID=1058345&AccID=15904




Qui connait ?????
Qui a deja utilisé ???? Sur carbux moto ou carbux Weber/Del'Orto ????
Précision ou impresicsion ???
Materiel interessant ou grosse daube ????
Etc etc etc

Merci à vous
Baboon

Connais pas trop ça, mais mon mécano du coin a une belle colonne à mercure pour 4 carbux qui ne demandent qu'à servir si tu veux passer dans le coin !

je me suis fabriqué une colonne a mercure a l'epoque ou je faisais des motos et rien ne vaut le mercure.
j'ai eu du mal a en trouver mais si tu as un copain pharmacien ça va le faire.
sinon on en trouvé en vente dans les magasins DAFFY MOTO.

Le meilleur moyen de ne plus se faire chier à régler ses carbus boiteux... c'est de changer de siècle et de passer à la rampe !!!






le même avec gros sèche cheveux de fiote !!!



et la plus efficace des injections....

Le but des carbu, c'est pas d'être éficace mais de faire BroOOooap Broap quand on accelére.

Pour l'éfficacité, un bon turbo diesel est tres bien !

Bruno

Bonjour
Je suis nouveau sur ce forum
Toutefois, j'ai acheté dernièrement un dépressiomètre 4 cadrans pour regler les carbus de mon spider 2000
Après plusieurs utilisations, je ne suis que moyennement satisfait.
En effet, les aiguilles ne permettent un réglage fin. On est sans cesse en train de jouer sur une vis de reglage du débit de la dépression: trop serré, l'aiguille ne bouge pas, ou peu mais la finesse du réglage n'est pas bonne. moins serré, l'aiguille oscille en permanence et la recherche de moyenne est approximatif.
Néanmoins, avec le temps ( beaucoup de temps) on y arrive. En comparaison avec un twin max de chez ALP Diffusion, ce dernier est plus efficace ( mais plus cher)
Amicalement

Salut Karitou et bienvenu à toi

ALP Diffusion
http://www.alpdiffusion.com/liste.php?categorie=9

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attention avec ces petites colonne a mercure, lorsque tu mettras des grands coup d'accelerateur pour degorger ton moteur, a la coupure le mercure remonte trop et ça passe dans ton moteur.
c'est la raison pour laquelle je me suis fabriqué mes colonnes.