Nouveau de Belgique

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et évidemment amateur d'ancêtres à 2 et 4 roues. Principalement d'Alfa mais pas que...

Je possède un coupé Bertone 2000 GTV depuis bientôt 15 ans que j'ai entièrement restauré il y a maintenant 4 ans.



Je possède également un coupé Jaguar xjs 3.6 en boîte manuelle ainsi qu'une moto BMW R60/5 de 1970 et une Africa twin XRV650 de 1989.

Le sujet qui m'amène aujourd'hui est ma vieille Alfa 33 sportwagon 1.7QV, c'était la voiture avec laquelle j'ai appris à conduire et que j'ai gardée depuis.
Elle est à l'arrêt depuis 15 ans et, durant ces années, a été stockée la plupart du temps dans un garage au sec mais, malgré cela, la corrosion a fait son oeuvre à de nombreux endroits.

Voici quelques photos après un rapide nettoyage ce week-end :







Et d'un peu plus près...













Ce n'est pas joli... Les supports de cric partent en poussière, les bas de caisse, une partie du plancher sont bien atteints ainsi que les tours d'ailes arrières.

Bref, je ne sais pas quoi faire avec cette auto. Mon coeur me dit de la restaurer mais la raison de vite s'en débarrasser.

J'ai plusieurs options en tête :

1) démonter le bloc moteur+boîte (qui tourne encore) pour le monter dans une alfasud et jeter la caisse. Etant amateur de rallye de régularité (type boucles de spa, de bastogne, rallye du Portugal, ...), une alfasud avec un moteur un peu plus puissant doit être redoutable.
2) trouver une caisse de sportwagon saine (si ça existe...) et remonter les éléments corrects de celle-ci.
3) une restauration...mais est-ce encore possible vu l'état avancé de décomposition.

Que feriez-vous à ma place ?

Benjamin

Salut Benjamin,

Personnellement je ne me lancerais pas dans une restauration aussi couteuse pour une voiture dont la cote ne permettra pas de s'y retrouver et pour un véhicule dont l'interêt - hormis l'histoire personnelle que tu as avec - est très limité.

Quelques nouvelles de mes cogitations...

Suivant les bons conseils de PS70, j'ai effectivement abandonné l'idée d'une restauration... mais pas complètement. Par un incroyable hasard, j'ai trouvé l'exacte réplique de la mienne sans aucune trace rouille (je ne pensais pas cela possible...) mais avec un problème moteur (qui est à injection contrairement à ma première qui est à carbus) et un intérieur en moins bon état.
Je vais donc en faire une avec les 2 en gardant uniquement les meilleures pièces de chacune et je prévois tout de même une peinture complète car, même si cela ne se voit pas sur photo, les différents panneaux de carrosserie ont des teintes différentes de rouge et quelques griffes.

Voici quelques photos :









Je ne manquerai pas de vous tenir au courant de l'avancement!

Bienvenue .

Meilleur choix que ton moteur dans une Alfasud , car une caisse Alfasud par rapport à la tienne serait passer de Charybde en Scylla !

Quelques nouvelles de la fusion des 2 33 SW.

Celle dont la caisse n'était pas rouillée est presque complètement démontée et le ponçage est commencé (depuis ces photos, les ailes avant et portes sont aussi démontées) :





Aucune des 2 alfas n'ayant un ciel de toit propre, je recherche le tissus d'origine ou très proche pour refaire un ciel de toit. Avez-vous une idée de où peut-on trouver cela?
Voici le motif du tissus :



Autre question, avez-vous une idée de comment retirer le "spoiler" sur le coffre ? Je ne vois pas comment il se démonte.

Benja.