Décapage jantes Dino gt4

Bonjour à tous,

Comme l'indique le titre, j'ai procédé au décapage des jantes noires qui équipaient ma gt4.

Cette couleur n'allant pas vraiment avec le style de la voiture, je me suis lancé et j'ai démonté une roue que je l'ai enduite de décapant sur la surface extérieure.

Malgré un bon décapant, la peinture époxy qui la recouvrait fut difficile à enlever et il fallut recommencer l'opération plusieurs fois avant d'en arriver à bout, en sachant qu'il faut attendre 2 ou 3h par couche pour que le produit agisse en profondeur…

L'étape suivante consista à supprimer et remplacer l'angle droit au bord de la jante par un arrondi qui donne un look plus classique et améliore la finition ainsi que l'aspect visuel.

Ensuite, le travail à consisté à égaliser/dégrossir et polir l'aspect brut de fonderie de l'aluminium, la dernière étape étant le ponçage au 240 puis 400 et 600 à l'eau avant le polissage final au polish.

Tout ce travail m'a demandé entre deux et trois jours par roue pour arriver au résultat souhaité.


Au départ :


Après/avant :


C'est parti avec le décapant :

Grattage de la peinture ramollie à l'aide d'un petit outil maison :




Il faudra recommencer plusieurs fois avant d'en venir à bout.

La seconde phase du travail peut commencer.


Les outils nécessaires :


"Cassage' de l'angle droit :

L'arrondi prend forme :


Egalisation de la courbe avec le dos de la cale à poncer :


C'est mieux :

Jante avant le polissage final :


Une fois terminée :


Résultat final :

Ca valait le coup de se donner autant de mal, le résultat est superbe et le dessin de la voiture en profite bien

Bernard

Impeccable, c'est beaucoup mieux ainsi

C'est que tout le monde me dit..!

Super boulot GILLES , c'est le cas de dire que c'est le jour et la nuit, tu les vernis pas?

Christian

Bravo Gilles !
Bien vu le coup de l'arrondi.
C'est superbe.

Toi qui est super équipé, tu ne pourrais pas trouver un moyen pour monter la roue sur le tour et la faire tourner lentement ? Tu pourrais alors lustrer encore plus pour que ça claque ça chatte !!!

J'adore ta voiture !!!

Merci Christian.
Non, pas de vernis, il suffira de les nettoyer quand le besoin s'en fera sentir.

Merci Serge !
Figure toi que j'y avais pensé, mais mon tour n'est pas assez grand, pour cela, il faudrait un très gros tour à banc rompu.
Au final, à la main tout se fait, c'est juste moins rapide…

Concernant la gt4, on dirait une Stratos qu'on a étiré, un peu comme dans "Le petit baigneur" avec la Type E noire !
Cette voiture n'est pas très photogénique, elle est mieux quand tu la vois en vrai et ces jantes modifiées lui vont très bien.
Il n'en demeure pas moins que c'est réellement une formidable auto au comportement routier incroyablement sportif.
Si un jour tu as l'occasion d'en conduire une qui a du jus, tu en garderas un souvenir impérissable.

rossocorsa31 a écrit:

Figure toi que j'y avais pensé, mais mon tour n'est pas assez grand, pour cela, il faudrait un très gros tour à banc rompu.

Et oui, j'suis con ...

Sinon, pour les roues arrières, c'est faisable, tu as un gros tour bleu

PS70 a écrit:

Et oui, j'suis con ...

Sinon, pour les roues arrières, c'est faisable, tu as un gros tour bleu

Mais non, tu n'es pas con, loin de là...
Oui, c'est une bonne idée, et comme ça je pourrais faire les quatre futures jantes !

Très beau travail pour une très belle et surtout très rare voiture.