1300 GT junior

Bonjour à tous,
je suis à la recherche de conseils pour remettre la baguette dans le joint de parebrise. Est-il préférable de le monter avant ou après mise en place du parebrise sur la voiture ? Merci d'avance pour vos réponses.

AVANT
Même si l'ensemble est galère à monter par la suite

Cdlt
Sébastien

BONJOUR DANS QUEL ORDRE LE JOINT DANS LE PAR BRISE.PUIS LE JONT DANS LE JOINT.OU L INVERSE .MERCI

gp a écrit:

BONJOUR DANS QUEL ORDRE LE JOINT DANS LE PAR BRISE.PUIS LE JONT DANS LE JOINT.OU L INVERSE .MERCI

- Joint sur le PB
- Puis montage du jonc dans le joint, au savon (bourrinage interdit!)
- puis montage de l'ens. sur le vhl.n avec lubrification adaptée et 2 personnes
- Puis étanchéité au Sika ou produit de type 'mastic américain' derrière le joint

Cdlt
Sv

OK MON JOINT ET PAR BRISE SONT NEUF.LE MASTIC OU SIKA SONT OBLIGATOIRE!!

Je pense que le mastic est obligatoire : le pare-brise de ma Giulia avait été changé et remonté avec un joint neuf mais sans mastic et j'avais de belles gouttières sur les pieds...
J'ai dû reprendre toute l'étanchéité

parebrise de Giulia/ 1750-2000 Berlina = mastic sinon fuites dans les coins.

J'en ai vu beaucoup monté au 'mastic américain noir' qui ne séchait jamais, malheureusement interdit maintenant.

ok merci de vos conseils