Alfa coupé Bertone 1750 GTV 1ère série 1969

Bonjour,

Je mets en vente mon coupé, à contre cœur

Il est en ma possession depuis 21 ans.
C’est une 3e mains.
Il avait 80000 km d’origine certifiés quand je l’ai acheté, d’ailleurs un un membre de ce forum.
Il en a aujourd’hui 125000
Ses points forts :
-incroyablement sain. Je l’ai fait traiter Dinitrol à son achat en 1999 (facture).
Il n’a jamais été restauré en carrosserie.
Les bas de caisse sont parfaitement alignés, les arrêtes des 4 ailes pareil. J’y tiens, on en voit tellement de mal refaits, pas alignés, arrêtes différentes de l’origine (pas saillantes par exemple)
La dernière peinture a plus de 25 ans, elle n’a donc rien à cacher.
-trains roulants parfaits, tout ce qui devait être changé l’a été en temps et en heure (Factures)
-le moteur est quasi neuf, entièrement refait par Éric Arquey d’ital Motore à Pessac (facture)
-le rare intérieur cuir est dans un état magnifique d’origine. Pas neuf bien sûr mais superbe.
J’ai en plus un siège conducteur et un passager en stock, dans le même cuir chocolat.

Ses points faibles :

-comme dirait plus haut, la peinture a plus de 25 ans, elle n’est donc pas parfaite et mériterait d’être refaite pour une auto concours.
Il y a quelques traces du temps par ci par là.
J’ai toujours préféré la laisser ainsi.
-niveau corrosion, le traitement Dinitrol a fait son effet. Il n’y a que 2 points de rouille, un sur chaque bas d’aile avant. Ils y ont toujours été depuis que je l’ai achetée et n’ont pas bougé.
-le tableau de bord est fendu.
-le banquette arrière à le cuir sec et décousu sur le haut, mais pas déchiré.

Bien sûr j’en oublie sûrement en points forts comme en points faibles...

Voilà pour les premières présentations, la suite pourra se faire en MP ou par une visite du côté de Cognac.

Pour le prix, je vous laisse me contacter afin d’en discuter.
La côte étant de 52000€ pour une auto parfaite, je suis bien en dessous.

Je n’arrive pas à uploader de photos depuis mon téléphone alors j’en mettrai demain.
En attendant, vous pouvez en voir sur mes précédents messages.

À bientôt.
Richard

Voici les photos.
Je précise aussi qu’elle est montée en XAS comme à l’origine  

Je suis ouvert à une reprise sur les véhicules suivants :

Tr4, tr6 pi, lotus élan +2, spider tronca 1750 ou 2l avec bulles...

Le filtre à air est bien du bon côté. Il est de mars 69 et il commençait à y avoir des montages comme celui-ci.
Il est équipé d’un allumage 123 ignition programmable.

vroum1750, il ne faut pas la vendre
chouette auto

Si je pouvais

Bonjour Richard,

Félicitations!!!
C'est un des plus beaux exemplaires de coupé 1750 S1 que j'ai vu en annonce depuis très longtemps (malgré quelques détails esthétiques dans le compartiment moteur)

Son état proche de l'origine, son faible kilométrage, son intérieur cuir, sa couleur peu courante et son entretien méticuleux me font penser que son futur acheteur fera un très bon investissement

Sans compter le plaisir de conduire un modèle aussi emblématique

Je te souhaite une bonne vente

Dominique

Merci pour elle Dominique

Bonjour, est-ce qu'elle est toujours à vendre ?
L'annonce sur le boncoin a été désactivée...
Si c'est le cas, MP

Bonjour
Oui elle est réservée.

C'est une bonne nouvelle, le Bertone a donc toujours la cote

Il faut dire qu’elle ne manquait pas d’atouts.

Elle part donc du côté de Cherbourg, chez Patrick, grand amateur d’automobiles, avec qui nous avons passé une soirée formidable.

vroum1750 a écrit:

Il faut dire qu’elle ne manquait pas d’atouts.

Elle part donc du côté de Cherbourg, chez Patrick, grand amateur d’automobiles, avec qui nous avons passé une soirée formidable.

Une voisine
Sans parler nécessairement de tarif , ça semble tabou, par rapport à la cote LVA, à peu près dans les clous ?

bonsoir , n'a t'elle pas fait un tour dimanche sur les quai de cognac ..devant chez Hennessy