Démontage rotule triangle de réaction

Bonjour, je bute sur le démontage de la rotule du triangle de réaction d'un spider. Après avoir enlevé le clip j'ai réussi à faire quelques tours puis plus rien ni dans un sens ni dans l'autre. Tout y est passé, trempé dans du gazole 15 jours puis chalumeau (ce qui a dû avoir pour effet de faire fondre le joint intérieur). Quelqu'un aurait-il une astuce ?
Merci par avance. Cordialement

Bonjour,

Tu parles de quelle voiture ? Spider 101 ou 105 ?

Alain.

Pour dégripper des pièces en place depuis longtemps, le Transyl est beaucoup plus efficace que le gas oil . Il est fait pour cet usage .

Alain.

Bonjour,
Merci pour ta réponse.
il s'agit d'un 101.
et oui je vais essayer le bain de longue durée au transyl.
J'en profite pour poser une autre question concernant les déflecteurs fixes: les parties vitrées se sortent elles facilement ?(pour les faire rechromer) et le remontage est-il facile (joint non dispo apparemment)
Cordialement

Je vais peut être dire une bêtise:
je crois qu'il y a un jonc acier qui sert à bloquer le bouchon fileté. Il ne serait pas resté coincé dans le filetage?

je me souviens avoir eu un souci quand j'ai voulu changer la rotule de mon spider, car j'ignorais la présence et la fonction de ce jonc

si c'est ça il faut tenter de revisser, et surtout pas de dévisser

Joel

c'était une bêtise; en relisant, je vois que le clip avait été déposé

Bonjour ,

L'ensemble de l'encadrment se dépose avec les vitres . Bine sur, il faut enlever la vitre coulissante , seule, dans un premier temps . Ensuite, il faut déposer l'encadrement et le tirer vers le haut . Le tout passe sur le joint et le lèche vitre de la portière .

Après quoi il faut déposer la partie " déflecteur fixe " .

Tout est disponible , y compris les coulisses pour le guidage de la vitre coulissante . Ces coulisses seront sans doute hors d'usage .

Ala repose il est indispensable de donner le bon angle à l'ensemble et de bien régler la vitre coulissante . C'est réalisable et demande peu d'outillage spécialisé . Seule la patience est necessaire .

Il est très possible que tu découvres quelques dégâts, grace à la corrosion,  sur le coulisses. Les profils acier se trouvent dans tous les magasins de bricolage .

Pour revenir à la dépose de la rotule du triangle . Le fait d'enlever l'écrou supérieur ne permet pas de désolidariser la rotule du pont arrière .
Il faut un arrache rotule . C'est souvent difficile à extraire . Pour ma part , seul un arrache "poids lourd " et une bonne rallonge en sont venus à bout .
Profite de l'opération pour remplacer les silent bloc du triangle car cela permet de guider correctement le pont en association avec ceux des deux tirants latéraux .

En ce qui concerne les supports des tirants qui sont sur le pont , ils sont fragiles et souvent déformés, avec des amorces de cassures .

La seule solution pour obtenir un guidage plus rigoureux consiste à souder des renforts  ( disponibles chez nos fournisseurs ), ainsi que des goussets ( à fabriquer ) afin de rendre le tout indéformable . C'est une autre démarche et surtout un travail important, mais le résultat est spectaculaire .  

Bon courage .

Alain.

Merci pour ces réponses et maintenant au boulot, et alors aurais-je peut-être besoin de nouveaux conseils à l’exécution
Pour le triangle il est déposé de sur l'auto car cette dernière sort d'une réfection totale(caisse nue) et est en attente de remontage.
Donc j'ai tout les silents blocs et caoutchoucs neufs. Par contre je ne connais pas ce renfort.
Cordialement

Les renforts se trouvent chez Alfaholics , mais également auprès de nos autres fournisseurs .

Cordialement

Alain.

Kit de renforcement d'essieu Alfaholics 101
£ 30.00 GBP (hors TVA)

SUS521