Adaptation bocal liquide refroidissement

Bonjour à tous,
Une question bête   :
Peut-on adapter sans problème un bocal de liquide de refroidissement sur un bialebero qui n’à l’origine qu’un simple tuyau qui débouche dans la rue .
La hauteur de fixation doit avoir peut être une importance : le niveau «MAX» du bocal doit-il être celui du radiateur ?
Ce montage peut-il générer des problèmes de pression dans le circuit de refroidissement, qui n’existait pas avec le bête tuyau ?
Merci de vos réponses .

Je dirais oui, au lieu que le tuyau aille au sol, il suffit juste de le raccorder sur le bocal.
Le maxi du bocal et au même niveau que le point haut du radiateur.

Oui, sans problème, et c'est plutôt une très bonne idée.
Je l'envisage d'ailleurs comme amélioration sur ma 2000 Touring dont le capot moteur dispose d'énormément de place.
Mais ce sera après ma prochaine modification, installer un radiateur d'huile.

Bonjour à tous

Je l'ai fait sur mon duetto mais il faut penser a remplacer le bouchon de radiateur, ce ne sont pas les mêmes. Le bouchon pour vase d'expansion est passant dans les 2 sens. Il expulse l'eau à haute température et le liquide est réaspiré à froid.

Cordialement

Thierry

Bonjour à tous,

Question très bête, mais quel est l’interêt d’installer un vase d’expansion ?

Ça évite d'avoir des tâches au sol de liquide de refroidissement

Plus sérieusement, ça apporte un petit plus .
A priori , fait d’avoir un circuit fermé permet d’avoir un souci en moins : ne pas être obligé de refaire le niveau de L de R après chaque sortie (canicule + circuit de montagne par exemple )
En plus ça permet de surveiller d’un seul coup d’œil le niveau (et la couleur) du L de R .
Merci à tous pour vos réponses .
Je retiens aussi qu’il faut penser à changer le bouchon de réservoir .

J'ai remarqué, sur les voitures qui n'ont pas de bocal de ldr, le bouchon est carré et sur celles qui ont le bocal, le bouchon est rond. Si ça peut aider.

Intéressant ! Je n’avais jamais remarqué mais j’enregistre .
C’est bon à savoir ...

En effet, il faut changer le bouchon.

Avec un vase d'expansion le bouchon est muni de 2 soupapes a et c (1 seule dans le cas d'un radiateur simple).



La première (a) s'ouvre quand la pression du circuit de refroidissement est trop importante, libérant en cas de surplus le liquide de refroidissement à l'extérieur du radiateur dans le vase d'expansion (au sol dans le cas d'un radiateur simple).

A l'arrêt, quand le moteur se refroidit, la pression diminue dans le circuit, le niveau baisse, une dépression se créait, ce qui ouvre la seconde soupape (c) et permet d'aspirer le liquide de refroidissement dans le radiateur (dans le cas d'un radiateur simple, le niveau dans le radiateur baisse).

Bonjour,

Dans un registre un peu différent, j'ajouterais que certains bouchons de vases d'expansion, comme sur mon 2000 ci-dessous, permettent de refaire aisément le niveau dans le radiateur en soufflant au travers façon "bouche-à-bouche".






++
Romain