Attestation de véhicule à caractère historique

Bonjour à tous
Je suppose qu’il y a quelques belges sur le forum donc si un d’entre vous a déjà effectué la démarche comment a t’il fait pour
Obtenir une attestation de véhicule à caractère historique pour le ct

bonjour
si l'auto a plus de 30 ans, la passer au ct en demandant une immatriculation ancêtre.
et peut-être en plaque garage si l'auto n'est plus immatriculée.
cordialement.
michel.

Bonjour Michel tu a mal compris c’est une attestation de chez alfa qui reconnais que le véhicule est à caractère historique il faut que la voiture est plus de trente ans est normalement avec cette attestation tu me doit plus passer le ct

Belge ou pas, tu devrais connaître ce site
https://www.homologationfiatgroup.fr/demande-de-documents/immatriculer-en-carte-grise-collection-vehicule-de-30-ans

Sur homologationfiatgroup, tu peux obtenir d’autres documents...

Pfff... Bernard pose une question précise, dans un contexte législatif précis et unique à la Wallonie, et on lui répond n'importe quoi en se f**tant de sa tronche, sans avoir la moindre idée de ce dont il parle???

Tu demandais l'expérience de quelqu'un or je ne l'ai pas encore fait pour celle qui est concernée, les autres ont 50 ans ou ne resteront pas en plaque O.

Ce que je sais c'est qu'en effet il faut prendre un RV au CT précisant que l'on souhaite faire la demande d'exemption du CT réservée aux véhicules reconnus d'intérêt historique. On demande à l'importateur Fiat un document spécifique qui atteste que le véhicule n'est plus fabriqué et qui renseigne une série de caractéristiques que l'Autosécurité va vérifier pour conformité. Après le CT, l'Autosécurité envoie le dossier avec ses remarques éventuelles à la Région qui accorde ou non le statut demandé dans les semaines qui suivent. C'est la procédure qui m'a été décrite le plus récemment, au début il y a eu d'autres errances...

Les questions d'homologation, de refrappe etc. sont gérées chez l'importateur par Mr. Pierre Odin, dont les coordonnés se trouvent facilement. Ca ne se fait pas de les publier, mais au besoin j'ai son mail que je peux donner en MP.

Mais je ne pourrai en témoigner personnellement qu'au printemps.

Bonjour merci gtv 2000
Oui évidemment je veut bien l’adresse mail de mr Pierre Odin
Si tu entreprend les démarches n’hésite pas de me tenir informé de ton expérience
Je te donne mon adresse mail en mp
Merci cordialement Bernard

bonjour bernard, jamais entendu parler de cette attestation pour éviter le contrôle technique qui reste obligatoire pour les ancêtres de plus de 30 ans.
cordialement.
michel

Bonjour moke
Si mais juste en Wallonie en Flandre c’est une autre réglementation et pour la région de Bruxelles encore rien de fait

bonjour bernard, c'est vrai la belgique est un pays compliqué pour certaine chose.

sur ce, de très bonnes fêtes à tous et le meilleur pour 2021.
michel

Y-a-t-il un intérêt de demander cette attestation pour les véhicules de plus de 50 ans en Wallonie et déjà en plaque O?

_renaud_ a écrit:

Y-a-t-il un intérêt de demander cette attestation pour les véhicules de plus de 50 ans en Wallonie et déjà en plaque O?

Non, aucun sens, aucun intérêt.

Juste une remarque

Nous avons en Wallonie deux prestataires de contrôle technique : Autosécurité et AIBV

Après retour sur une dizaine de véhicules entre 30 et 50 ans d'âge appartenant à connaissances , amis ....  qui ont tenté la chose

Autosécurité semble peu favorable sur le terrain à laisser accorder ce genre d'attestation

Exemple d'une Mercedes des années 80 , refusée en intérêt historique pour présence de freins à disque à l'arrière, retour du proprio avec dossier, revue technique qui prouvent qu'effectivement les freins à disques sont bien présents d'origine . Refus persistant d'Autosécurité car " oui peut être mais avez changé les disques, donc les freins ne sont pas d'origine "  .....         
Bref .... ils veulent pas. Mauvaise fois flagrante au besoin.  Pourquoi ???   Sais pas ....  


Nettement moins de problème semble t'il dans les stations  AIBV. En tout cas une coccinelle fin de production ( 74 ?) passée , une Toyota de 77 passée , une des toutes premières Mazda MX5 de 1989 passée ...

Je songe à tenter la chose avec ma SZ .... que je n’utiliserai jamais sur le chemin du travail .... et les plaques O mes permettraient de rouler à Bruxelles à l'occasion ( aller à Autoworld en fait .. )

Bonjour merci pour l’info cordialement bernard

Bonjour gtv2000

Je suis également intéressée par les info de Mr Odin

Merci d’avance

A bientôt
BABOON