Hello,
Va voir sur le forum anglais (alfabb), c’est un sujet qui a été très souvent abordé.
De ce que j’ai retenu (je m’y suis jamais vraiment penché, étant donné que je l’ai jamais vraiment envisagé sérieusement), c’est qu’une culasse de 155 s’adapte plus facilement qu’une culasse de 75, pour le bloc de 1600 je pense qu’il faut oublier. (Les diamètres des chemises sont trop petits)
Si t’envisages d’adapter une culasse de 155 (ou une de 75) sur un bloc de 2000 faut que tu aies a l’esprit qu’il te faudra des pistons spéciaux parce que les longueurs de bielles ne sont pas les mêmes.
Bref pour ce genre d’adaptation à mon sens vaut mieux partir d’un moteur de 155 ou de 75 complet. Garder le bloc de 2000 single spark n’a finalement pas d’intérêt.
Jules
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