Classic Festival à Nogaro (Gers).

Bonjour à tous,

Voici quelques photos faites samedi lors du Classic Festival à Nogaro; celui-ci étant composés de nombreux plateaux : avant-guerre, tourismes, tourismes compétition, protos, monoplaces, etc, etc...
Tous les genres d'autos étaient présents, de la plus prestigieuse à la plus modeste, l'essentiel étant que chacun s'amuse à son niveau, le tout dans une bonne ambiance de camaraderie et d'entraide, sans arrière-pensée de moyens financiers.

Comme il y avait beaucoup de monde et beaucoup de participants, c'est pour ces raisons que je ne peux pas poster tout ce que j'ai vu, néanmoins, je vais essayer de vous faire un condensé.

Une R17 Gordini et son moteur :




Il y avait pas mal de R12 Gordini :

Le moteur de la BM blanche (au fond) :






















Un équipage féminin tout à fait charmant en pré-grille :

Une Cobra sans son pare-brise, avec juste un petit saute-vent (une tuerie) :




Une très belle GT40 MK1 :




Une superbe monoplace Lola avec un dessin d'une grande pureté:






Et pour finir, la Squadra Alfa Romeo Occitanie (les copains) :

Effectivement c'était très hétéroclite

J'aime bien, comme ça il y en a pour tous les goûts.
A côté de ça, il y avait un gars qui tournait avec une Ferrari 488 (je crois), il y avait une Porsche GT3 et aussi une Maserati 4200 GT (très rapide), + plein d'autres voitures que je n'ai pas photographiées.

Mon coup de cœur : la Matra Djet, très rare ….et elle, contrairement à bien d’autres Bugatti, Cobra ou Jag Type C, n’est pas une réplique

Oui Gina, tu as raison et celle-ci est particulièrement belle.

Après, les répliques ne me dérangent pas plus que ça, puisque ça permet de "revoir" des autos qui sont hors de portée.
On sait qu'il y a de fausses GTA, de fausses TZ et également de fausses GTO, GT40 et j'en passe...mais au final, c'est bien.

Ce très beau Sprint GT arborait fièrement un monogramme "Guilia Sprint GTA" sur sa malle, perso, on ne peut pas en vouloir au propriétaire de se faire plaisir, parce qu'il doit fantasmer sur les vraies GTA (comme moi).

Je ne critique pas les - bonnes - répliques quand elles sont assumées comme tel . Style Aston ou Jag’Continuation , ça c’est le Graal d’une (re)construction à l’identique.
Il roulerait aujourd’hui plus de Bugatti 35 que de construites, sans parler des GTO etc …

Donc bravo au possesseur de la Djet qui prend des risques sur la piste avec un modèle original.

Sans compter que les Jet et Djet ont été très peu produites, modèles de «  connoisseurs «  peut-être snobées par les Bugattistes, Ferraristes….ou Alfistes