Un de plus frappé par le virus alfa!!

bonjour à tous!! je suis nouveau sur ce forum et je vous lit avec grand interet et passion depuis quelques mois.En effet depuis quelques temps j'ai entrepris la recherche d'un coupé bertone 2L et au fur et a mesure de mes lectures je me suis enfin décidé je me suis offert mon premier bertone!!!

j'ai une petite question à vous poser; aprés avoir ramener mon petit bébé chez moi j'ai pris tout mon temps pour bien l'observer et j'ai remarqué une commende sur le tableau de bord(qui ce trouve a gauche sur le tableau de bord c'est l'espece de tige qui ressort) qui n'apparait pas sur d'autres coupé bertone ou tout du moins que je n'ai jamais vu.Donc ce que je voulais savoir c'est si cette commende était à l'époque une option ou si c'est l'ancien proprio qui l'a rajouté(pour info la voiture n'à jamais été restauré) et si vous savez qu'elle est sa fonction ?parceque quand j'ai voulu voir a quoi elle servait j'ai juste eu le droit à quelques étincelles!! merci d'avances pour vos reponses .
cordialement

Bienvenue a toi montre nous plus de photos de ton 2000.

vu la position, je pense a des phares additionnels.....
mais ça pourrait etre un anti brouillard arrière aussi, on en rajoutait sur le pare choc à l'époque ou ils ont été imposés par la règlementation.

Giampi a écrit:

vu la position, je pense a des phares additionnels.....
mais ça pourrait etre un anti brouillard arrière aussi, on en rajoutait sur le pare choc à l'époque ou ils ont été imposés par la règlementation.

ouaip, pareil je pense aussi à des eventuels lanternes additionnelles, avec un prolongateur comme cela , c'était courant à l'époque

Stph'

C'est ça, j'avais un copain qui avait le même truc sur une Spitfire.

Rosso.

merci beaucoup pour vos réponses je regarderais d encore plus près ce week end alors!! parceque en ce moment je suis étudiant et donc je suis chez moi que le week end je reposterais des photos ce soir en attendant bonne journée a tous !

merci et bien venu chuck

n'hésite pas, avec les photos, à nous narrer ton histoire alfiste

Salut et bienvenue !

voici quelques photos de mon bertone elles ne sont peut etre pas assez clair mais ce sont celles du vendeur qu'il m'a envoyé par le net .Je pense en prendre d'autre ce week end.

miammiammiam

une alfa verte

C'est beau une Alfa verte !

Bon et bien voila ,je vais vous racontez comment j'ai d'abord connu ce modèle je vous previens je ne suis pas très doué pour raconter les histoires .Tout a commencé quand mon grand frere c'est acheter son 1750 bertone à ce moment la ni lui ni moi ne savait ce que c'etait comme voiture c'etait il y a environ 5 ans.Avec mon pere on l'a entierement restauré et donc depuis je savais que c'était un bertone dont je voulais et rien d'autre!!j'ai attendu jusqu'a cette année pour m'activer serieusement à en trouver une mais en regardant le prix ma joie c'est toute de suite estomper .En effet quand j'ai vu le budget pour un bertone en bonne état sachant que je suis encore étudiant j'était presque detruit ...lol .bref je me suis donc tourné vers d'autres model comme les MG ou encore les spitfire mais bon je n'était pas convaincu malgré que ce soit de très bonnes anciennes ,donc j'ai préféré attendre la bonne occasion en me persuadant qu'une bonne affaire etait encore possible..et la semaine derniere je tombe completement par hasard sur le site d'annonce :paruvendu où je vois ce magnifique bertone à moins de 5000 euros .ALors la ni une ni deux je saute sur mon telephone j'appele et elle n'était pas encore vendu..j'ai sauté au plafond .Donc me voila parti samedi matin de la semaine derniere pour aller la chercher (je ne l'ai pas vu en vrai ,je sais que c'était risqué mais bon elle avait l'air en bonne etat de conservation donc...)j'ai fait plusieurs fois le tour ,j'ai regarder les planchers,bas de caisse ,portes...enfin un peu partout il y avait juste sous la roue de secours de la rouille perforante , au niveau de la porte conducteur coté interieur et à l'extremité du coffre sinon le reste etait en très bonne état .Je l'ai meme mise sur un pont pour voir en dessous et rien du tout pratiquement aucune tache de rouille ,le vendeur m'a assuré que depuis toutes ces années elle dormais dans un garage et que les anciens proprietaire sans servaient comme voiture principale sans aucuns probleme!!
une fois sur l'autoroute (j'ai fait 250km pour la ramener chez moi que du bohneur ce bruit si particulier à ces alfa et si mythique et en plus aucun probleme le moteur marche nickel très très bien reglé ,et il n'est jamais monté en temperature meme en la poussant un peu a la sorti du peage
Donc voila comme quoi il est encore possible de trouver un bonne affaire ce qui ce fait de plus en plus rare mais bon il ne faut jamais perdre espoir

salut chuck
tres beau Bertone et superbe couleur,(normal c'est la couleur de
mon spid a venir, AQUAVERDE je crois)
quand a ta tige a gauche ça ressemble furieusement a un poussoir
fugitif pour alimenter un klaxon genre italien, j'en avait un sur ma
Golf GTI de l'epoque .
a plus
cochise

belle histoire, et beau coups de filet...

bravo et merci

je pense faire une restauration totale dans quelques temps donc je ne manquerais pas de poster les photos de mes futur travaux donc je vous dis à bientot

Salut Chuck,
Elle est bien ton Alfa, garde là comme ça, en plus c'est plus joli avec la patine d'origine, ça lui donne un vécu.
Tu t'en fous des points de rouille, elles en ont toutes !

Rosso.

Super ton intérieur il a l'air en très bon état et la couleur crème c est pas si mal . Bravo super achat.

merci de dire ça Maitre Rosso...

tout le monde cherche le "peeble", mais une belle originale
c'est chouette...


De beaux Dell'orto et un radiateur type spider...

hihihihihihihihihihihihihihihihi..

j'le connais....

chui même monté d'dans (en 99-2000, il me semble), et effectivement ce fut durant ces années son véhicule principal. Je ne l'ai plus croisé pendant un tit moment et il y a 1 an environ je l'ai recroisé

il a bocoup de bornes, et à toujours tres bien roulé, bah vi, fô que çà marche quand le matin fô partir au taff

Stph'

Salut a tous!!
Arès vous avoir lu je vais finalement garder sa peinture d'origine..mais j'ai quand meme une question .Ne pensez vous pas qu'a partir du moment ou il y a de la rouille perforante à ceratains endroits de la voiture ,d'autres endroits sous la peinture risque d'être attaqués?et merci pour les reponses à propos de la barre qui dépasse c'est très sympa

Sinon pour alfabiscione c'est drôle que tu soit deja allé dedans d'ailleurs je l'ai acheté a nantes,c'est vrai qu'elle a beaucoup de bornes(151000 km je crois ) et la boite de vitesse commence a le sentir je verais donc par la suite ce que ca donne mais bon en attendant ca roule donc j'en profite

Sage décision.
Enfin, quelqu'un qui achète une Alfa sans être atteint du syndrome de la disqueuse.....

Je le redis encore une fois :

Tôlier formeur est un METIER qui ne s'improvise pas, si on ne sait pas faire, on ne saura jamais, car il y a des trucs en tôlerie qu'il faut connaître et maîtriser (allongement et retreinte du métal)

Nettoies bien ta voiture, dehors/dedans/partout dans les recoins.
Quand tu trouves de la rouille, tu grattes un peu avec une brosse métallique ensuite tu repeinds avec une peinture antirouille, ça suffit.
Et s'il y a un petit trou ?
On s'en fout, elles en ont toutes !
Un bon coup de polish de qualité redonnera du brillant à ta peinture, tu redécouvriras ton auto,c'est garanti !
Soigne le lustrage, c'est important.

A+

Rosso.

bonjour CHUCK je pense que tu devrais garder ton auto dans son jus profite d'elle, roule avec le plus possible tu as le temps de la bloquer durant des mois pour faire une resto. Je suis très content de voir un Bertone vert le mien est de la même teinte et ce n'est pas courant,
bonne route et prends du plaisir

Salut chuck 2000 et félicitation pour ton acquisition, encore un jeune (gare à vous les vieux, le site devient de plus en plus jeune )

Sinon il a une drôle de gueule ton radiateur, est-ce que quelqu'un en a déjà vu????

tant mieux les jeunes

appropriez vous le monde de l'ancienne...
quelles ne disparaissent pas !

on est tous content de vous voir si passionnés


le radiateur est le même que le miens, donc un de spider.

chuck 2000 a écrit:

Salut a tous!!
Arès vous avoir lu je vais finalement garder sa peinture d'origine..mais j'ai quand meme une question .Ne pensez vous pas qu'a partir du moment ou il y a de la rouille perforante à ceratains endroits de la voiture ,d'autres endroits sous la peinture risque d'être attaqués?et merci pour les reponses à propos de la barre qui dépasse c'est très sympa

Sinon pour alfabiscione c'est drôle que tu soit deja allé dedans d'ailleurs je l'ai acheté a nantes,c'est vrai qu'elle a beaucoup de bornes(151000 km je crois ) et la boite de vitesse commence a le sentir je verais donc par la suite ce que ca donne mais bon en attendant ca roule donc j'en profite

vi à la toute fin du siècle dernier, on avait fait une sortie ensemble, et j'avais eu l'occasion de grimper d'dans, j'dois avoir une foto de ce jour quelque part, fô qu'j'y trouve...
Elle marchait tres tres bien et comme je disais, étant donné son usage quotidien, était très entretenue.

Stph'