Optiques de phare britanniques

Les optiques de phare en GB sont-elles différentes de celles montées sur le continent ?
La conduite à gauche nécessite un faisceau lumineux différent.
Les britons ont-ils des phares différents des nôtres, ou bien agissent-ils sur les réglages ?
Just curious !!
nb: question pour toutes les autos, pas seulement les Alfa....
PEDRO75

Ben oui, bien sûr et c'est là qu'est l'hic.

En effet le rabattement du faisceau (du côté opposé!!) est intégré au dessin du verre, donc au moule. Aucun réglage ne peut changer celà !!

Les feux Carello, assez commun sur les Alfa Anciennes prennent des N° différents, à optique identique:

07.xxx.xx pour les CàG
08.xxx.xx pour les CàD

Pour les ceusses qui achètent tout (et n'importe quoi...) sur e-bay et autre, c'est bon à savoir avant de se faire refiler des optiques de CAD.

Cordialement
Sébastien

C'est d'ailleurs pour çà que sur les autos de touristes british roulant sur le continent, il y a des bandes autocollantes sur les phares, destinées à corriger l'orientation du faisceau
alfamania

oui, le deflecteur est incliné différemment.

Sur les phares de BM E30, il existe un reglage pour inverser l'orientation du faisceau (remarqué par hasard lors du nettoyage d'un jeu de feux que j'ai).

OK, merci à tous.
PEDRO75

Comme dit l' autre ça depent!!!!!si tu as comme moi un spider duetto
j'ai acheté des optiques blanc de mini ancienne qui n'ont aucun sens
de monte ou de faisceau et presque moitie prix..;qvalable aussi sur certain bertone

J'ai un spider 2000 mais qui n'a pas besoin de phares...

Je posais la question pour une une américaine carrossée par Pininfarina que je vais immatriculer en France...En fait, un grand nom parisien, appartenant au réseau GM, m'a fourni des Carello 'européens', pour une conduite à droite... au lieu d'une conduite à gauche....Je l'ai découvert une fois les optiques montés sur le véhicule....Le controle technique n'a pas aimé !

Moralité: n'ayez confiance en personne !!

Pedro75