Honda

Bonjour à tous


















Vue sur le parking SNCF Train +Auto de Marseille Saint Charles, revenant du Corse Histo, cette géniale Civic 1200 S milieu des années 70
D'origine, cela faisait 70 chx pour 700 kilox
Très peu importée en France, contingentée par l'industrie automobile française incapable de construire une voiture possedant une telle qualité de fabrication et de fiabilité


Il a existé des version RS, moins de 600 kilox, 145 chx et 10 000 trs
capables d'aligner des courses de 6/12/24 heures sans jamais casser




A bientôt
Baboon

si le pneu n'est pas dégonflé à l'arrivée...

c'est sympatoche comme auto à conduire?

bigten a écrit:

si le pneu n'est pas dégonflé à l'arrivée...

c'est sympatoche comme auto à conduire?

Ouai ouai, c'est à mi chemin d'une Autobianchi Abarth et d'une AlfaSud Ti, avec un rapport poids/puissance bien plus interessant et favorable.
Dans Paris, on en croise étonnament encore quelques unes, avec des kilomètrages de folie.
Baboon

C'est anargyre qui serait content, lui qui vient de s'en acheter une ....

touffy a écrit:

C'est anargyre qui serait content, lui qui vient de s'en acheter une ....

Une quoi ??????

Une Honda Civic toute pareille, enfin stock pas Sport-Clubée...

http://www.coeur-alfiste.com/component/option,com_fireboard/Itemid,68/func,view/id,10912/catid,17/

La roue a pris un sale coup quand même. Et de la Gotti comme ça, ça doit pas se retrouver facilement.

Très bonne voiture certainement, qu'on voit bien rivaliser sur circuit avec une sud.

Pour ce qui est des contingentements, on entre dans une autre discussion mais je trouve qu'il était tout à fait normal de barrer la route à leur production puisqu'eux ne se gênaient pas pour être super protectionnistes et empêcher l'entrée sur leur sol aux productions européennes (ce qu'ils continuent d'ailleurs à faire, de façon plus ou moins détournée selon les secteurs d'activité). Malheureusement, ça a pu effectivement priver le public européen de très bonnes réalisations.