Je me présente

Bonjour à tous.

Après avoir parcouru le forum en tant que invité, je me suis enregistré pour une raison simple.
Hier j'ai été voir une GT 1300 junior de novembre 1968 et j'ai craqué.
Elle est encore chez son "futur" ancien propriétaire car maintenant je dois trouver un local pour la mettre à nue (si quelqu'un a cela du coté de Lorient... )

Elle a eu un seul propriétaire (du moins sans compter la personne qui la vend car il n'a jamais eu le temps de commencer la resto), achetée chez alfa Lorient (carte grise d'époque, document de vente avec tampon alfa, doc technique, ...)

Je mets trois photos prise avec mon téléphone

bienvenue a toi et bon courage pour ta restoration
je serai pas loin de chez toi au moi d'aout (du coté de Sarzeau) et peut etre avec mon gtv si la mécanique est fini.
N'ésite pas a remettre d'autre photos dès que tu la.

Bienvenue
Je me suis permis de poster tes photos en grand legerement retouché.







Anto

Salut et bienvenue !

Peut-être qu'une simple éponge et un seau d'eau savonneuse seront les seules "outils" dont tu auras besoin pour ta restauration !

Quoique... Elle vient d'où tu dis ? Lorient ? C'est pas le coin où il pleut que 2 fois par an ça ?..... une fois 7 mois et une fois 5 mois !

PS : j'ai plein d'ancetres enterrés autour de Lorient et j'adooooooooooore la bretonie

haa cool un alfiste dans mon coin. je suis aussi dans les environs de lorient.


tu a plus d'info sur l'histoire de ce coupé? tu est aller le chercher dans quel coin?
bonne resto a toi

Merci pour votre accueil, effectivement je ne peux pas la restaurer à l'extérieur à cause de l'averse qui risque de tomber (il pleut une fois par an )
En fait, l'éponge lui rendra un meilleur aspect mais en fait il y a les bas de caisse à changer, la jupe avant et arrières et les contours d'ailes arrières. Ca c'est à la première visite.
Le proprio actuel me dit qu'elle a tourné la dernière fois il y a 3 ans.

dès que j'ai un trouvé un garage, j'irai la chercher et là Photo à tout va et surtout pour le démontage qui me serviront au montage.

@bd, j'aurai tous les papiers dont le doc de remise au propriétaire avec tampon de alfa Lorient qui était BD Cosmao Dumanoir (si tu connais), le carnet d'entretien mai pas rempli car sur la carte grise de 68 il était mentionné que le propriétaire était mécanicien. J'ai aussi la doc technique.
Au fait tu es d'où exactement car dans ton post je n'ai pas réussi a savoir. Tu es parti du 29 pour aller au environs de Lorient puis quand tu a récupéré la voiture tu as pris la voie express, je pense vers Auray....
Bon ou faux?

perdu c'est dans l'autre sens ^^ retour dans le 29 derriere Quimperlé

sympa la precision sur la CG du metier du proprio^^ style j'ai pas besoin de faire tamponer l'entretien

ya et bien tu est parti pour faire autant de reparation que moi.

les ailes, les bas de caisses, face avant et arr.

J'aurai une bonne référence pour mes débuts.
Je ne serai pas tout seul à bosser dessus. Je serai avec un de mes deux meilleurs pote qui est fou d'alfa...

Quimperlé c'est tout proche. Donc 15 minutes pour venir la voir le jour de sa sortie...

bienvenue presque voizin.. !!

ma femme connait bien Lorient.. elle y a fait les bô arts.

frappo pour cette acquisition de ce junior à l'historique limpide.. !!

pour la CG, moa aussi sur ma Berlina1750, j'ai la CG ancienne ancienne generation tout en long... et avec la profession de son ancien et unique propriétaire...
.... "artisan mécanicien"...


Stph'

bienvenu et bon courage pour la restau!!!

@+
martial

Et vive la Bretagne libre

Welcome ami proprio de Junior 1300.

Je suis retourné la voir ce week end.
Voilà quelques photo en plus. Il y a du taf.
Mais avant il faut que je trouve un local pour travailler dessus (si seulement il y avait une personne qui pouvait me donner un bon plan près de Lorient...)

Faut pas avoir honte de les mettre en grand

Le volant, il est vraiment parti en lambeaux.

Non au contraire, je pense que le volant est nickel car il a été protégé par l'espèce de guidoline/cuir que l'ancien proprio avait dû installer et qui elle s'est déchiquetée.

Ca me surprendra toujours de retrouver des caisses comme celle-là qui sont laissées à l'abandon au fond de garages ...

OUI c'est un couvre-volant laçé ; ça se faisait beaucoup vers 1970 pour epaissir le cerceau plastique trop fin et accessoirement meilleur GRIP !
j'en avais sur ma 1600 Bal à l'époque - Info à CG : s'il envisage de changer
ce volant ? je vais surement vendre mon "Hellebore" très prochainement -
Me contacter par M.P ( Merci ) Photo sujet = Samedi chez BUSSON --------

@JI13 : en fait je ne les ai pas mise en grand car je ne sais pas comment faire. sur le site herbergeur, cela renvoie une eurl et non le [img]. A moins d'enlever ce qu'il y a devant. Je ferai un test ce soir. J'ai d'autres photos

Sur le volant il y a effectivement un cuir dessus. Je n'ai pas encore enlever toutes les choses car elle n'est pas dans mon garage que je n'ai pas encore

La personne qui l'avait avant a à priori été en sicile, avec...
le compteur affiche 44000km mais à certainement fait un tour.

@ AL-ES-I : peux tu m'envoyer des photo stp car quand j'aurai fini de la démonter et la remonter (dans un nombre de mois important ) je pense que je le changerai. Sinon je le revendrai.

Pour le moment, ma priorité est de trouver un lieu pour travailler dessus.....

Bonjour à tous,

Donc les choses avancent, j'ai un contact qui a peut être trouvé un lieu bien au chaud pour ma belle (chez un amateur d'anciennes pas très loin de chez moi).
J'espère avoir confirmation cette semaine car normalement elle doit sortir de son lieu de repos ce week-end.
J'ai hâte de pourvoir faire le tour sans trébucher et de pouvoir vous la présenter en photo (en entier).

j'essaierai de faire un petit reportage de sa première sortie à l'air libre depuis trois ans...

GG

On attend tous ça.

Une petite photo pour vous faire patienter...

Quand on compare le poids d'une auto des années 60/70 entre 900 et 1050 kgs avec celui d'une caisse moderne : 1300/1500 kgs, ça laisse rêveur...

Rosso.

Alors, comme prévue j'ai été chercher la voiture en fin de journée.
Un petit problème, la voiture est sur le plateau devant chez moi
Et le proprio qui avait la carte grise il y a 15 jours, n'arrive plus à mettre la main dessus... alors que je dois l'emmener au CT demain matin.
Bref, tout ca va ce résoudre car c'est quelqu'un de confiance .

Donc petite histoire en photo :

Arrivé au domicile du vendeur que j'appelerai Gildas et on pousse tous les cartons pour la dégager légèrement avant de la sortie



Puis mon pote Xavier dit "Xag" avec qui je vais refaire la voiture, qui prend des forces avant les travaux



La voiture un peu plus dégagée et un peu dépoussiérée





Xag qui s'y croit, sauf q'uil y a un peu de temps à passer avant de...



La calandre qui avait été remaniée par le premier proprio (les phares "aditionnels" sont tenu en partie haute par des bouchons de liège)



La voiture sur le plateau prète à "rouler"...





Gildas qui pleure sa belle qui s'en va à 15 km de chez lui (il reviendra durant l'histoire de la restau pour ses talents de carrossier...)




Pendant ce message, je viens d'avoir un message de Gildas qui a retrouvé la carte grise. Tout s'arrange

Yessssss.. toooop.. !!

Une nouvelle histouare de remise en route qui commence.. !!

Vive les bretons... !!

Stph'

FELICITATION!!!!!

tu va voir un bertone c'est du bonheur sur roue.

En fait ca ira mieux demain car là elle est sur le plateau dans ma rue et moi je guete le moindre passage pour pas qu'on lui fasse du mal.
La nuit va être mongue sans dormir.

Ah si j'avais une allée plus large!!!!