Devis de sellerie

Cio tutti,

Dernièrement nous parlions sur le forum de teintes, de matières, de touché, de rendu... de nos bonne vieille sellerie dans laquelle nous aimons tant enfoncer nos fessiers.

Voici le devis que vient tout juste de me communiquer un sellier marseillais.
Il y avait, lors de ma première visite, quelques grosses teutonnes modernes de type Audi, une Lotus Esprit et une Corvette en fin de chantier:


Je lui est donc transmis les photos du chantier que je desire faire sur mon auto sellerie + moquette:


Je viens donc de recevoir aujourd'hui son devis pour l'ensemble:

Véhicule : ALFA ROMEO SPRINT GT
-Habillage de 2 sièges avant sans appuis-tête 500,00 €
-Banquette arrière selon l’origine 300,00 €
-Habillage de 4 panneaux de porte dont les 110,00 €
-2 avant avec poignées 80,00 €
-Confection d’un soufflet de levier de vitesse 50,00 €
-Habillage de la plage arrière 50,00 €
-Habillage de 2 passages de roue arrière 20,00 €
-Confection et pose de moquette selon l’origine 650,00 €
-Fourniture et pose de thibaude (isolation moquette) 150,00 €
TOTAL 1910,00 € TTC
Marchandise : Skaï atelier
Moquette en 2m montée sur toile de jute
Thibaude 1cm
Délai : 15 jours
Garantie 1 an

sympa la photo des pièces de la maquette..

ça me semble honnète aussi comme tarif...

et pourquoi tu regardes pas du coté de victor parts ou autres fournisseurs anglais
pour indication le jeu de moquette chez victor :200 €
et normalement tout existe
du moment que tu ne veux pas du cuir spécifiquement .
à+

Ouaip idem. Je crois que j'avais payé 700 pour les sièges.

c'est trés comptétitif, il me semble, c'est sur que tu pourrait économiser dans les 20 / 25 % si tu le commander chez victor et que tu le fasses toi même, mais pour du tout fait c'est trés bien. Tu reprends la même couleur?

Salut Jeannot,

Non je n'ai toujours pas accepetr le devis.
Je regarde un maximum de possibilités avant de faire un choix.

Quand à la couleur, le choix est cornelien!!
La teinte du Sprint GT sera Gregio Grafite AR 716


Et pour l'habillage interieur, j'hésite toujours entre le rouge Sang de Boeuf ou ma teinte d'origine marron clair.

Vos avis m'interresses !!!!!!

Pour moi le rouge sans hésitation

clementinot a écrit:

Salut Jeannot,

Non je n'ai toujours pas accepetr le devis.
Je regarde un maximum de possibilités avant de faire un choix.

Quand à la couleur, le choix est cornelien!!
La teinte du Sprint GT sera Gregio Grafite AR 716


Et pour l'habillage interieur, j'hésite toujours entre le rouge Sang de Boeuf ou ma teinte d'origine marron clair.

Vos avis m'interresses !!!!!!

c'est sûr que si tu veux intérieur rouge , tu seras obligé de passer par le selleir

Puisque un avis est requis : ROUGE sans hésiter, maintenant je trouve vraiment dommage que ce ne soit pas du cuir... du moins les sièges, les panneaux c'est vraiment le grand luxe !!!

Comme je l'avais suggéré dans le post précédent, Italia Classic avait un sellier qui semblait faire des prix top moumoutte, du moins quasi la même chose que les repros en skai mais en cuir.

J'avais d'ailleurs précisé de demander au sellier si c'était du cuir pleine fleur ou du "pull-up" ce qui change tout, car pour moi le pull-up et le skai c'est quasi kif kif. Le gros avantage du cuir par rapport au skai c'est que l'été, au moins il boit et absorbe un peu la transpiration et surtout il donne une patine et une odeur à la voiture qui est incomparable...

Ou sinon le top mais là je donne une astuce de chanceux crevard mais qui a son avantage et j'ai un pote qui en stocke, c'est dès qu'il voit un canapé, fauteuil en cuir jeté à la poubelle car bien usé, il récupère les peaux de cuir (il a donc tjrs un cutter sur lui !!) et avec il refait des selles, des sièges de vieilles voitures avec une patine déjà faite !!! En plus ces vieux canapés en cuir sont pour la plupart pleine fleur !

Salut Clélmentinot

Histoire de ne pas faire comme tout le monde, et de sortir des sempiternels
et obligatoires interieurs noirs, beiges, fauves, tabacs et rouge sang de boeuf,
je le ferais en bleu moyen ou en vert clair comme beaucoup d'Alfa 2500/6C
Touring ou Pininfarina

Baboon

même avis que Romanovitch: vu le coût de la MO, le cuir devrait pas être tellement plus cher et sa durée de vie et son confort sont incomparables.
La moquette tu devrais pouvoir le faire toi-même avec celle achetée chez Vp: économie assurée.

Oui c'est sûr que la moquette n'est pas ce qu'il y a de plus difficile à refaire, il suffit de tomber surr la bonne teinte pour ne pas jurer avec la sellerie.

comme on parle de nous, j'ajoute quelques précisions sur le travail de sellerie :

le cuir, couleur au choix, provient de vaches Autrichiennes, élevées sans barbelés. le cuir est un cuir pleine fleur traité pour les conditions automobile (soleil). il correspond parfaitement à un cuir d'outre-manche dont on ne peut utiliser le nom...

le sellier pique le cuir avec un passepoil ou bien en couture sellier (nous on préfère la couture sellier). le passepoil était ce qu'il y avait sur les alfa à l'usine.

lorsqu'on refait un intérieur en cuir, on s'occupe aussi des mousses et des structures acier des sièges et fauteuils. on ne fait pas qu'enlever et remettre.

vous imaginez votre bel intérieur en cuir, avec l'assise défoncée ou des structures de sièges corrodées...

le travail est long et le délai est long, mais le résultat est vraiment beau et met en valeur votre voiture.

le devis du sellier cité plus haut est très correct.

maintenant, pour la voiture extérieur gris, s'il faut choisir un rouge, il est préférable un intérieur rouge Hermès au lieu d'un rouge sang. mais, bon les goûts...

bonne continuation

Important le choix de la qualité du cuir chez son sellier

J'ai recemment vu une Ferrari de 6 mois, le cuir de sa sellerie d'origine était déja frippé détendu, relaché comme un cul de belle mère méxicaine.
Pas terrible le cuir Ferrari, surtout des Couscoussières de ce prix

Baboon