Un Giulia TZ1/ 4 bougies pas très cher

Merci Franch pour le lien
42.450 km,
Date de première mise en circulation: 05/65, White and red, 2/3 Portes

EUR 439.000


A bientôt
Baboon

arrrrgggghhhhhhhh.......

booouuuuuuummmm ..

..arggghhhhhhhhh..

... reboooooooooouuummm...

...re-arrrgggghhhhhhhhhhh

...'core re-boouuuuuuuuuummmm

... naaaaan

.. j'reste pa'terre maintenant....

...blanche...... en plus...

... serait copine avec Mamie Giulia..... blanche...

...

...MAISON À VENDRE......

s'adresser ici...

....


....



"Chééériiiiiie... si ce souare et demain... et ptet les autres demains... on vivait dans la guitoune...... qu'on mettrait par exemple dehors.... nan..??

.. t'es pas d'accord....??"

Arfff...

bon tant pis (disait Charlie Olleg - organiste-philosophe-comique-troupier)

Stph'

alfabiscione a écrit:

...MAISON À VENDRE....

"Chééériiiiiie... si ce souare et demain... et ptet les autres demains... on vivait dans la guitoune...... qu'on mettrait par exemple dehors.... nan..??


Stph'

T'emmerdes pas le Schichma, refourgues la cabanne, refourgues ta rombière fatale, gardes ton klébard
Ton klébard te sera toujours fidèle, que ta rombière............
T'achètes le TZ et une caravane, et t'es peinard

Ouai ouai ouai !!!!!!!!!!!
Baboon

les disques in-board en sortie de pont, c'etait que sur les TZ ? (chez alfa hein, je sais que chez jag oui)

bigten a écrit:

les disques in-board en sortie de pont, c'etait que sur les TZ ? (chez alfa hein, je sais que chez jag oui)

Non non, BigTen, il y a eu ça aussi sur les Bertone 2000 Sportiva et ses dérivées barquetta entre autres
Sauf que c'étaient encore des tambours alus ventillés

La Sportiva 2000 Bertone, c'est l'ancètre de l'Alfetta GT/GTV

Baboon

'rci chef

la TZ1 est très belle mais (et je me l'explique pas)ya pas si un jour je gagne à l'euromillions mon rêve à moi c'est la giulietta SZ,je la kiffe trop cette caisse voila que je me mets à parler comme les djeunes":

Bahh tiens.....

comme cela t'auras ton SZ...... moâ mon TZ1 à 2 km.....

..AR105-64.... et toa...???...... un GTAM.??

.... reêêêêêêêve.....

fendslabise a écrit:

la TZ1 est très belle mais (et je me l'explique pas)ya pas si un jour je gagne à l'euromillions mon rêve à moi c'est la giulietta SZ,je la kiffe trop cette caisse voila que je me mets à parler comme les djeunes":

Je l'adore aussi cette petite alfa toute arondie.

La vache...mon dieu...pfffffffffff pourquoi je me suis inscrit ici.
L'afa de mes rêves en version blanche et rouge...et bonjour la qualité de la restauration....
Bon je vais me coucher.....snifffffffffff

ils peuvent mettre aussi 4 390 000 euros ou 43 900 000 euros.

les prix deviennent vraiment du n'importe quoi. vive les naifs qui achètent, ils permettent aux vendeurs de s'enrichir !

pourquoi payer si cher l'original, alors que la copie identique, dont la seule erreur est de ne pas avoir 40 d'existence coûte 1/3 du prix maxi ?

2900touring a écrit:

ils peuvent mettre aussi 4 390 000 euros ou 43 900 000 euros.

les prix deviennent vraiment du n'importe quoi. vive les naifs qui achètent, ils permettent aux vendeurs de s'enrichir !

pourquoi payer si cher l'original, alors que la copie identique, dont la seule erreur est de ne pas avoir 40 d'existence coûte 1/3 du prix maxi ?

1/3 de 43 900 000 euros.. çà fait.....

ahh vi...

.. bon les enfants.. vous aimez les patates et les pates.. ??.. allez patates et pates pour tout le monde durant les 20 prochaines années... !!

ouaais..

c'est la fête... !!!

naaan ne me remerciez pas...

..c'est normal... (c'est pour ma TZ1 replica)

Stph'

alfabiscione a écrit:

2900touring a écrit:

ils peuvent mettre aussi 4 390 000 euros ou 43 900 000 euros.

les prix deviennent vraiment du n'importe quoi. vive les naifs qui achètent, ils permettent aux vendeurs de s'enrichir !

pourquoi payer si cher l'original, alors que la copie identique, dont la seule erreur est de ne pas avoir 40 d'existence coûte 1/3 du prix maxi ?

1/3 de 43 900 000 euros.. çà fait.....

ahh vi...

.. bon les enfants.. vous aimez les patates et les pates.. ??.. allez patates et pates pour tout le monde durant les 20 prochaines années... !!

ouaais..

c'est la fête... !!!

naaan ne me remerciez pas...

..c'est normal... (c'est pour ma TZ1 replica)

Stph'

Bon, celui qu'étais un peu clairvoyant, en mai 1972, il claquait 7000 malheureux dollars pour un evielle Alfa larguée et fatiguée par un lourd passé sportif. (ex scuderia sant'Ambroeus)



En plus tout le monde était prévenu: "An excellent investment". C'est marqué ,suffisait juste de lui faire confiance....!!!!

750052 existe toujours mais pas à vendre. Ou alors il faut proposer nettement plus que 1 millions de $$...

Cordialement
Sébastien

Quand ont voit tout ce qu'ont pourraient changer en revenant dans le passé,

je dit souvent a mon père et mon oncle qu'ils aurraient du garder toutes les

alfa qu'ils ont eut,

mais c'est pas a ca qu'on pense quand on est dans dure réalité de la vie,

et qu'on a pas des billets qui poussent aux arbres,

et puis ils n'aurraient pas su deviner que la descendance serait mordu !

c'est pas à la concess Roosevelt à Paris-Kapitale que dans les années 70.. on a ferraillé des GTA..?????

..arff.. clairvoyance.....

mais ont-elles été ferraillées pour tout le monde..????....

humm..??

Stph'

c'est 1/3 de 430 000 euros of course...

pour ceux qui ont claqués 7000 $ en 72, ils sont souvent morts aujourd'hui. ce sont les héritiers qui récupèrent l'investissement.

mais il faut se remettre dans le contexte, les gens ne VOULAIENT PAS de ce genre de voitures en 72. dans les années 60, une jolie bugatti type 55 valait peut-être le prix d'une 4L neuve. c'était comme ça.

les Henri Malartre, Bardinon, Schlumpf, etc avaient compris l'intérêt historique de préserver ces voitures. l'intérêt financier est venu plus tard, à mon avis.