2000 GTV Bertone 1973

Baboon a écrit:

Belle brochette !!!!!!!

bien d'accord

bienvenue

ahh ouais....

les 2 plus ritaliennes des suédoises.......


Stph'

Baboon a écrit:

Vue ce matin à Sainte Geneviève des bouts de bois

Vue chez BUSSON .

Vous y tenez à votre montage dangereux

Bruno

giuliasuper a écrit:

Vue chez BUSSON .

Vous y tenez à votre montage dangereux

Bruno

C'était juste un levage express pour vérifier les jeux du pont
Pas question de se mettre en dessous

Bon, sur ce, je l'ai bien secouée aussi, elle n'est pas tombée pour autant, l'embase des rampes fait 30 cms de large, et le rouleur est un maouse 3,5 tonnes.
Pas un crick de Kevin.

Baboon

Bienvenue chez les alfisiti et félicitation pour votre achat
Parlez nous un peu de vos belles Volvo et peut-être de les comparer avec l'Alfa (elles ont, il me semble une puissance équivalente à votre GTV 2000).

Baboon a écrit:

giuliasuper a écrit:

Vue chez BUSSON .

Vous y tenez à votre montage dangereux

Bruno

C'était juste un levage express pour vérifier les jeux du pont
Pas question de se mettre en dessous

Bon, sur ce, je l'ai bien secouée aussi, elle n'est pas tombée pour autant, l'embase des rampes fait 30 cms de large, et le rouleur est un maouse 3,5 tonnes.
Pas un crick de Kevin.

Baboon

Je reste très sceptique , tu joues avec le feu. L'isostatisme de ton montage a des limites !
Cela m'embêterait de t'apporter des chocolats à l'hopital
Bruno

[img][/img]

Merci de votre accueil.
La différence avec les Volvo, c'est que les Bertone, ça vole !

Plus sérieusement, l'impression est que tout est différent, alors qu'elles ont environ la même puissance, la même cylindrée (celles que j'ai sont des 2 l) et le même poids (eh oui), l'Alfa est beaucoup plus réactive, quel plaisir à conduire, quel plaisir à écouter.
Les "plus" des Volvo, la construction est beaucoup plus solide, la 122 s a eu la tole la plus épaisse des voitures (14/10ème), elle a une tenue de route stupéfiante. Elles ont toutes les deux un pont rigide et des boites 4 avec overdrive.
La 1800 est sans doute la plus (ou la seule) belle Volvo, la position de conduite est telle que l'on est très bas et que la visibilité est très limitée,...
Bref les suédoises et les italiennes sont toutes inoubliables mais pas pour les mêmes raisons.

14/10, tu es sûr ?

Rosso.

Effectivement ça semble beaucoup, c'est une info que j'ai eu par un propriétaire d'Amazon, je vérifierai ça.
Dans tous les cas, visuellement elle semble beaucoup plus lourde que la Bertone et ce n'est pas le cas.
A suivre ...

Ruthon Michel a écrit:

Bref les suédoises et les italiennes sont toutes inoubliables mais pas pour les mêmes raisons.

L'italienne dans mon garage, et la Suedoise... Dans mon lit!

Ou le contraire. En alternant.

Les deux en même temps pourquoi pas ...

L'un(e) sur l'autre, cela se défend...

Pour paraphraser un auteur célèbre dont je taierai le nom:


"Aimez vous les uns dans les autres"...

Le tout c'est d'être synchrone ...

Pour les italiennes, laisser chauffer le moteur avant de monter le régime, après les deux sont bruyantes...

Ruthon Michel a écrit:

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Merci de votre accueil.
La différence avec les Volvo, c'est que les Bertone, ça vole !

Plus sérieusement, l'impression est que tout est différent, alors qu'elles ont environ la même puissance, [...]
Les "plus" des Volvo, la construction est beaucoup plus solide, la 122 s a eu la tole la plus épaisse des voitures (14/10ème), elle a une tenue de route stupéfiante. Elles ont toutes les deux un pont rigide et des boites 4 avec overdrive.
La 1800 est sans doute la plus (ou la seule) belle Volvo, la position de conduite est telle que l'on est très bas et que la visibilité est très limitée,...
Bref les suédoises et les italiennes sont toutes inoubliables mais pas pour les mêmes raisons.

Pour moi qui mécanique... les Alfa
Pour papa qui mécanique PAS: l'Amazon. (en recherche)

Mais la plus sportive n'est pas forcément celle qu'on croit...QUELLE CAISSE !!

En fait tout amateur d'Alfa rêve secrètement d'une série 120: fiabilité, insensibilité à la corrosion, construction, zéro pb électrique.... et tout proprio d'une Amazon rêve secrètement d'une Alfa: Brio, bruit et comportement routier 'inspiré', intérieur chaleureux...

Je serais vraiment curieux de voir ce que donnerait une 123 GT avec moteur-boite et trains roulants de 2000....

A mon avis ca doit pas être loin d'être le TOP...



cdlt
Sébastien

Bonjour Sébastien,
Pour l'essai de la 122 S, quand vous voulez, pour la recherche d'une 122 S ou 123 (très peu différentes), le site www.volvop1800france.com
On trouve une bonne Amazon à partir de 7 ou 8 000 €
Cdt
Michel