Ceintures de sécurité à enrouleurs

Bonjour,
J’aimerai remplacer les ceintures de sécurité par des modèles à enrouleurs aux places avant de mon Bertone.
Je vous remercie de me donner des idées sur le type à employer sans nuire ni à la sécurité ni l’esthétique et quel en est le prix ?
Codialement, ylvanis.

personelement sur mon 1600 junior j'ai montè des ceintures
a enrouleur de chez victor parts,elles vont tres bien.

Il y en a aussi chez gt2i, des Sabelt, elle n ont pas l aire chere!

ce sujet avais deja l'objet de questions.
J'avais retenu ce site. Mais a piori il pourrait s'agir du meme materiel
http://www.stevens-wesel.de/zubehoer5.htm

salut

pour la berlina, j'y pensais aussi par contre je connais un coin ou il recupère les voitures en vrac (c'est pas vraiment une casse) et je pense pouvoir farfouiller dans le tas.

par contre pour l'arriere je vais essayé de trouver des ceinture genre aviation en 2 points.

et ca coutera sur moins que sur le net.

bye

olivier

Slt,

Je cherche moi aussi des ceintures 3 points pour mon 1600 GTV et j'ai trouvé ça qui s'approcherait de ce que je cherche :

http://www.serial-kombi.com/volkswagen-accessoires-ceinture-3-points-noir-avec-ouverture-type-aviation-et-logo-%E2%80%98chateau-de-wolfsburg--N35235.html

http://www.amazon.com/dp/B0013I0K4Y?smid=A2U8RXNAMAVZ5U&tag=nextag-auto-delta-20&linkCode=asn

Qu'est ce que vous en pensez??

@++

Charly

attention à l'angle où se declenche la bille du blocage...

...ya des enrouleurs à declenchements horizontaux et verticaux

Stph'

alfabiscione a écrit:

attention à l'angle où se declenche la bille du blocage...

...ya des enrouleurs à declenchements horizontaux et verticaux

Stph'

salut

j'avais fais une modif sur le GTV avec des ceintures neuve, la bille peut etre retiré ce qui n'empeche pas le bon fonctionnement de la ceinture.

La bille sert quand on tire trop fort sur la ceinture.

J'en ai fait 4 et aucun probleme. Par contre non modifier, ca deconne grave


bye
olivier

Bonsoir,
Attention OMALFA, je crois que la bille sert aussi à bloquer la ceinture quand la voiture se renverse ou fait un tonneau afin de garder les occupants sur leurs sièges!
Bernard.

bch a écrit:

Bonsoir,
Attention OMALFA, je crois que la bille sert aussi à bloquer la ceinture quand la voiture se renverse ou fait un tonneau afin de garder les occupants sur leurs sièges!
Bernard.

exactly....

la bille sert justement à l'intérêt de la ceinture... le blocage, ....
çà evite aux passagers arrieres d'embrasser le parebrise en embarquant ta tête et celle de ton passager de droite, par la même occasion......

perso j'm'amuserais pas à démonter un mecanisme de ceinture.... ou alors directement ne pas mettre de ceintures...

(avis strictement personnel qui n'engage que moa .. biensur....)


Stph'

Bonjour,

Vous pouvez mettre des ceintures à enrouleurs dans un bertone sans voir les mécanismes , je l'ai fait.

Il faut récupérer des ceintures ayant un mécanisme vertical avec bloc tourné vers l'extérieur de la voiture ( important )

Vous démontez le panneau de latéral arrière.. ( après la banquette bien entendu ).

Au plus bas des membrures où se fixe le panneau latéral vous percez un trou pour fixer le bloc. Mettre une plaque de renfort de tole avec le boulon.

Le mécanisme est donc dans la contre aile arrière.

Sachant que personne ne fume à l'arrière d'un bertone, vous faites sauter les cendriers et leur montures de panneaux . Vous mettez un bout de skaï fendu à la place de la couleur de votre panneau.

A travers vous passez la boucle de ceinture et le guide intermédiaire rotatif qui va se fixer au point haut sur le même panneau . Revissez le panneau c'est terminé

Voici le résultat :



Au passage, j'ai toujours eu un doute sur la couleur de mes panneaux arrières : vendu pour du noir en occasion. Ils sont passés ou marron très foncé ????

c'est flagrant avec un flash mais cela ne voit pas à la lumière du jour !

bruno

c'est joliement intégré. bravo bruno !

bch a écrit:

Bonsoir,
Attention OMALFA, je crois que la bille sert aussi à bloquer la ceinture quand la voiture se renverse ou fait un tonneau afin de garder les occupants sur leurs sièges!
Bernard.

salut

j'ai modifier justement des ceintures verticale pour une fixation horizontale, sans la bille ca marche et après plusieurs testes les ceintures fonctionnaient pareille. Par contre c'est vrai que je n'ai jamais fait le teste des tonneaux. de plus a l'époque les enrouleurs arriere ca n'existaient pas encore (enrouleur horizontale) actuellement je pourrais les changer.

bye
olivier

Bonjour,je suis Serge,nouveaux sur ce forum,alord désolé mais je ne trouve pas pour me présenté............
J'ai 62 ans a 20 ans mon premier Bertone et a 40 ans j'ai trouver une épave démonter que j'ai entièrement remonté.
J'ai aussi construit une Simca Gordini..............enfin une répliqua.
J'ai aussi une GT40
de chez Franco Sbarro avec plein de pièce d'origine 520 cv un monstre mais quel pied.
Bon sur mon Bertone ,je voudrais posé des ceintures de sécuritée a enrouleur que je viens de recevoir "acheté chez Victor parts.
Questin comment on les posent? je vois qu'il y a la possibilité de mettre l'enrouleur dans le panneaux de portes arrières,quelle est la meilleure solutions et enfin pourquoi je ne peux pas voir les photos sur le forum??............
Merci de vos réponsent et de votre aide