Précisions sur un mastic

Bonjour,

Lorsque j'ai démonté les chromes de seuils, de tours de portières et de gouttières, etc. il y avait dessous une sorte de mastic souple, qui n'était pas sec. Je suppose qu'il a une utilité, et quelqu'un pourrait-il me dire de quel mastic il s'agit (nom, marque), éventuellement où en trouver, afin que j'en remette lors du remontage.

Merci de vos réponses.

C'est un genre de "mastic Américain" qu'on utilisait en carrosserie.
Pose la question à un vrai revendeur pro, pas à un trou du cul de chez Norautofeuvert and co.

Rosso.

rossocorsa31 a écrit:

C'est un genre de "mastic Américain" qu'on utilisait en carrosserie.
Pose la question à un vrai revendeur pro, pas à un trou du cul de chez Norautofeuvert and co.

Rosso.

c est des pros chez neuneuauto!!!

a

mon carrossier a mis du matic blanc Teroson "terolan 53 spécial carrosserie"
C'est un produit pro Loctite.

Bonjour Michel18,
Le produit que tu recherches c'est du mastic de bourrage. On le trouve chez tous les revendeurs de peinture pour automobile.
C'est " 3M " qui le fabrique et le distribue sous la référence : 08568
Conditionnement en boîte de 60 bourrelets de 6 mm x 300 mm.
Bien cordialement, Sylvain.

Tu peux utiliser aussi du mastic au Butyl.

Perso, pour la même chose (dessous de baguette et 'bourrage' du joint de PB) j'utilise:

SikaLastomer-710
en cartouche de 310 ml
Tu trouveras ca chez tous les distributeurs de produits auto type 'Ad'

L'avantage est que ca ne durcit jamais vraiment, donc pas d'effet 'colle'.
En tout cas c'est très proche de ce qu'on trouve à l'origine.

cordialement
Sébastien

v

Bonjour,

Merci à tous de vos réponses. Je vais pouvoir avancer dans le remontage de mon BAL 1300. Pour l'instant j'étais sur les freins, mais je n'arrive pas à sortir les pistons, même avec le compresseur. Galère, galère.

Bone journée à tous.

q

Tu as dû mettre une photo Tini, mais je n'arrive pas à l'ouvrir. Je suppose que c'est la méthode de la pompe à graisse. Je ne connaissais pas, mais ça m'intéresse beaucoup car je suis bloqué (comme les pistons d'ailleurs !...)
Si tu peux m'aiguiller, je t'en remercie d'avance.

Cordialement

tini a écrit:

est ce que la peinture accroche dessus correctement ?

tini

Ben non, mais je crois que ce dont parle Michel18, c'est justement pas peint: C'est dessous les chromes et autres baguettes. Sur mes Giulia Super 'chromées', il y en a une chiée, un peu partout.

A moins que j'aie mal compris...

cdlt
Sébastien

Bonjour,

Oui Sébastien tu as bien compris. C'est ce mastic qui reste souple sous les baguettes et autres enjolivures chromées. J'ai les renseignements maintenant, et je vous en remercie tous.

Pour la pompe à graisse j'ai essayé Tini, et ça marche bien, sauf qu'il n'y a qu'un piston qui sort à chaque fois. Et lorsque les deux sortent ils viennent se coincer l'un contre l'autre et on ne peut plus rien sortir... Moralité j'ai ouvert les étriers(là où il y a des boulons, ça doit se démonter !).

Cordialement

Salut,

le joint d'étanchéité dont vous parlez n'est pas a peindre.

Si tu veux ne sortir qu'un piston il suffit de bloquer l'autre avec une

plaquette usée et un sert joint.