restauration 2600 touring 1963

Bonjours a tous, je vous présente la restauration de ma 2600 touring. Déjà plus de 6 ans que je travail dessus.
Elle était immobilisé depuis plus de 15 ans le dernier propriétaire a coulé une bielle qui a traversé le carter et mis le feux au compartiment moteur.

Pour plus de photos allez sur mon site de photos http://virusalfa.free.fr/

Respect...

Très beau ce dossier de resto
Baboon

Merci pour vos compliment, actuellement j’ai fait sablé les 5 jantes que j ai apprêté le weekend dernier.
Je prépare le hard top pour le peindre en gris je pense.
Je vous rajoute quelque photo de la voiture.

Salut touring 33
Félicitations !! C'est une superbe auto j'ai presque honte de montrer mon 2600 sprint qui n'a pas été restauré autant que cela.
Encore bravo, un 2600 qui roule !!
Sprint49

sprint49 a écrit:

Salut touring 33
Félicitations !! C'est une superbe auto j'ai presque honte de montrer mon 2600 sprint qui n'a pas été restauré autant que cela.
Encore bravo, un 2600 qui roule !!
Sprint49

Faut pas avoir honte pour autant
L'important, t'as un 2600
Ensuite son état, on a pas à le juger ou te juger
Chacun fait ce qu'il peut ou il veut selon ses connaissances, ses expèriences, son budget et puis c'est très bien

Un 2600 même tout pouravenaze, je roule avec du moment qu'il freine correctement.
Baboon

Merci sprint49, j’ai un amie qui a un sprint sur bordeaux il est d’origine jamais restauré il a eu juste une peinture il y a plus de 15 donc elle a vieilli est craqué par endroit. Moi je trouve que ce coté vielle mécanique en état apporte un charme particulier. C’est comme une Bugatti tu en verras jamais une restauré a neuf, même entièrement refait il vieillisse la peinture a la paille de fer.
Autrement fait nous pare de ta sprint montre nous des photos et si tu a besoin de conseils ou cherche des pièces n’hésite pas.

quelles merveilles

et la Maserati 3500 GT négligeament mélangée avec les photos de la 2600 Touring... c'est vrai qu'il y a une certaine parenté de dessin

j'adore

Salut touring 33

Justement je cherche quelque bricole comme le carter du ventilateur de la pompe à eau, ainsi que les barres de torsion qui servent à maintenir le capot moteur.



J'ai fais refaire à neuf les sièges et banquette. J'ai fais le reste comme le tableau de bord, le ciel de toit et les contre-portes. Vous verrez ci après la sellerie d'avant.



Le cuir était très sec voire cassant. Il n'y avait plus de moquette, le ciel de toit à moitié arraché.

quand au moteur, il y avait une soupape qui était cassé suite à une réparation du puit de bougie. Lors du déculassage un morceaux de forêt est tombé ! J'en ai profité pour refaire charger les puits de goujons qui étaient corrodés puis surfaçage. Je vous fais grâce du rodage de la nouvelle soupape et la galère pour trouver des cales de queue de soupape.

Salut Sprint49




Stph'

ah... il me semblait bien l'avoir vu...

Salut Bigten et alfabiscone
C'était sympas comme rassemblement d'italienne, surtout que sur Angers il y a des alfas mais qui ne sortent peu !
Merci pour les photos car je ne pense pas à emmener mon appareil !
Et quand je vois les Bertone et giulia brrr c'est trop bon. Ce qui me manque parfois sur le 2600 c'est l'ambiance sonore !
M'enfin peut être qu'avec une ligne d'échappement plus ... libre !
D'ailleurs si des Alfistes peuvent venir le premier dimanche de chaque au chateau de Pignerolles à Saint Barthelemy d'Anjou ! Je me sentirais un peu moins seul !
Bon Dimanche prochain je serais absent, un roulement de roue a laché ! Mais venez nombreux.
Après allez au restau o'Bolides où on mange parmi les autos retaurées et à vendre.
allez un peu de Pub

www.obolides.fr

A bientôt

Sprint 49

Merci Baboon
Vous verrez votre serviteur dans la petite video "du jeune couple" essayant une auto !
Hmm ! Enfin !

sprint49 a écrit:

Merci Baboon
Vous verrez votre serviteur dans la petite video "du jeune couple" essayant une auto !
Hmm ! Enfin !

Ah ouaaaaaai

Bon, le dégarni du caberlot, c'est pas mon genre, mais la jolie bruenette,
je veux bien qu'elle me fasse le coup de la panne dans le petit bois ...............

Euuuuh, ce n'est pas ce qu'il fallait dire ?????

Bon, va aller faire ma sièste avec Bémole

Baboon

Vois tu comment je fixe mon verre se remplir d'un nectar Angevin !

sprint 49

D'ailleurs sur la vidéo on voit une Porsche 356 ! Je l'ai conduite sur route rapide et j'ai mouillé ma chemise. La direction incertaine comme les freins ! Pourtant elle sortait de restauration ! Les pilotes d'antant étaient soit des dieux ou des inconscients ! Par contre quelle sonorité !

Sprint49

sprint49 a écrit:

D'ailleurs sur la vidéo on voit une Porsche 356 ! Je l'ai conduite sur route rapide et j'ai mouillé ma chemise. La direction incertaine comme les freins ! Pourtant elle sortait de restauration ! Les pilotes d'antant étaient soit des dieux ou des inconscients ! Par contre quelle sonorité !

Sprint49

La direction des 356 "téléphone" une sensassion de flou en ligne droite, mais dès que ça tourniquote un peu et que tu sors la grosse attaque, ça devient redoutable d'éfficacité et de facilité de placement
Pour les jeunes qui n'ont conduit que des tractions, je déconseille fortement sans un apprentissage en compagnie d'un vieux "bibard" du cerceau.

Baboon

Depuis le temps voila quelque photo récente de la 2600 avec le hard top

Magnifique avec ce hard top

Baboon

Merci Baboon, original en vert anglais.
Demain je suis a retromobile peut être on se rencontrera.