qui recherche les conseils d'un tolier peintre ?

apparement, certains d'entre vous sont intéréssés par des conseils sur la carrosserie :

je crée ce post afin que chacun puisse faire part de son expérience de la carrosserie

je suis là pour répondre a vos questions dans la limite de mes connaissances.

je suis sur que d'autres alfistes, professionels ou initiés, sauront alimenter ce post de leurs connaissances
en gros, ça fera une petite base de donnée sympathique et ouverte a tous

alfisti tutti

clement33

Salut Toulousain,
Toi aussi tu martyrises la tôle ?
Dis moi où tu es et je passerai te voir un soir.
A+

Rosso.

ouaip, çà m'interesse.. !!!

j'aurais tant voulu savoir le faire correctement....


Stph'

salut les gars

j'habite sur le faubourg bonnefoy, apres la gare matabiau
et j'ai un petit garage pas loin du boulot ou je refait une alfasud
j'ai quelques collègues alfiste dans le coin
un qui refait un sprint, l'autre qui roule en gtv
voilà
au plaisir de vous rencontrer

Je vois où c'est.
Si tu veux à l'occaz, je passerai te voir, ok ?
A+

Rosso.

clement33 a écrit:

salut les gars

j'habite sur le faubourg bonnefoy, apres la gare matabiau
et j'ai un petit garage pas loin du boulot ou je refait une alfasud
j'ai quelques collègues alfiste dans le coin
un qui refait un sprint, l'autre qui roule en gtv
voilà
au plaisir de vous rencontrer

ahhh vi ...c'est au sud de la Loire.....

.. d'accord...

..je vois...



Stph'

pas de souci rosso avec plaisir

et pour ce qui est du sud de la loire, c'est pas faux
sauf que tu m'aurais posé la question il y a un ans, j'habitais dans la loire

Salut Clément!
Très très bonne idée ce post...
Moi aussi il va falloir que je passe te voir un de ces quatre!
Ou alors il faut mettre en place une petite sortie maintenant que les beaux (et long) jours reviennent...

Bonne idée, la tolerie, ce n'est pas mon truc... Mais suis avide d'apprendre!
Idem pour le coloriage.

salut
pas de souci pour passer me voir

pour l'instant je refait la mécanique de mon alfasud, afin de l'emmener au controle, et ensuite, direction la carrosserie,
au programme, greffe de moelle osseuse sur les bas de caisse et les passages de roues
puis, démontage des ouvrants, peinture inetr/exter

j'ai refait mes freins de a a z, tous les maitres cyindres
et hier remis une distrib, pompe a eau galets, tous en neuf

je vais pas laisser trop de trucs au hasard histoire de pas etre emmerder tous les trois jours
faudrait vraiment que je potasse le guide du "petit informaticien qui arrive a mettre des photos sur le fofo

Je pensais bien avoir lu quelque chose, quelque part ...

http://www.alfanatiques.com/forum/1-vt13189.html?postdays=0&postorder=asc&&start=0

J'ai suivi ce post avec attention ... par contre j'ai pas encore cherché pour le sprint ...

Bonne continuation et A+

Nyet

ça y est je suis grillé

alors, pour le sprint, j'ai moins alimenté le post parce que mon appareil numerique est en rade
c'est trop dommage
mais ça avance quand même
y'a plus de boulot au niveau mécanique et carrosserie sur ce sprint que sur le gtv, qui était vraiment sain et nickel en mécanique

et alors, qu'a tu pensé de la restox du gtv ?
sacré auto, une de mes plus belles avec ma 75 turbale et ma 4CV
mais mon sprint ne sera pas rouge, je vais le faire noir car c'est un nonox et que ça fera ressortir les chrome
vivement les premiers tours de roues, normalement dans deux semaines

Je dis chapeau bas !!!

Tu peux me passer le lien de la resto du Sprint ...

De mon côté, je m'occupe aussi mais comme ce n'est pas mon domaine, c'est un peu plus long ... http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/mon-gtv6-de-1982-t1428.htm

A+
Nyet

alors pour le lien, je peut pas t'aider car je sais pas mettre un lien (et oui je suis une buse de l'ordi...)
mais si tu vas dans alfanatiques, tu rentre dans la section sud et 33

et elle doit etre dans les dix premier
le titre est
" restauration d'un sprint de 78"

mais franchement, y'a pas grand chose a voir d'intéressant pour le moment

et il y a aussi le post de thomas, normalement je devait lui acheter son sprint pour 200 euros, mais du coup, j'ai pas voulu ça me faisait dela peine pour lui vu comme il en parlait
et je l'ai plus ou moins forcé a la remettre en route
du coup ont est devenu pote, j'essaye de le conseillé et de l'aider un peu
je suis en train de chargé la restox de ton gtv- et j'ai un collègue qui est en train d'en refaire un identique au tien, m^me année, même couleur et même rouille
a part que le sien démarre
bon je vais voir ta resto
ciao

Salut,
je vais attaquer mon spid en septembre, bas de caisse , bas d'aile, etc et peinture
je pense utiliser de l'apprêt époxy sur les nouvelles tôles
qu'en pense tu ?
pour l'instant je m'attaque au frein et train avant et Ar ,
j'ai investi chez alfaholics, yes, yes

tu parle de l'appret epoxy bi composant, celui qui put a mourir

j'ai vu des restox dans gazoline sur la fameuse gordie, une dauphine gordini

les types utilisait de l'epoxy a froid pour leurs pièces comme train avant et arrière
ils avaient fait des tests de resistance et ça a l'air super costaud

par contre, je sais pas si tu peut l'appliquer sur les éléments a peindre renseigne toi

perso, je conseil a tous les destructeurs de rouilles julien acide, pour les petites pièces tres rouillnaze, comme par exemple la boulonerie
tu trempes carrément les pièces dedans pendant une semaine, l'acide bouffe la rouille et tu les brosses, elles sont comme neuve

sinon, j'ai toujours utilisé du rustol, owatrol (p60 je crois)

bien prendre celui rouge et épais, et bien le mélanger

ça tiens tres bien la rouille, ça peut s'appliquer au pinceau et au pistolet (si dilué), ça réagit avec aucune autre peinture
par contre, c'est long a sécher (comme beaucoup de produits de qualité en anticorosion), mais tu peut quand meme en mettre avant de peindre (un voile léger suffit et surtout bien uniforme)

pour l'exterieur de tes pièces de carrosserie, tu enlèves toutes traces de rouille, tu peut mettre un peu de destructeur de rouille "frameto" et tu apprettes avec un appret garnissant en trois couches espacés de quelques minutes

http://www.classic-garage.net/article/1
tiens jette un coup d'œil
je te remercies en tout cas de tes bon conseils

bonjour, pour ce qui est de la protection antirouille, sur la tolerie exterieure je ne mettrais pas du rustol mais plutot de l'appret epoxy ou du washprimer , c'est le mieux sur de la tole propre , le rustol est plus approprié sur tout ce qui est soubassements et passages de roues , enfin ce n'est que mon avis ...

Dans les carrosseries ou j'ai travaillé je faisais comme ca aussi,

le phosphatant comme primer sur tole anciennement oxidée,

l'époxy fin sur tole neuve ou complètement saine.

Pour les véhicules plus solicité comme camion,remorque,train, etc...

c'est de l'époxy polyuréthane qui est le plus costaud.

Il y a beaucoup de produits, tant que ca marche...

salut
de retour de week end, je voit que le post s'alimente !!!!

en tout cas, je connaissais pas l'utilisation de ces produits

je crois que je vais tester tout cela sur mon alfasud, vu que comme par hasard, elle est rouillé (ça, ça s'invente pas hein ?!!!!!!)

si jamais vous avez les ref de ces produits, je suis preneur

merci a tous

alfisti tutti