Quelques Double-Bubble ZAGATO pour Fred

désolé.....

..mais...

..moâ ..... Zagato..... chui fan.... !!!


merci patron.. !!

Stph'

Tout pareil que toi, Fred!
Zagato, c'est bô!

Moi aussi, zagato j'suis fan...

Splendide Flavia Zagato.... Bêêêrk...







Ou la cadillac Zagato NART (Si, si, c'est Zagato...)



Ou bien le SZ... magnifique



Même des Aston Martin:





Je sais pas ce qui me retiens de les acheter TOUTES...
Peut être parce que y'a pas la 'double bubble'...? .... ou parce qu'elles sont franchement à chier :

-----Le coupé Alfa 75 ES30 n'est pas une Zagato

Baboon

Baboon a écrit:

-----Le coupé Alfa 75 ES30 n'est pas une Zagato

Baboon

Les liens entre Alfa Romeo et la Carrozzeria Zagato ne datent pas d'hier. Dès 1923, un accord fut signé entre le designer Ugo Zagato et l'ingénieur vedette de firme d'Arese, Vittorio Jano. En 1928, cette accord de partenariat donnera naissance à l'Alfa 6C 1750, une superbe voiture de sport, puis par la suite à diverses réalisations. Dans les années 70, Alfa Roemeo traverse une crise déterminante pour son avenir. Le trèfle à quattre feuilles est finalement racheté par Fiat qui le sauve de la faillite et vend son âme au diable pour de nombreux passionnés en abandonnant la propulsion au profit de la traction avant. Il faudra alors attendre la fin de la décennie 80 pour qu'à nouveau, un bruit court selon lequel, Alfa Romeo pourrait renouer avec la propulsion par le biais d'un coupé sportif d'exception. Le projet portant le nom de code ES30 est mené avec Amato Zagato, fils de Ugo...

PRESENTATION
C'est au salon de Genève 1989 que le nouveau coupé sportif Alfa Romeo va être dévoilé au public. Le projet ES30 a laissé place à l'appellation SZ, avec un "S" comme "Sport" et un "Z" pour "Zagato" bien sûr. Conçue en interne par Alfa Romeo, la SZ repose sur une plate-forme d'Alfa 75, sensiblement modifiée. Le châssis et la mécanique étant habillés d'une carrosserie totalement spécifique. La production du châssis-coque est assurée dans les ateliers de Zagato, à Milan, pour un total volontairement limité à 1000 unités, toutes numérotées. Malgré son aspect massif et sa calandre d'armoire normande, la carroserie du SZ a été étudiée et peaufinée en soufflerie, ce qui lui permet d'atteindre un Cx surprenant de 0.30 avec une très faible déportance générale. Tous les éléments de carrosserie sont réalisé par moulage de matériaux composites : une résine métacrylique thermodurcissable nommée "Modar" et de la fibre de verre à l'exception du toit qui est en aluminium et du spoiler en carbone. Aggressive, déroutante, mal équilibrée dans ses formes, l'Alfa Romeo SZ ne fait aucune concession aux modes ou aux critères esthétiques standards. Le toit porte la signature typique de Zagato avec sa grande surface vitrée et l'arrière abrupt rappelle un peu la Giulia TZ, autre oeuvre du carrossier dans les années 60, à l'exception du gros spoiler en carbone qui surplombe le hayon...

BON MOI AUSSI JE PRIE POUR QU'ELLE NE SORTE PAS DE CHEZ ZAGATO, mais il semble bien que ce soit le cas...

Cdlt
Sébastien

Le Coupé Alfa 75 ES30 fut déssinée par Robert OPRON
Ex Simca, Citroen Renault

Zagato n'en a assuré que la faisabilité et l'assemblage/construction,
en fournissant ce qui trainait dans les couloirs, les vieux tiroirs,
pour ne pas dire les fonds de poubelles........
L'entreprise des frangins Zagato s'en étaient très très bien sorti,
en collant un design assez exotique et marginal sur un vieux chassis-brouette périmée conçue fin des années 60, apparue en 1973 sur les Alfetta.

Le chassis légèrement rafistolé et replattré de la 75, un énnième bricolage
du Vessice Alfa Romeo.

Quelques produits de l'imagination de ce génie qu'était Robert OPRON

Un court passage de Robert OPRON chez Fiat où il ne sait pas quoi faire.
Pour ne pas qu'il s'emmerde, on l'occupe avec ce projet expèrimental, et il pondra l'ES30 avant de vite se barrer ailleurs

Bonjour,

Pour moi une oeuvre se doit de faire débat, consensus ou pas, elle doit faire parler d'elle !

A mon goût Zagato n'a pas toujours eu la main heureuse (Aston Martin Bulldog, Lancia Flavia sport, TZ3) mais quelle personnalité, quel style, j'adore !

Il reste un faiseur atypique et sans mièvrerie.

Laurent

sprint750 a écrit:

Oh, une grosse Lotus Europe !

j'adore le coupé LANCIA FULVA zagato
Robe très sobre, en plus
J Louis

Elle est moche.....même très moche ...mONsieur

jpsz

t'aimes rien

La Flaminia par la carrosserie de Môssieur ZAGATO, quelle oeuvre d'art !!!
à part les SZ et TZ, pour moi, y'a rien de mieux...
Yves

AC Bristol Zagato



il y a derrière une autre double -dubble que je n'arrive pas à identifier, y a t'il des yeux experts qui peuvent ce pencher la dessus ?

En tous cas pour moi, les boubles-bubble ZAGATO, c'est.... zagatop

Slt Fred,
Bentley continental GT ZAGATO ( enfin je crois...)
à +
yves

hello Yves,
je trouve aussi des similitudes avec la Bentley zagatop, (ceci dis en passant elle manquait aux belles séries de photos de Baboon ) lunette AR, coupe de la malle AR mais les feux ne colle pase et la ligne de l'aile sous les feux est plus arrondie que sur la Bentley regarde :

tient y a des yeux expert qui ce penche sur le problème


sinon, il y a aussi de chez Zagatop ..........l'Aston




comme vous pouvez le constater ma copine orpheline, se demande si le double-bubble est une marque de fabrique de chez ZAGATO, si quelqu'un peut l'aider à trouver son identité !!!
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( . --V-- . )

ça c'est de la double bubble ou je ne m'y connais pas...
Par contre pas sûr que c'est du Zagato, un peu trop blondinette pour être Italienne...
Finalement, après réflexion, suis pas aussi chauvin que je le pensais, veux bien faire une entorse...
Yves

Ta g..... tu es déjà marié... non fanfaron

jpsz bises

sprint49 a écrit:

Bonjour,

Pour moi une oeuvre se doit de faire débat, consensus ou pas, elle doit faire parler d'elle !

A mon goût Zagato n'a pas toujours eu la main heureuse (Aston Martin Bulldog, Lancia Flavia sport, TZ3) mais quelle personnalité, quel style, j'adore !

Il reste un faiseur atypique et sans mièvrerie.

Laurent

rien à redire - tout est dit pour moi

alfaszat a écrit:

Ta g..... tu es déjà marié... non fanfaron

jpsz bises

T'as raison, je claironne...
N'empèche que ...
Yves

alfaszat a écrit:

Ta g..... tu es déjà marié... non fanfaron

jpsz bises

T'as raison, je claironne...
N'empèche que ...
Yves

Alfa lel fer a écrit:

hello Yves,
je trouve aussi des similitudes avec la Bentley zagatop, (ceci dis en passant elle manquait aux belles séries de photos de Baboon ) lunette AR, coupe de la malle AR mais les feux ne colle pase et la ligne de l'aile sous les feux est plus arrondie que sur la Bentley regarde :

Un proto et la version de serie?
Yves