Journée du patrimoine

Aujourd'hui "revival Monthléry, le pied.

Au moins 10 ans en arrière sur le plateau de ste Eutrop, le pied, comme dans le bon vieux temps, bien sûr mais presque tous les clubs étaient là et ça faisait beaucoup de monde.

L'UTAC fait son mea culpa pour retrouver le lustre d'antan ...mais c'est bien partie pour reprendre à DIJON Prénois l'Age d'Or .

Belles prestations des clubs, l'ALFA CLASSIC CLUB proposait au moins une bonne trentaine d'auto dans son carré.

Bravo à tous, belle manifestation où il fallait être aujourd'hui jour du patrimoine.

PS : que faisait le CARF ????

Forza Alfa.

Bon on s'est raté tous les 2 Pourtant : Patrice + EricGTV + JM.
Dhily etaint au RV ! Nos Vieux yeux nous ont fait défaut
On à pu échanger quelques mots avec PEDRO75 & Emilio + quelques autres
dans la file d'attente accès au circuit SYMPA - 100 pour 100 OK
avec Toi , Prémice d'un renouveau du Site ; Stands et Tribune en peinture
Soutenons CH.Schwaltz (ancien Histoire & Collection RENAULT) actuel new
Responsable des Lieux à l'UTAC , qui souhaite refaire VIVRE ce Temple de
notre Jeunesse

Oui il faut soutenir à fond la sauvegarde du circuit.

Regardez sur google earth l'emplacement extraordinaire de ce lieu mythique et vous comprendrez l'intérêt des promoteurs de tout poil qui font tant de lobbying pour récupérer cette surface foncière.

La crise les a un peu calmé. C'est aux passionnés de s'engouffrer dans la brêche pour sauver définitivement le lieu.

Tout à fait d'accord avec toi DIREMAS, c'est un lieu mythique, il faut vraiment le protéger. Il reste très peu d'autodrome qui plus est en europe.

Je me rappelle des "âges d'or", l'ambiance était fantastique... pourvu que çà revienne !

Pourquoi l'UTAC a réagi de la sorte ?
Peut-être qu'il se rend compte de son erreur ........en plus Dijon n'a jamais décollé aux dires de pas mal de monde ( enfin moi je n'y suis jamais allé).

Je pense que vous avez tous rencontré notre meilleur rallyman , j'ai nommé le plus sympa et accessible jean Ragnotti avec aussi un autre pilote d'exception de chez Citroën Bulsazki avec qui nous avons pu discuté un long moment.
Là aussi c'était comme avant, les pilotes était là, leurs voitures aussi ça c'est Montlhéry loin de nous les circuits de F1et leurs VIP....

Moi je pense que remettre Montlhéry sur ses pneus est impossible avec les acteurs d'aujourd'hui, peu être demain des records en voiture électrique etc, pourtant un noyau dur existe, le conseil général, Mme Kossuko du gouvernement le maire de Montlhéry et surtout le nouveau patron de l'UTAC.est ce suffisant, j'en doute...

Montlhéry j'en rêve....

A+Alfaszat

En effet journée qui nous rappelle de bons souvenirs.
Habitant Bruyères le Chatel depuis 20 ans, nous avons eu le plaisir d'entendre très tôt la reprise des activités sur le circuit (Au reveil).

Cela nous a permis également de passer sur le plateau Alfa Classic afin de rencontrer certains d'entre vous. J'ai apris que Sylvain était toujours à stand 14 ou je me suis procuré pendant plusieurs années mes pièces pour l'entretien de mes giulia et ensuite de ma sud sprint.

Au plaisir de vous rencontrer à nouveau et faire partie de votre Club.

Bien sûr Sylvain est toujour là, son garage est un des plus beau du coin, savez que Stand 14 est là depuis avant 1970 je ne connais pas la date exact.

Stand 14 ne fait pas d'anciennes il est concessionnaire de la marque et c'est lui , un des deux ou trois autres qui vend le plus d'Alfa modernes en France.

Il n'est pas spécialiste d'anciennes.

A+Alfaszat

Mon cher ALFAZAT ( mal voyant ) je confirme que STAND14 existait bien
AVANT 1970 , c'est là que j'ai acheté ma NSU 1000TTS le: 24/02/68 ........
facture à l'appui - Le patron était Pierre LANDEREAU un grand Ami de = JP
Beltoise (ils courraient à moto ensembles) puis aussi de J.Lafitte &JP.Jabouille
Il y avait une clientèle "Show-Biz" je me rapelle avoir rencontré Hervé VILLAR
qui essayait une MIURA .... Imagines comment j'ai bavé devant ? la
chanteuse !!!!! Bon ; trèfle de plaisanterie : c'est à Monthléry qu'il
faut faire le nouveau circuit ( F1 ou pas) de la région Parisienne ! ! et aussi
voir revenir l'Age d'OR Samedi on s'y recroyait un peu

D'accord avec toi pour pierre Landereau qui doit avoir à la louche env 3 ou 4 ans de plus que moi, aux dernières nouvelles il est toujours dans la sphère automobile, il recherche et négocie des voitures d'exception pour des collectionneurs d'exception

Mais pour la NSU c'etait son père qui était agent NSU à Longjumeau près de l'hôpital actuel et la mairie et aussi l'Église....

En principe pierre ne vendait pas sur le Stand 14 ces autos là...
il vendait Ferrari Lamborgini, Jaguar Rolls etc... que du haut de gamme, d'ailleurs comme vendeur entre autre il y avait Claude Lechardeur qui m'avait prêté une Rolls pour mon mariage fin 1968.

Avec lui le samedi ont sortait la GTO oui celle du photographe de la F1 et sculpteur maintenant Manu Zurini ou encore la Muira d'un chanteur je ne sais plus lequel etc.....

Pour la petite histoire Jabouille était un copain à l'époque de la coupe R8 et du volant shell à Magny Court encore petit circuit avec Tico Martini,etc...

Des souvenirs comme ça il en a des tonnes.

A+Alfaszat

J'ai été franchement content de revoir AL-ES-I à Montlhéry.
Ce fut une belle journée et les 10 000 entrées prévues (selon nos infos) ont été largement dépassées... IL fallait voir les spectateurs au virage des deux-ponts, au bout de la ligne droite des stands....
Ils étaient heureux comme du temps du Grand Prix de Paris et des Coupes du Salon.... ( j'y fus ... avec la chicane en bottes de paille devant les stands... (j'ai des photos ! )
Un grand merci à l'UTAC, à Alfa Romeo et à Stand 14...
En effet l'ALFA CLASSIC CLUB avait réuni 30 voitures dont une 1900, une SS noire superbe, deux Montréal et beucoup beaucoup de Bertone et de Spider...
A bientôt

bah.????

..sont où les photos.????



Stph'