Identification de la cylindrée des moteurs lors de l'achat

Lorsque l'on achète une Alfa un des premiers point à vérifier est si le type de moteur correspond bien au châssis, je veux parler de la cylindrée.
En effet que l'on soulève le capot d'une 1300 ou d'une 2000 c'est pareil.

Le type du moteur est frappé à l'arrière du moteur côté gauche vers la cloche d'embrayage. Alexis Duchene a fait un tableau qui montre la correspondance entre le numéro frappé et la cylindrée/puissance.

http://duchene.alexis.neuf.fr/ressources/moteur.htm

Cette vérification est vite effectuée et évite de vous faire avoir lors de l'achat de votre belle.

PS: Pourquoi Alfa n'a pas jugé bon de faire de même pour les ponts arrière?... Voir le dossier "Pont monté sur 2000 berlina" de ce répertoire discussion au fond de l'atelier.

on peut également faire la différence entre un 2l et les autres motorisations en mesurant la distance entre la pompe à eau et le joint de culasse.

sans vouloir vexer personne, le 1300 se voit tout de suite, c'est le plus petit !

quant aux autres, c'est vrai, il faut se pencher un peu !

Ah! bon mais qu'est ce qui est plus petit. Le cache soupapes c'est le même non?