quizz a berne

1 gt 1600 junior
2 quizz
3 lancia aurella B 24

La bleue je dirait Lancia
La jaune Alfa
Et celle du milieu : Delarouille !

Je me suis fait avoir ou pas ?

j'ai pensé à ...

une alfa 2000/2600 berline..... nan...

une Opel Admiral/Diplomat..... nan...

une Austin Vandenplas 3 litres..... bah nan...

.. alors je cherche encore....


Stph'

Je reviens car j'ai pensé (intelligemment cette fois ci) à

Une Fiat berline 2300 ..........

a plus

+1....

une Fiat 2300 Berline.....

on distingue ses petites vitres arrieres entrebaillantes

Stph'

Pourquoi l'Alfa serait un 1600 junior (et pas un 1300 ou un 1750)?
Et la Fiat pas une 2100, une 1800 voire une 1500?
Cette photo fait la couv' de La Vie de l'Auto, la vente fait état d'une 1300 de 1962, 630€ (quand même!). Soit ils se sont gourész sur le 2 de 2300, soit sur le 8 de 1800. Les deux ont autant de chrome sur les cotés, la 2300 a 4 phares.
Didier

https://servimg.com/view/13011606/45

https://servimg.com/view/13011606/46

des indicences ..cela pourrait etre un 1750 ?
pour la fiat 2300 ......je dirais oui , bravo ALFANORD!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Cracra !



Pour l'Alfa, je ne vais pas me prononcer. ( j'ai bien vu une vieille cannette de bière cassée à l'intérieur, et bien sur vide !) Vu l'état de l'auto .........

Pour la Fiat 2300
Petite anecdote:
J'avais environ 10 ou 11 ans et juste en face de chez mes parents, est arrivée en Aout une Fiat 2300 venant d' Italie et la famille prenait le mois de vacances chez mes voisins.Intrigué par cette " vraie " Fiat, et déjà amateur d'autos ( normal pour un garçon ) je la regardais souvent, d'ailleurs la fille du propriétaire aussi .
Ce qui est le plus amusant c'est que de toute ma vie, il ne me semble pas avoir revu ce modèle de Fiat.

Comme quoi ......................

a plus !

j'vois cette 2300 berline assez regulierement,

son actuel proprio l'a rachetée à son premier proprietaire, un chatelain de la region, elle n'a pas 50.000 km de memoire....

c'est marrant.... on y retrouve à l'interieur des similitudes avec la Giulia Ti 105-14... ou encore plus avec les Alfa 2000 et 2600 berlina... le debut des années soixante quoi...







Stph'

Tu va rire Alfabiscione !!!!!!

La Fiat que tu a mis en photo..............c'est exactement celle qui correspond à celle que j'ai connu dans ma jeunesse, MEME LA TEINTE !!!!!!! ( juste la couleur des phares, mais certainement question d'homologation)

Et comme j'ai énormément de chance en ce moment avec les veilles autos, je me laisse à réver , et si, et si

A demain !

https://servimg.com/view/13011606/47n
bravo il semble bien que c'est une fiat berline en effet
https://servimg.com/view/13011606/48
pour le bertone on dirait un 1750

cracra a écrit:

https://servimg.com/view/13011606/48
pour le bertone on dirait un 1750

Ben justement, cette photo prouve que c'est une GT Junior "boîte aux lettres", (avec une seule barre de calandre, donc 1300). C'est une de la série intermédiaire, 1969 je crois, ou début 70, avec le nouveau tableau de bord et l'ancienne carrosserie extérieure. Ca pouvait déjà difficilement être une 1750 sur la première photo, ca il n'y a pas de quadrifoglio chromé sur le montant arrière

Bravo, belle réflexion de gtv 2000 !

Pourtant j'avais bien regardé la première photo mais j'avais complètement " zappé " le détail de l'écusson de custode.
D'ailleurs sur ces écussons, il y a eu un trèfle jaune,un trèfle vert, et un"biscione" de couleur alu me semble t'il . Je me trompe ?

Allez, une tournée pour tout le groupe !
Nous l'avons bien mrérité ..............................

gtv2000 a écrit:

cracra a écrit:

https://servimg.com/view/13011606/48
pour le bertone on dirait un 1750

Ben justement, cette photo prouve que c'est une GT Junior "boîte aux lettres", (avec une seule barre de calandre, donc 1300). C'est une de la série intermédiaire, 1969 je crois, ou début 70, avec le nouveau tableau de bord et l'ancienne carrosserie extérieure. Ca pouvait déjà difficilement être une 1750 sur la première photo, ca il n'y a pas de quadrifoglio chromé sur le montant arrière

Oui, mais il n'y a aussi qu'une seule barre de calandre sur le 1750 !
Par contre, il y a 4 phares alors que la photo n'en montre que 2 ... mais les sièges ne me semblent pas être ceux d'un 1300 !
C'est pas fini
alfamania

...pour le Bertone....c'est ptet aussi un melange de tout cela...... ???..

Stph'

Eh ! dites donc les gars !

Je veux bien que l'on discute sur un modèle d'auto, que l'on scrute le moindre détail, mais alors là .............

Vous n'avez mème pas remarqué ???????

Les clignotants avant , où sont ils ?????

A mon avis, mème si j'ai beaucoup vieillit, je ne me souviens pas d'avoir vu la moindre 10544 avec des clignotants avant 10503.65..... et psui non , pas aujourd'hui !

Alfanord a écrit:

D'ailleurs sur ces écussons, il y a eu un trèfle jaune,un trèfle vert, et un"biscione" de couleur alu me semble t'il . Je me trompe ?

Dans l'ordre chronologique: trèfle vert émaillé = Sprint GT Veloce (1966); trèfle jaune or = 1750 GTV; Biscione vert (insert en plastique) sur fond alu = 2000 GTV ou GT Junior à partir de 1974.

Citation :

Allez, une tournée pour tout le groupe !

Volontiers. Ce sera une Orval pour moi, et un café pour réveiller ceux qui ne reconnaissent pas les clignoteurs verticaux d'une "boîte aux lettres".

gtv2000 a écrit:

Volontiers. Ce sera une Orval pour moi, et un café pour réveiller ceux qui ne reconnaissent pas les clignoteurs verticaux d'une "boîte aux lettres".

..parfois c'est les details les plus gros qui nous echappent.....


allez zou...... c'est l'heure...... Zubro+Martini Rosso pour moâ....

Tchiiiinnnnn

Stph'

c'est moi .....

Chapeau bas GTV 2000 !

J'en ai pas vendu beaucoup des écussons de custodes, c'était plutot pour faire de la déco dans les salons.
Mais j'étais pas si loin que cà...... à mon avis le biscione vert de ma mémoire défaillante, s'était donc bien décollé pour laisser place à de l'alu !

Alfabiscione, laisse !

La deuxième tournée, c'est pour moi aussi : je te dois bien çà !


Décidemment, je me plais beaucoup au milieu de vous tous

Alfanord a écrit:

Chapeau bas GTV 2000 !

Merci. J'ai remarqué et apprécié la passion soutenue par la compétence dans vos posts depuis que vous êtes inscrit. Bienvenue sur ce coin de comptoir! Santé!

Je remets 100 balles:
- le siège conducteur est 1750 série 1
- la calandre (ou ce qu'il en reste) indique un GTJ entre 66 et 70
- pour le sigle de custode, vous avez de bons yeux pour dire qu'il n'ya a pas de trou donc que ça ne peut être un GTV
- le pare chocs av semble en un seul morceau, donc version chromée pré 66
- la couleur Giallo ocra est apparue avec les GTV et GTJ

On en sait assez, non?
Didier.

Et voila un taxi Fiat que nous avons utilisé lors d'un voyage en Égypte....fichtre on dirait....mais oui la même ou presque (suis pas spécialiste Fiat Fiat)

vu de chez moi celle du milieu me fait penser a une simca 1500 avec tous les chromes sur le tour de porte et les baguettes de portes
ces autos se ressemble beaucoup
et le lien entre simca et fiat a cette époque ne peut etre nié

d'ailleurs j'ai une simca 1300 que l'on m'a donné
ça roule bien cette caisse

TheYort: ton taxi est une Fiat 1500, qui existait également en version 1300. Il en reste pas mal effectivement en Egypte et en Argentine. On trouve aussi en Argentine la version coupé, que je n'ai jamais vue en Europe (il y a pourtant du y en avoir...)
[img][/url][/img]
la planche de bord:
[img][/img]
et une berline comme ton taxi egyptien:
[img][/img]
Au Monte Carlo historique 2008, il y avait un équipage argentin avec une Fiat comme celle ci.

Clément: ben si, on peut nier! A l'époque de la sortie des 1300/1500 (1962 de mémoire) ce bon Henri Théodore était bien plus influencé par Detroit que par Turin, les dernières "Simcafiat" sont les 6 et 8 de 48/52.

Didier.
Didier

f