Projet spider pininfarina

Qu'en pensez vous?

Je suis tranché entre le bien et le moins bien


http://www.unica-strada.com/blog/2010/03/01/alfa-duettottanta-de-pininfarina/#more-8364

A vous

Christophe

Bah ça dépend, c'est pour offrir ?

Pour ma part je ne le trouve pas terrible.
Ça ressemble a un restylage du spider brera.

Je m'attendais a autre chose en voyant le nom Duettottanta, comme des optiques avants ronds avec des bulles ...

C'est marrant mais j'ai l'impression de comprendre pourquoi on adu mal à adhérer.

Tout simplement parce que même si ca sort des studios de Design de PIPI Farina, ca manque sérieusement d'Italie là dedans...

Tu la repeins en gris métal, tu vires le coeur de calandre (qui a d'ailleurs l'air bien provisoire...) et tu mets l'écusson BMW et tu as le prochain Z10, vaisseau amiral Munichois.

Ou bien le carrossier vire le logo BM, va voir les gens de VW-Audi tu retrouves sans beaucoup de modifs la future 'R9' V8 Quattro dans les show room....

Même Cadillac, ils seraient preneurs sur ce concept-car. Le côté 'BatMobile', certainement...

D'un autre côté, quand tu vois une 8C Competizione, on NE SE POSE MEME PAS LA QUESTION de savoir d'où ca vient. C'est Italien FORCEMENT.

Là, c'est 'bankable', amis pas forcément à Milan.

Cdlt
sébastien

Je suis d'accord avec toi sur certains points Seb, mais honnêtement je m'attendais à pire que ça...

Rosso/Gilles

Je suis d'accord avec sébastien sur le lien de parenté avec BMW qu'on pourrait facilement lui attribuer. Mais pour autant, bin j'aime bien, surtout le 3/4 AR.

Et bien moi, je le trouve magnifique, les amis!...

+1 avec Seb'...

Stph'

Salut,

En fait j'attends plutot qu'Alfa nous propose un cabriolet 4 places avec toit rigide .... comme la bmw serie 3 coupe cabriolet .. utilisable ete comme hiver ...

A+

il est quand même beau, mais, car il y a un mais, il fait effectivement fortement penser à du BMW de face et de profil on dirait tout bonnement un Z8, il n'y a que de 3/4 arrière et de l'arrière que le lien à Alfa se fait. Dommage j'aurais aimé quelque chose disons de plus "sensuelle", une italienne en fait.

Yannick

vous êtes sévères, Pininfarina donne une nouvelle fois la preuve que le design Italien est largement au dessus du panier (*)
j'apprécie surtout sa pureté et le dépouillement de l'intérieur mais ce qu'on veut c'est pas une base Maserati à 130 000 Euros c'est un new duetto propulsion, disons 1.8 L à 230 cv, qu'on puisse acheter raisonnablement, bon sang , et pas dans 15 ans !
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(*) Pour le design :

les "edge design" genre Fiesta, Mazda, Seat Ibiza sur lesquelles tt le monde s'est esbaudi : déjà démodé ,Ford va faire machine arrière dirait-on

le style Peugeot :aucune ligne de conduite ils ne savent vraiment plus où aller, soit immense gueule de requin reprises de chez Pinin (Ferrari) assez grotesques sur de lourdeaux crossover, soit retour à des museaux genre Scenic sur les toutes dernières 5008 ou je ne sais quoi

les Citroën comme la nouvelle Ds 1 : vue de près bcp trop surchargée de toutes sortes de détails inutiles (mais bien l'intérieur)

chez Renault aussi aucune ligne de conduite claire : les derniers Scenic sont assez purs mais que dire de la Megane ou du Koleos lui aussi plein de boursouflures

les allemands : refont toujours la même auto mais au moins y a une ligne, par contre Bmw est + innovant , surtout les intérieurs chauds et stylés.

ca a quand meme une sacrée gueule !!!

rooooooooooooaaaaarrrr

au fait je trouve que sous cet angle, c est bien l heritiere du spider veloce..
on dirait le meme capot , ou du moins la meme decoupe.l avant plongeant dans la lignée du capot , la calandre et ces phares non pas sous bulle , mais dans la courbure des ailes..

mmmm mais a quel prix , si commercialisé?

Très très beau et futuriste avec ça...le nouveau spider ...tout à fait trois100alheure.

JPS

Il est vrai qu'elle est très belle et je ne lui dirais pas non, mais je la trouve un peu germanique, en même temps il y a pire comme "défaut" et "référence".

Yannick

Le problème, c'est qu'il vont sûrement "enlaidir" cette beauté en la faisant passer de concept à voiture de série...

non, le problème c'est -one more time- QU'IL N'Y AURA niente VOITURE DE SERIE !

Je trouve que pour un projet actuel , il est particulièrement réussi ; la ligne de caisse n'est pas trop haute , le profil est fluide et pas trop lourd ( comme la plupart des autos actuelles ). Il faut espérer qu'il ne soit pas modifié par la marque s'il passe un jour à la production en série .
Malgré tout , il se rapproche des concepts-cars que l'on faisait dans les années 1970

http://www.autotematic.it/forum/viewtopic.php?t=22238&postdays=0&postorder=asc&start=0

un vrai spider !!