FREIN A MAIN HYDRAULIQUE

Pour ceux qui veulent faire le spectacle!!!!!!!
1ère solution acheter un frein à main hydraulique, 150 à 200 €
2ème solution, systhème D....., mon choix et celui de mon portefeuille.

-Tuyau aviation, 130 cms de l'AV au maître cylindre, 60 cms du maître cylindre au répartiteur AR
- 1 maître cylindre 5/8 (acheté d'occas mais neuf sur www.rallye-forez.com)
-1 adap. mâle 3/8 - 3/8 pour le maître cyl.
-1 adap. mâle 7/16 - 3/8 pour le maître cyl.
-2 coudes femelles 3/8
-2 adap. mâles droits 10x1.00
-1 rotule femelle de 8 de diam.
Modifier la patte crantée pour un dévérouillage "course" et vérouillage pour l'utilisation parking.
Bon courage!!!!!!!!!!!

Montage couteux et inutile !!!

Sur une propulsion, il suffit de faire "l'appel contre-appel", un bon de gaz au bon moment, et le tour est joué....

Steph

Désolé pas d'accord, connais-tu les route de l'ARDECHE et de la DROME ? Si tu veux recarrosser ton auto oui l'appel contre appel est la solution!!!!!!!! mais pas la mienne. De plus je suis plus en sécurité avec un frein hydraulique qu'un frein à cable de m.... Pour l'investissement, il me revient tt compris à environ 100 €, goutte d'eau face à la securité.

Une bible ce GTArdeche, gardez le

Oui, oui, je connais les routes de l'Ardèche bordées de leurs petits murets, principalement du coté d'Antraigues.

Désolé, je ne voulais pas te vexer , mais personnellement je préfère jouer du volant, plutôt que d'anticiper le rapport de sortie, d'embrailler pour ne pas caler et de serrer un frein à main... Et tout cela en quelques secondes !

Ca fait un p'tit trop de manips pour mon petit cerveau .

A chacun son style, je ne donnes que mon avis.

Quelque soit la technique, du moment où l'on commence à "faire joujou" sur les routes, le risque de carrosserie exixte pour tous !!!

Steph

SG on pourrait peut être se voir le 16 juin à Prenois

Bjr SG
Non je ne suis pas du tout vexé, je respecte tes idées et tes choix, heureusement que nous n'avons pas tous les mêmes idées!!!!!
Je ne te cache pas non plus que j'ai toujours envie de faire évoluer la technique d'une auto, voir au détriment de sa valeur d'origine, exemple mon projet de pont WATT, mon seul regret est qu'en mécanique je n'y connais rien et heureusement que j'ai un ami à VALENCE que tu connais bien, PHILIPPE (le lâcheur).

Bonsoir GTArdèche,

Ho! Philippe, n'a pas complètement laché l'affaire, sa voiture est partie mais sa passion reste... La preuve, il n'a pas voulu me vendre son matériel spécifique Alfa !!!

Il y reviendra peut-être un jour...

Cependant, tu as de la chance, il n'habite pas très loing de chez toi, et, quel accueil !

Le pont, ça c'est une bonne modification à apporté, mais ce n'est pas simple à réaliser. Je sais, que Philippe y travail, mais il est pas mal occupé !

D'ailleurs, cela fait un petit moment que nous nous sommes pas contacté, si tu le vois un de ces jours, transmet lui mes amitiés !

Steph

Bonsoir Calex

Citation :

SG on pourrait peut être se voir le 16 juin à Prenois

Aves grand plaisir, cependant, je ne connais pas encore mon emplois du temps pour 2007.

Je fais partie d'un club d'ancienne, dont je suis le trésorier, et notre AG se déroulera fin janvier. Parfois, il y a des dates, où il faut représenter le club et assumer ses responsabilités....

Peux-tu, éventuellement, me réserver une place à confirmer après notre AG ?

D'avance merci

Steph

Bjr SG
Oui je pense que PHILIPPE fait un break d'autant qu'il a attaqué de gros travaux chez lui, je lui transmets tes amités.
Pour le pont j'y songe aussi j'ai un 8x41 en attente.
Bon WE

Bonjour GTArdeche,

Le 8x41, doit être génial dans ta région... Perso, j'en avais un, je l'ai remplacé pour un 10x43 autobloquant.

Il est vrais que pour les petites routes c'était extra, mais lors des déplacements pour se rendre sur les manifestations, c'était un peu galère ! Vu que nous ne sommes pas le genre à se déplacer en plateau (nous, on roule pour de vrais) ,130 Km/h = 4500 tours, ça va un moment, mais pendant 500 bornes, tu arrives au départ d'une épreuve déja fatigué...

Je pense me faire un 9x41 où 43 (à voir) en autobloquant. Le résultat devrait être sympas sur petites routes, et correct sur les longs trajets.

Enfin le l'espère....

Steph