Restau Giulietta SZ sn 144

Bonjour à tous

A suivre périodiquement sur le site Alfaholics

http://www.alfaholics.com/our_cars/1961_giulietta_sz/

la restauration complète de la Giulietta SZ n° 144 ayant appartenu à Pierre ORSINI fameux pilote Renault.



Bruno

Dis, c'est quand que tu nous fais visiter ?

oulà.. une belle histoire comme je les aime.....

une auto avec un passé... qui traverse les âges...

j'vais suivre cela...

merci Bruno


Stph'

Qu'est devenu Orsini ??? Plus de nouvelle depuis belle- lurette !!!!

Bruno le sais-tu ? il avait un sacré palmares le bougre et hop disparu.

jps alfaszat

Wolf a écrit:

Dis, c'est quand que tu nous fais visiter ?

Salut Romuald,

l'usine que tu vois n'est pas chez Alfaholics.

C'est le carrossier des Aston Martin Zagato modernes .

Le top du top

Bruno

Ah ben je prends deux fois plus encore !

alfaszat a écrit:

Qu'est devenu Orsini ??? Plus de nouvelle depuis belle- lurette !!!!

Bruno le sais-tu ? il avait un sacré palmares le bougre et hop disparu.

jps alfaszat

Pierre ORSINI est toujours parmi nous. C'est un homme charmant.

Je suis entré en contact avec lui pour avoir des détails sur cette auto et il m'a confirmé que c'était bien la sienne qu'il croyait avoir été détruite.

il suit la restau depuis l'Ile de Beauté.

Bruno

giuliasuper a écrit:

Bonjour à tous

A suivre périodiquement sur le site Alfaholics

http://www.alfaholics.com/our_cars/1961_giulietta_sz/

Bruno

et dire que cette auto pourrissait en Provence ...

Chez un concessionnaire Porsche

alfabuster a écrit:

et dire que cette auto pourrissait en Provence ...

Naaaaaaaaan.... Chuis sûr qu'elle a dû te faire drôlement gamberger celle là !

même pas, je l'ai appris APRES que les Banks l'ait acheté.

faudra que je t'envoie les photos de la SS qu'on m'a proposé (j'vais encore me faire traiter de fou

alfabuster a écrit:

(j'vais encore me faire traiter de fou

..te bile pas Jérome.... on est plusieurs dans ce cas...

... çà fait pas mal...





Stph'

alfabuster a écrit:

et dire que cette auto pourrissait en Provence ...

Et oui !

certains locaux l'ont cherché très très longtemps .....


Bruno

C'est quand même dommage qu'elle ne soit pas restée en France...

diremas a écrit:

C'est quand même dommage qu'elle ne soit pas restée en France...

Non malheureusement c'est normal.

Pour avoir connu cette auto de près, je peux te dire que le budget de restauration est très très important surtout si l'on veut sauver un maxi des pièces pour en garder l'authenticité.

En France avoir un peu d'argent et le dépenser étant un crime antisocial - excusez-moi pas de politique sur ce forum - , il est normal que ce genre d'auto parte à l'étranger ou la restaurer prouve un savoir-faire et une volonté de sauvegarder le patrimoine sans arrière pensée pécuniaire.

Voilà tout est dit.

La voiture est la propriété de Richard BANKS, fondateur d'Alfaholics qui a décidé de se faire plaisir pour sa retraite et aller courir avec en GT pré 65.

Bruno

Bien sûr. Il vaut mieux qu'elle soit belle en Grande Bretagne plutôt que "à restaurer" en France...

C'est vrai qu'en France, tout ce qui tourne autour des sports mécaniques est malheureusement assez mal vu et tempère sûrement les ardeurs de quelques collectionneurs... Je pense que la morale qui consiste à ne pas trop s'afficher y contribue également pour beaucoup.

Ce constat de voir partir de très belles autos n'est pas nouveau et je le regrette de manière globale car cela appauvrit notre patrimoine.

En tout cas, bravo aux banks pour cette très belle acquisition dont c'est évident qu'il vont en faire une auto exceptionnelle !

giuliasuper a écrit:

En France avoir un peu d'argent et le dépenser étant un crime antisocial - excusez-moi pas de politique sur ce forum - , il est normal que ce genre d'auto parte à l'étranger ou la restaurer prouve un savoir-faire et une volonté de sauvegarder le patrimoine

+1

et ceci n'est pas réservé au domaine de l'automobile.

Stph'