Rafiot à moteur Alfa Romeo

Salut

Vous remarquerez que l'admission et l'échappement sont inversés !

Je sais que certain hors-bord étaient monté avec des 6 cylindre de 2600 !

Laurent

sprint49 a écrit:

Salut
Vous remarquerez que l'admission et l'échappement sont inversés !

Salut Laurent

Pas d'inversion c'est un moteur monté à l'envers, volant moteur vers l'avant du rafiot.
La prise de force d'arbre d'hélice se fait à la place de la poulie de vilebrequin, et non au volant moteur.
C'est pour éviter le contre couple de l'hélice, en rapport avec le sens de rotation des circuits aquatiques, pour éviter le retournement du rafiot, il est prévu et conçu que pour tourner à droite, à droite et à droite.........

Sinon, je confirme, il y a eu aussi des six pattes de 2600, certains montés avec des compressurs mécaniques

Baboon

Salut Baboon

Pardonne mon ignorance mais j'ignorai que cela fut possible. La rigidité de l'avant du moteur est moindre qu'à l'arrière. Enfin s'ils l'ont fait ...

Par contre sur AlfaBB certains parlent de préparation de la mort sur des 6 cylindres de hors avec des montée à plus de 7000 tr/mn voire jusqu'à 10 000 jusqu'à la rupture du vilo !!! bon ce devait être des moteur avec une durée de vie digne d'une F1.

Lauirent