difference entre bloc moteur 75 twin spark et 164 Twin spark

est ce que quelqu'un sait s'il y a une difference entre la fonderie du bloc moteur de la 75 twin spark et celui de la 164 twin spark.
les fixation du volant moteur sont elle les meme?

Salut Jeff
Pour moi, les 2 blocs sont identiques
Il faut intervertir les carters d'huile, pompe à huile, et déplacer un des 2 allumeurs

Baboon

les allumeurs c'est sure il y en a un derriere sur le 164.
pourquoi le carter d'huile?

Berlingue vertical sur les 75, berlingue incliné sur les 164
Angles de crépines des pompes à huile diferents
Baboon

Salut Jief,
Putain, dis à ta secrétaire qu'elle arrête de remuer des seins....!!!

rossocorsa31 a écrit:

Salut Jief,
Putain, dis à ta secrétaire qu'elle arrête de remuer des seins....!!!

Il a des remontées dans le gros gicleur double cuve, alors il traverse la rue en "marche des canards" pour cacher son émotion

Baboon

Baboon a écrit:

rossocorsa31 a écrit:

Salut Jief,
Putain, dis à ta secrétaire qu'elle arrête de remuer des seins....!!!

Il a des remontées dans le gros gicleur double cuve, alors il traverse la rue en "marche des canards" pour cacher son émotion

Baboon

rossocorsa31 a écrit:

Salut Jief,
Putain, dis à ta secrétaire qu'elle arrête de remuer des seins....!!!

hhaaaa...........c'est beau , c'est beau.....haaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut les jaloux ,

Je vois que le père Baboon est comme qui dirait envieux de mon gros gicleur à double cuve....
quand à toi Jief, je te jure que tu ne verras que le cul de mon Alfa dans la ligne droite de Nogaro...et toc !
Un conseil, emporte un cache-col parce je risque fort de t'enrhumer !!!!!
aahhhhhhhh, ça fait du bien....

hohohoh el rossocorsa tum cherch tum cherch
on verra ça

Salut Jief,
Alors, ce moteur, tu l'as acheté ?
C'est dommage que tu n'aies pas vu le twin l'autre soir..il est parti ?

non je ne l'ai pas acheté car j'ai eu une info sur un site americain, le gars m'a expliqué que le vilebrequin d'un 164 n'est pas percé pour pouvoir monter la bague ou vient se loger la queue de boite de plus les bielles ne sont pas les meme que le 75.
donc un peu trop de difference.
c'est plus facile de monter un 75 TS d'ailleur, il m'a expliqué qu'il fallait aussi prendre de preference le modele 75 TS avec le trou percé dans le vilo pour les meme raison.

le twin spark qu'ils ont c'est un 155.

Donc si je comprend bien...
J ai un 2L dans la giulia, si je trouve un moteur de 164 twin spark, que trouve une solution pour l alumage et que je met le carter du 2L, ca passe comme papa dans maman ?
Enfin il reste l echapement...

Salut Maxou,

Désolé, mais oublies cette transfo car tu ne pourras pas monter le Twin de 164 qui a le bloc plus court que celui du 75 et tu seras dans l'impossibilité de monter ton carter d'huile de 105.
Si tu veux faire cette transfo, il te faut un Twin Spark de 75 et RIEN d'autre.
J'avais ouvert un post sur le sujet.

Gilles/RsC31

c est bien ce que j avais cru comprendre mais dans le doute...

PS : je cherche un moteur de 75 twin spark.

maxou a écrit:

PS : je cherche un moteur de 75 twin spark.

C'est plus sage...
Pense aussi que ça ne se fait pas comme ça...c'est un gros boulot.
A ta place, j'irais fouiner du côté du forum transaxales, c'est là que tu trouveras ton bonheur.


Gilles/RsC31

J ai deja la solution pour l allumage, et pour l injection je compte adapter une rampe de moto le tout geré par un boitier programable.
L echapement, il a y plusieur solution...soit un CSC/alfaholics deja tout pret soit tout maison...mais le travail en vaut il la chandelle ?

garde l'allumage d'origine + le faisceau (qu'il te faudra également) et monte 2 doubles-corps.

Gilles/RsC31

Question bete mais pourquoi ?

en theorie c est pas plus mal d avoir une courbe exatement comme il faut et un injection bien faite ?

Si tu commences à t'embarquer dans des histoires d'injection moto adaptée et programmée façon Bricolini, tu n'es pas sorti de l'auberge...
Soit tu gardes l'injection d'origine avec son Motronic et le faisceau, soit tu passes en carbus - donc plus de Motronic sauf l'allumage -
Réfléchis bien avant, car ce genre de transfo mécanique se fait plutôt par étapes...
Regarde d'abord sur des sites où des gars ont fait cette transfo ainsi que des photos sur le Net (twin spark conversion), après tu commenceras à te faire une petite idée de la chose.
Ne te lance pas là-dedans tête baissée au risque de te rétamer et de ne pas y arriver.

Gilles/RsC31

je suis assez d accord pour le fait de procéder par étape, vu que je me suis deja farci l allumage de type MegaJolt sur le 2L qui a sur la giulia.
Le greffer sur le TS ne devrais pas etre bien compliquer.
Le but étant d avoir une moteur d environ 170 180 chevaux FIABLE.
donc trouver un TS le demonter et tout refaire dans les regle de l art.
Du coup l injection d origine...peut etre pour le debut mais surement pas pour longtemps ! et puis ca dependra si je trouve un moteur complet ou pas.

Les 2 blocs ne sont pas compatibles. Le bloc de 164/155 est plus court de 1cm que celui de la 75 et les culasses sont très différentes.

Il est possible de jeter un bloc de 164/155 dans un bertone mais avec beaucoup plus de modifs, notamment une plaque sandwich entre le bloc et le carter "105", ainsi qu'une prolongation de la crépine de pompe à huile. Au niveau volant moteur, ça pourrait coincer aussi.

Mais de toute façon, le plus simple, c'est de partir d'un moteur de 75 TS...

Une autre démarche consiste à monter une culasse TS sur un bloc alfa Nord... mais c'est une autre histoire !

ducaspid a écrit:

Les 2 blocs ne sont pas compatibles. Le bloc de 164/155 est plus court de 1cm que celui de la 75 et les culasses sont très différentes.

Il est possible de jeter un bloc de 164/155 dans un bertone mais avec beaucoup plus de modifs, notamment une plaque sandwich entre le bloc et le carter "105", ainsi qu'une prolongation de la crépine de pompe à huile. Au niveau volant moteur, ça pourrait coincer aussi.

Mais de toute façon, le plus simple, c'est de partir d'un moteur de 75 TS...

Une autre démarche consiste à monter une culasse TS sur un bloc alfa Nord... mais c'est une autre histoire !

ah bon ?

NO STRESS a écrit:

ah bon ?

Oui oui

ducaspid a écrit:

NO STRESS a écrit:

ah bon ?

Oui oui

Quelle est ta démarche pour affirmer une telle chose ?

En d'autres mots développe tes recherches STP