Moule à cakes/boîte à air TS

Comme tu peux le voir sur les photos, les cornets sont les mêmes que les tiens.
La différence se situe au niveau du diffuseur qui est très court afin de pouvoir emboîter le cornet.
Tu feras gaffe, parce qu'il y a 2 ergots de chaque côté ce qui implique de fabriquer une tôle de maintien pour bloquer les cornets.





Gilles/RsC31

v_ert_oum a écrit:

rossocorsa31 a écrit:

Merci les copains !
Ce soir j'ai bricolé un cornet à partir d'un bout de tube en alu.
(...)
Gilles/RsC31

interessant, sais tu nous en dire plus sur le déroulement des differentes etapes ? et des diificultées ou pièges a eviter ??

Merci

Je demanderai à Axel de faire quelques photos en situation.
Il n'y a rien de très compliqué, mais ça reste du travail de connaisseur en la matière...

Gilles/RsC31

Le cornet, On fait cela en "repoussant", au tour, avec une molette ou un outil tenu à la main.

J'ai déjà fait, au lycée, il y à plus de 20 ans. Pas super facile, et assez dangereux.

Celui-ci a été fait au marteau.

Gilles/RsC31

Si tu as une enclume, ou un bon bout de rond sur un gros etau, c'est faisable avec un marteau à boule.

Mais avec le tour c'est plus simple.

Rosso il y a un post ou tu parles de ton moteur Twin Spark ??

Oui, ça s'intitule "twin spark conversion".
Il est incomplet,mais tu peux tjrs y jeter un coup d'oeil.

Gilles/RsC31

Pour Rosso, un petit accessoire d'usinage sympa...

http://alfasei.canalblog.com/archives/2011/03/09/20588870.html

C'est sympa tes accessoires, tu es équipé comme un chef !
Ce soir j'ai sommairement poli le cornet puis j'ai usiné une ébauche de manchon qui me servira à faire la jonction avec la boîte à air.
Attention aux doigts pendant le polissage car le madrin tourne à grande vitesse et je me suis fait attraper 2 doigts ce soir...ça fait mal et ça peut faire de très gros dégats à la main...






Gilles/RsC31

rossocorsa31 a écrit:

Celui-ci a été fait au marteau.

Gilles/RsC31

La régularité de l'allongement de la matière me bluffe...

Bonsoir à tous,
Au fur et à mesure que le travail avance je me rapproche à grands pas de la fin.
L'ébauche du manchon terminée je me suis encore servi de la résine miracle pour réaliser mon assemblage.
Une fois la résine durcie, j'ai usiné l'intérieur du manchon avec une pente très douce de façon à parfaire la jonction avec le cornet, ensuite j'ai poli l'intérieur pour obtenir un joli résultat.
L'ensemble boîte à air + cornet donne un indéniable côté racing au moteur avec cette gueule béante, c'est beau et je suis très satisfait !
En guise de filtre, j'ai acheté un "chapeau Chinois" en inox que je vais fixer sur la joue d'aile en amont du cornet.
Les photos :















Gilles/RsC31

Après les images, il ne manque plus que le son !

v_ert_oum a écrit:

Après les images, il ne manque plus que le son !

Excellent et + 1

Ca laisse reveur.... vivement la suite (en video peut etre )

Ce moteur étant stock, je ferai une petite vidéo avec le moteur racing.

Gilles/RsC31

Voila!!!! Rosso viens de faire "la boite a air" qu'il faut !!! la vraie boite air qui convient pour les carbus !!!
...loin de tous filtres, coudes, et prise "ram air" a la con que tant de monde se trifouille le cerveau
à vouloir monter !
Bravo rosso!

Hein ???

J'ai fait tout ça,moi ???

Gilles/RsC31

Je continue à adorer!

Avec ton matériel tu vas nous faire des pièces pas possibles !!

Gilles/RsC31

Le truc, c'est de faire des photos comme toi, d'y penser...
Dès que j'ai monté mon mandrin, j'attaque!

Si tu pouvais envisager une petite série de ton superbe travail , je pense qu'il y aurait des amateurs non seulement sur ce site mais également dans des clubs alfa roméo anciennes.
Encore faudrait il que le prix soit concurrentiel , car je suppose que tu as du y passer pas mal de temps et d'énergie .....
Maintenant que tu sais comment faire ce sera peut être plus rapide et moins coûteux ?

C'est l'éternel problème des pièces réalisées manuellement et à l'unité, c'est hors de prix si tu comptes le temps passé...
Ma façon de faire date d'une autre époque ou le souci de rentabilité était beaucoup moins présent.
Le mieux est que tu essaies de faire à peu près pareil si tu veux la même chose.

En réalité, si j'y mets tant d'application c'est parce que je veux que mon GT ne ressemble à aucun autre et qu'il porte ma touche personnelle.

Sinon, pour revenir au travail en cours, cet am je suis allé acheté un concentré de haute technologie à 2€ qui m'a servi à faire le filtre.
Une fois de plus, j'ai utilisé la résine miracle et il n'y a plus qu'à attendre que ce soit dur à coeur pour terminer la pièce.









Gilles/RsC31

rossocorsa31 a écrit:

...
Sinon, pour revenir au travail en cours, cet am je suis allé acheté un concentré de haute technologie à 2€ qui m'a servi à faire le filtre.
Une fois de plus, j'ai utilisé la résine miracle et il n'y a plus qu'à attendre que ce soit dur à coeur pour terminer la pièce.
...

...

Gilles/RsC31

Rosso, je pense que tu as vraiment un problème avec le matériel de cuisine

Ahahahahah..!

En fait si tu réfléchis, pour monter une auto de course, il y a 36 recettes !

Tu dois avoir raison, j'ai certainement un gros problème avec les ustensiles de cuisine...
A+


Gilles/RsC31

chapeau l'artiste ! respect ^^