Nogent 30/11 le Junior Zagato bleuuuuuuuuuu de Francky

Yess!!! le bleu ! c'est ce qu'il y a de mieux!

( tu sais la reference de ce Bleu baboon?)

Rick
( qui aime beaucoup beaucoup le bleu sur les Alfas!)


[img][/img]

Je connais bien ce Junior Z, c'est mon pote...
2L, 180 cv, euh... comment vous dire , un AVION !!!!!!!!!!!!!!!
Vavavoum !


Yves

...un avion qui risque de ne plus passer longtemps au CT si j'en crois les rumeurs

Mouais...
J'aime pas trop les rumeurs et puis, y'a tjrs moyen de faire qqes modifs pour que ça passe au CT.
Y'a tellement de caisse modifiées ...
Yves

hélas en ce domaine depuis quelques temps les rumeurs se concrétisent.... mais comme tu dis il y a tellement de modifs dnas les anciennes que çà risque d'être un boulot insurmontable pour les contrôleurs, donc suffira peut-être de poser une plaque réglementaire

Perso, je viens de vendre une ancienne, j'ai passé le CT avec une carte grise normale (pas en collection et nvlle numérotation) et des plaques noires, ben..pas de problèmes, un joli sourire à la ptite nana qui faisais le contrôle, pourtant à priori un brin chieuse, et hop, et re-hop, un joli autocollant sur le pare-brise...
Yves

alfa1206 a écrit:

...un avion qui risque de ne plus passer longtemps au CT si j'en crois les rumeurs

alfa1206,

pourrais-tu être plus explicite si cela peut aider la communauté stp ?

dis-tu cela car elle a une petite plaque à l'avant ?

dis-tu cela parce que le moteur est un 2L (si pas d'origine) et que les contrôleurs vont maintenant vérifier des N° de moteurs ?

dis-tu cela parce qu'il est maintenant notoire que ce moteur est préparé, donc pas conforme aux spéc. alfa ?

ou fais-tu référence à une autre raison qu'il n'est pas nécessaire d'étaler ici ?

Merci
Cdlt

bon la plaque, c'est certain, elle passera pas, mais je pense aussi au moteur car il est prévu la vérification à l'avenir, dans la pratique je ne sais pas comment çà se passera, çà risque d'être difficile pour les controleurs. Un assureur lui peut plus aisément faire contrôler par un expert en cas de dommage grave, et là catastrophe : plus de garanties !

alfa1206 a écrit:

bon la plaque, c'est certain, elle passera pas, mais je pense aussi au moteur car il est prévu la vérification à l'avenir, dans la pratique je ne sais pas comment çà se passera, çà risque d'être difficile pour les controleurs. Un assureur lui peut plus aisément faire contrôler par un expert en cas de dommage grave, et là catastrophe : plus de garanties !

Je vois pas le mec du contrôle technique du coin faire la différence entre un 1300 et un 1600...
Par contre, avec un expert un peu affutté, cela peut devenir vite rock & roll pour la garantie, effectivement...


Yves

Citation :

Je vois pas le mec du contrôle technique du coin faire la différence entre un 1300 et un 1600...

mon voisin est controleur technique,avant de faire ce métier il a été mécano 10 ans chez merco et 5 ans chez béhème.
faut pas tous les prendre pour des bricolos,il y en a qui sont très calés.
la chance des alfistes,c'est que les bialbes se ressembles tous et il sera dur de faire la différence pour les controleurs.
par contre pour ceux qui mettes des twin-spark a la place de leur 2l bialbs ,je suis pas sur que ça passe.

fendslabise a écrit:

Citation :

Je vois pas le mec du contrôle technique du coin faire la différence entre un 1300 et un 1600...

mon voisin est controleur technique,avant de faire ce métier il a été mécano 10 ans chez merco et 5 ans chez béhème.
faut pas tous les prendre pour des bricolos,il y en a qui sont très calés.
la chance des alfistes,c'est que les bialbes se ressembles tous et il sera dur de faire la différence pour les controleurs.
par contre pour ceux qui mettes des twin-spark a la place de leur 2l bialbs ,je suis pas sur que ça passe.

Entièrement OK, mais je persiste à dire que le contrôleur du coin ne verra pas la différence entre les différents moteurs ALFA, donc problème et grosse négociation en perspective...
Yves

oui le controleur du coin
apres niveau alfa la verif d'une cylindrée est simple comme bonjour comme vous le savez tous...

y'aura juste se renseigner sur la liste des controleurs "du coin"

sinon ça vous surprend que en moins de deux semaines j'ai eu trois demande au boulot pour des clients désirant reffrapper des numeros de series alors que la dernière fois que j'ai eu a le faire remonte a 8 ans...

UP !
J'ai testé la bête à midi, ça décoiffe grave de chez grave...
on a l'impression que l'aiguille du compte tour ne va jamais s'arrêter ...
Le bruit du moteur est hallucinant; ça grimpe aux arbres...
Par contre hors de question de faire de la route avec sauf à s'équiper d'un casque type marteau-piqueur !
Quelle expérience ...
Cdlt
Yves

Bonsoir,

Un beau souvenir sans aucun doute.
Un "avion" non conforme à sa fiche de réception n'a sa place que sur un circuit, mais pas sur la route.
En cas d'accident , ce qui n'arrive qu'aux autres, l'addition risque d'être tellement élevée, qu'il vaut mieux oublier l'utilisation routière.
C'est peut-être dommage pour le plaisir, mais plus serein lorsque l'on a une longue vie devant soi...
Les experts sont compétents et pas enclin à la complaisance, surtout lorsqu'il s'agit de payer des dommages longs et coûteux...

Cordialement


Alain.

Une petite anecdote avec cette auto et son proprio,

Avec le classic lors d'un rallye de nuit dans l'essonne ....et avant le depart un con curent (pardon pour lui ) a reculé et a défoncé la façade en plexi .de sa face avant....dégouté le dit proprio est rentré direct chez lui en bougonant et +

jps

Yep!
Bah moi je suis un sale gosse et j'aime vivre rock ' roll !!
Chacun son trip ...!!!!!
180 bourins pour 750 kilos, moi ça me parle...!!!!
Cdlt
Yves

moi aussi çà me parle, seulement je me dis que rouler avec une auto au moteur non conforme çà revient à rouler sans assurance, alors j'avoue je l'ai fait (on est surement des centaines - au moins - dans ce cas, mais le referai-je ? pas sûr....

Bonjour,

Ce que j'en dis, c'est par expérience.
C'est arrivé à un membre de mon club, alors que sa résponsabilité n'était pas du tout engagée.
Ceci devant une bonne trentaine de témoins.

Tu deviens moins R&R lorsque tu vois arriver une addition de plusieurs centaines de milliers d'€ de la part de l'assurance adverse, de la sécu et autres.

Il nous a fallu plusieurs années pour le sortir de ce mauvais pas, qui lui a quand même couté quelques dizaines de milliers d'€ en frais divers d'avocat. Sans compter le stress généré par cette affaire.
Il se trouve que l'expert ( très compétent ) est un ami de longue date, et qu'au nom de cette amitié, il a minimisé son rapport.

Ceci amène à réfléchir sur la démarche à suivre, pour ce genre d'engin totalement illégal et donc sans assurance.

Dans son cas, il perdait sa famille, sa maison et 30 années de travail .... C'est aussi simple que cela.


Bonne journée

Alain.

C'est ça l'inconscience de la jeunesse.

Inconscience qui peut foutre en l'air toute une vie et sans parler de la victime éventuelle, qui, elle sera indemnisée par le fond de solidarité des assurances si elle ne décéde pas.

Ils sont prévenus ils prenent leur responsabilité, moi je trouve ça débile, j'étais le premier à faire le con.....mais couvert.

Aujourd'hui quand tu vois ceux qui roulent sans permis ou assurance, ils sont lègion.

Jamais nous faisions ça à cette age et pourtant il n'y avait pas d'argent pour bricoler nos caisses dans la légalité......

jps "un vieux con."

Et les gars, ça sent le procès d'intention...
Je suis entièrement d'accord avec vous, d'ailleurs mon Bertone est stricto d'origine, je n'ai aucune intention de le modifier ou alors de façon minime sans que cela puisse me retomber dessus, je suis marié et père de famille, en ce qui concerne le Junior Z, il est évident qu'il a plus sa place sur piste que sur route ouverte, mais Franck fait ce qu'il veut... avec ses cheveux (blague à deux balles !!!).
J'ai juste eu l'occasion d'essayer sa caisse, en ville, piano... et sur un bretelle d'autoroute déserte ou j'ai pu mettre les gaz, et c'est quelque chose...
J'ai beau être bien assuré, par un pote en plus ! Je sais pertinemment qu'a la première occasion, l'assureur se défilera et c'est Bibi qui trinquera ...
Mon côté R'R, c'est en donnant priorité à la prudence avant tout... Je ne vais pas m'amuser à mettre les gaz en ville entre autres...
Je roule au quotidien en Clio mazout 70 cv, c'est dire si j'en ai sous le capot !!!
Mais c'est vrai qu'un petit trip de temps en temps en prenant ses précautions, ça donne un petit coup d'adrénaline qui fait un bien fou...
Bien à vous
Cdlt
Yves

pas de procès d'intention, je te comprends parfaitement Yves, seulement il faut savoir ce que l'on fait et je crois que beaucoup ne le savent pas encore. il suffit d'ouvrir le capot d'un bon nombre de Bertone ou Giulia berlines exposés un peu partout par des messieurs qui n'ont rien de délinquants, on s'extasie bien sûr, on imagine le son du double-arbre à 7000 tours qui se reflète sur le rail de gauche de l'autoroute et les calandres diverses qui défilent dans le rétroviseur. Bref, en ce qui me concerne, on repense avec nostalgie à ces "années-bonheur" que l'on a vécu, quel pied de voir un conducteur d'Opel banale tenter de s'accrocher au pare-chocs de ta Giulia 1300 pour pouvoir lire ce qui est écrit sur la jupe arrière de ce vieux bolide, mais aujourd'hui ?
Si le risque existait déjà autrefois, aujourd'hui on le sent beaucoup plus, et de toutes façons on est brimé de partout, 130, bientôt 120, sur des autoroutes même désertes, surveiller sans cesse son compteur, scruter les bas-côtés de la route en avant, surveiller son rétro pour voir arriver les flics banalisés sur 4 ou 2 roues, finalement ne reste que les circuits pour se faire plaisir, enfin ceux qui ne ferment pas......

Une grenouille c'est de la sagesse, vive les grenouilles vertes .

jps

Y'a la météo en option avec la grenouille verte ?
Cdlt
Yves

si j'étais capable de prédire la météo il ferait toujours beau quand je suis quelque part en vacances, hélas ce n'est pas toujours le cas .....
la grenouille c'est une lubie passagère qui est restée : à une époque mon fils aîné collectionnait les grenouilles, j'avais trouvé cette image sur le net, je l'ai gardée, çà n'a plus aucun intérêt, mais comme je ne sais pas vraiment par quoi la remplacer....
JP si tu me traite de sage c'est que j'ai vraiment dû prendre un coup de vieux !