restauration de mon coupe bertone 2000

jeannot13 a écrit:

salut et encore merci

sinon j'ai un petit problème ça fait 2 nuits de suite que mon klaxon se déclenche en continue (ma voiture et vivante) hier à 8h00 et cette nuit à 5h00 (je précise que j'ai roulé ces 2 derniers jours.)

Donc je me lève j'appuie sur le klaxon (au volant) rien à faire donc obligé d'ouvrir le capot et de débrancher la cosse du klaxon!!!!

Si quelqu'un a une idée elle sera la bienvenue car là je sèche!!!

Moi j'ai aucune idée mais ça me fait bien marrer cette histoire !
Bonjour le réveil en douceur...

pas d'idée sur le probleme ,mais la solution du bertone appelant pour rouler sur les routes de provence me plais bien !!!!!

Magnifique ton Bertone et les photos dasn les Alpilles ça le fait !!!

Pour le klaxon, il doit bien y avoir un faut contact au niveau du volant.

salut

tu mets un truc pour débrancher rapidement ta batterie quand tu as fini de jouer et plus de souci (pour la nuit), mais je pense qu'il faudra quand même rêgler le prob.

pareil, toutes mes batteries sont débranchées.. çà evite les mauvaises surprises au demarrage...

....pi bon j'ai dejà pas un sommeil profond.... alors si elles se mettent toutes à klaxonner pour sortir..........

... !!!!!

Stph'

merci les gars vous êtes super sympa avec moi

C'est vrai que je n'avais pas pensé à un seul moment que mon bertone pourrai un jour réclamer pour rouler. Pour les vacances je vais devoir laisser les clefs au voisin pour qu'il puisse lui dégourdir les roulettes

Bon pour ceux qui étaient intéressés par l'expertise de ma voiture, j'ai le montant depuis ce matin: d'après l'expert elle vaudrai 18 000 €.

18 000 euros ça va c'est pas mal je trouve vus tout les travaux que tu a fait , et toi tu en pense quoi jeannot ? Bravo encore on le dis jamais assez .

pauvre spider... qu'est ce que vous nous mettez avec vos bertone...

enfin on s'en fout, on spécule pas avec un spider...

bravo mon Jeannot, te vla un bon parti à marier

Merci Bigten je ne l'avais pas vu comme ça, la mère de ma copine sera contente

Sinon en effet je suis satisfait du chiffre, il me semble être correcte par rapport aux annonces vues sur le net et dans les journaux.

giulietto a écrit:

Pour le bertone, à mon avis c'est :

AR525 Prugna

Ca ressemble au Rouge Vénitien des années 80 en plus violet.

Bonjour, je confirme - Cette couleur est le AR525 PRUGNA et je suis formel car j'ai un 2000 bertone de 72 de la même couleur.

D'ailleurs, on est voisin car je sui sprès d'Aix en Pce - Si tu veux passer la voir pour te faire une idée, pas de souci !

Cdlt

Bonjour Jeannot13 et tout le monde,

Je suis epoustouflé car ce forum - Je viens de passer 1 heure et de survoler les 28 pages sur ta resto en 13 Mois, exact ?

C'est encourageant car je me trouve dans la position ou tu étais voilà plus d'un an. J'ai acheté il y a 3 semaines une auto que j'adore: Une Giulia 1600 SPRINT GT de 65.

Maintenant que la bête est à la maison, je souhaite avoir votre opinion sur le type de restauration sachant que c'est don un 10502 avec son moteur d'origine 502:
- option 1: tout à l'original,
- option 2: GTA replica, dans le look, couleur personnalisée, grille aérateur, intérieur conservé, repro de petits baquets d'époque et jantes du style alfaholics, suelement des 45 sur la culasse retravaillé et des disques rénurés (conversion ATE car je suis en dunlop)
- option 3: bcp de monde m'ont dit que je ne retrouverai JAMAIS (?) le couple et la souplesse et la puissance de mon 2000... alors pourquoi ne pas greffer un 2000 sur cette belle caisse bàL ? étant conscient que l'on sort du cadre légal selon l'utilisation.

j'ai des soucis avec servimg pour les photos - J'en posterai vendredi .

MErci pour votre opinion

alfabuster a écrit:

C'est encourageant car je me trouve dans la position ou tu étais voilà plus d'un an. J'ai acheté il y a 3 semaines une auto que j'adore: Une Giulia 1600 SPRINT GT de 65.

Maintenant que la bête est à la maison, je souhaite avoir votre opinion sur le type de restauration sachant que c'est don un 10502 avec son moteur d'origine 502:
- option 1: tout à l'original,

Garde l'option 1

j'ai tendance à préférer cette 1ère option aussi...

Un 1600 Giulia je viens d'essayer çà cette semaine, pas la force d'un 2 litres mais beaucoup moins d'inertie, çà fait plus "moteur de moto)

Je vote option 1 aussi

Moi je te dis de faire comme tu as vraiment envie au fond de toi !

Dans les 2 cas, si c'est bien fait tu prendras beaucoup de plaisir, donc à toi de voir et bon courage

salut

bravo pour les résultats de l'expertise ,travail récompensé ,

un petit clin d'œil à mon meilleur ami qui s'est marié ce weekend, encore félicitation à tous les deux

Salut et felicitations pour ta restauration,

Une idee me vient apres avoir vu la photo de ta voiture dans les alpilles...
Je vais travailler souvent à Maussane les Alpilles avec mon Bertone 74 champagne metal, on pourrait peut etre se croiser un jour...

Pascal

Salut Pascal

c'est marrant de revoir mon post ressurgir comme ça des bas fond du site, ça me parait si loin déjà .

Et bien écoute c'est bien volontier, surtout que les soirées commencent à être longue. Si un soir en semaine tu veux aller boire au coup et parler alfa ce sera avec plaisir.

je t'envoie mon téléphone en mp, n'hésites pas

jeannot