quizz

salut les amis


en quelle année
quelle voiture

a inaugurer le look du coeur de calendre que l'on cherie tan

6C 2500 Tutismo en 1949 de Boneschi ....... c'est ça ?
Sur ce modèle le coeur est apparu bien déssiné comme à ce jour auparavent c'était une grande calandre.

JPSZ

En 1942, l'esprit y est déjà .. Coeur de calandre encadré par des "moustaches" sur le coupé 6c 2500 SS de Bertone.



La même année, il y a aussi un 2500 Touring avec les mêmes attributs .. mais ce n'est peut-être pas le syle recherché par nostress dans le quizz ??

Je confirme 1942 comme l'année où plusieurs carrossiers interprètent la calandre Alfa de 1937-38 dans une forme plus étroite et plus effilée vers le bas.

L'exemple de Bertone en est une, il y a aussi des Touring et des Farina.

Voici un cabrio destiné, je crois, au prince de Roumanie, Touring 1942:





Pininfarina 1944:



Cela s'affine en 1946:



mais on peut considérer qu'en terme de diffusion et affirmation du style, la Freccia d'Oro (carrosserie Alfa) pose définitivement le langage. Il devient plus complet avec la 1900 quand au coeur de calandre répondent les deux lobes horizontaux.

Vous êtes des bons..... voir des très bons.

jpsz

1942 c'est sûr, mais le cabriolet n'est pas pour le prince de Roumanie.

Le prince avait un coupé 8C2900 en 4 places, carrossé aujourd'hui en une énorme bouse "roadster", mode et goût de chiotte oblige. heureusement la carrosserie d'époque existe toujours, démontée.

Se référer au très bon livre de Simon Moore, immortal 2.9, new edition.

Luc

lucbrisbane a écrit:

1942 c'est sûr, mais le cabriolet n'est pas pour le prince de Roumanie.

Le prince avait un coupé 8C2900 en 4 places, carrossé aujourd'hui en une énorme bouse "roadster", mode et goût de chiotte oblige. heureusement la carrosserie d'époque existe toujours, démontée.

Se référer au très bon livre de Simon Moore, immortal 2.9, new edition.

Luc

Oui, je ne confonds pas avec la 412042 du prince. C'est en fait un coupé 6C2500 Touring de la même année qui a été erronément identifiée comme auto de la famille royale, le modèle réduit (que j'ai) étant d'ailleurs toujours désigné de cette façon. Ceci dit, la 412042 se qualifie aussi pour ce qui concerne la calandre.

De face, elle reprend un peu les lignes du carrossier FIGONI (cf DELAHAYE)
J Louis

non, c'est le châssis 412039 qui était au Prince (futur Roi) Michel. La voiture était noire avec l'intérieur en cuir vert, la conduite à droite.

petite info amusante, la boite de vitesses de 412039 avait un réducteur pour que la voiture, trop puissante, puisse rouler "au pas" lors de défilés.

mais je ne suis pas sûr qu'elle ait participé à des défilés...

lucbrisbane a écrit:

non, c'est le châssis 412039 qui était au Prince (futur Roi) Michel. La voiture était noire avec l'intérieur en cuir vert, la conduite à droite.

petite info amusante, la boite de vitesses de 412039 avait un réducteur pour que la voiture, trop puissante, puisse rouler "au pas" lors de défilés.

mais je ne suis pas sûr qu'elle ait participé à des défilés...

Très juste, j'ai écrit trop vite en confondant l'année et le N° de chassis.