ALFA ROMEO – COUPE BERTONE – 2000
1ère immatriculation : 31 mai 1972 Kilométrage : 99 950 KM
COULEUR : Pino Verde ; le vert Alfa.
ETAT : Très bon état mécanique. Carrosserie sans aucune corrosion la voiture ayant été traitée
au Dynitrol. Tout l’habitacle est très beau, aucune fissure du tableau de bord, les sièges sont en excellent état (assises en tissus : Beaucoup plus agréable que le cuir pour s’asseoir lorsqu’il fait chaud). Les tapis sont neufs. Le volant bois est très beau.
Acheté en juin 2009 chez Espace Century, spécialiste Alfa-Roméo Classic de région parisienne (http://www.espace-century.com/).
Depuis l’achat les interventions suivantes on été réalisées :
FREINS: Changement des étriers avant et réfection des étriers AR. Remplacement du maitre cylindre. Changement des plaquettes et montage de durite type aviation. Le freinage a donc été refait à neuf.
DIRECTION : Remplacement du carter alu du boitier de direction. Carter et joint spi neuf (origine Victor parts, spécialiste pièce Alfa-Roméo Classic http://www.victorparts.fr/vp30/). Rotules de direction viennent d’être remplacées.
MOTEUR: Mise au point du moteur. Contrôle des compressions. Réglage du jeu aux soupapes. Synchronisation des carburateurs. Réglage du jeu de la chaine distribution. Remplacement du faisceau d’allumage ainsi que les 4 bougies. Le moteur tourne comme une horloge.
TRAIN AR : Tous les silent blocs viennent d’être remplacés par des caoutchoucs plus rigides et certaines bagues en polyuréthane. La voiture dispose de 4 amortisseurs KONI. La tenue de route est donc excellente.
PNEUMATIQUES : Les 4 pneus vont être remplacés avant la vente par 4 Bridgestone B391 neufs.
FLUIDES: Remplacement de tous les fluides, liquide de freins, liquide de refroidissement, huile moteur, boite de vitesses et pont AR.
FILTRES : Changement de tous les filtres. Huile, essence et air.
CONTROLE TECHNIQUE : Le contrôle vient d’être passé le 03/04/12
Toutes les grosses interventions ont été réalisées par VEC RACING, technicien spécialisé en Alfa-Roméo Classic de région parisienne (bien connu du Club Alfa Classic). Il vient de réaliser la dernière révision ainsi que le CT. La voiture a donc été intégralement contrôlée avant la vente.
Sinon pour le reste l’origine des pièces est sérieuse : VHB ou Victor Parts.
J’ai parcouru 4000 km depuis l’achat en 2009.
Enfin le tarif est de 22 000€.
Si vous souhaitez plus d’infos merci de me faire une demande par e-mail : emmanuel_mercier@yahoo.fr
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